顺其自然2017620 2017/07/20 23:25:28 发表在 45楼
很强呀 楼主,整个要自己研究多久能搞定呢
这个充电桩最好还是放到家里来?
今年天太热,我也遇到过三次EV功能受限,全是在市区或出游时拥堵路段,纯电慢行驶较长一段时间后出现的(电量还足,最低一次也有30%多)。我估计跟天热也有关系,低速行驶导致电路某处温度过高启动了保护。去年还有次在云南下长坡长时间大功率回收,导致回收失效出现过EV受限,春节升级电池管理程序后就再没出现同一现象了。
拥堵正是体现纯电行驶优越性的时候,偏偏这段出问题走走停停,双离合一二档来回切换的顿挫,让人很熄火重启也不行记得最后一次“EV功能受限”,是在山区拥堵路段,空调能正常制冷除雾,下长坡也能反充电,电量有所增加,就是发动机一直着火,电机不出力。
三次都是停一晚上后,第二天自动恢复正常的。恢复正常了,就不想去4S了,等下次保养时再反映情况吧,又怕下次拥堵时又受限,纠结
落伍的粗人 2017/07/26 16:07:32 发表在 55楼
今年天太热,我也遇到过三次EV功能受限,全是在市区或出游时拥堵路段,纯电慢行驶较长一段时间后出现的(电量还足,最低一次也有30%多)。我估计跟天热也有关系,低速行驶导致电路某处温度过高启动了保护。去年还有次在云南下长坡长时间大功率回收,导致回收失效出现过EV受限,春节升级电池管理程序后就再没出现同一现象了。拥堵正是体现纯电行驶优越性的时候,偏偏这段出问题走走停停,双离合一二档来回切换的顿挫,让人很熄火重启也不行记得最后一次“EV功能受限”,是在山区拥堵路段,空调能正常制冷除雾,下长坡也能反充电,电量有所增加,就是发动机一直着火,电机不出力。三次都是停一晚上后,第二天自动恢复正常的。恢复正...
今天出现 去4s店 首先用一个平板电脑自检 然后给升级各个模块.然后还是没有找到原因.
需要把车放着进一步检测,急需用车 于是等过几天再去
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