没看懂,但知道这个设计方便,只能眼红中!
原帖由 st03lts 于 2011-02-22 19:41 发表
E路航LH950N导航仪实现通电自动开机、熄火断电自动休眠功能:office:st03lts一、缘起我的导航仪是E路航LH950N,远峰方案,ROM版本为YF82C,装了倒车影像的,每次开车都要去按导航仪的开关十分麻烦,一直都想实现熄火自动休眠的功能,也想过几个办法,可惜都行不通:最早想到直接…
非常喜欢通电开机,我的GPS是黑剑N-75E,不知道怎么在电路板上找出你说的那几个点来,请楼主指点,谢谢!
指点谈不上,我也没见过黑剑N75,不过可以谈谈一般思路。
5V输入电源:应该比较好找的。黑剑N75我没见过,不过我看黑剑N70的电源接口不是在MiniUSB,而是有独立的直插接头的,如果N75也是这种接头的话就很容易找啦,直接在插座处焊就行了。
开机引脚:同样不知道N75,我看N70背后有一个硬开关,拨到ON的位置就开机,拨到OFF位置就断电关机。另外在导航仪上方有个按键,一按就休眠,再按就激活。你可以测试一下休眠按键的两个引脚,看看是高电平激活还是低电平激活,测试方法——看哪个引脚在你按下休眠按键的时候电平发生改变,如果按下时变为高电平说明就是高电平激活;如果按下时变为低电平就是低电平激活。
如果你的机是低电平激活的话,需要修改一下我发的那个开机自动激活电路的三极管连接方式。
开机后3.3V:其实应该称为“激活后3.3V”。有些引脚虽然开机后3.3V,但即使在休眠状态也会供电的,如果用这个引脚的信号就会导致无法从休眠状态激活。寻找思路:休眠时,CPU会断掉一些外设的电源,所以可以按“找外设供电引脚”的思路进行。比如可以试试SD卡的供电引脚,在网上找找SD开引脚定义,然后测试一下休眠状态SD卡供电引脚是否有电。
期待着你的作业。
我这里所说的车辆点火出现的并不是休眠程序,而是出现了那个黑屏关机的画面,要么选择休眠,要么选择关机!
接地部分的线路应该接到哪里?电池负极吗?
为什么汽车打火的时候会出现“关机”画面,20秒后GPS关机!
原帖由 st03lts 于 2011-03-02 01:38 发表在 26 楼
指点谈不上,我也没见过黑剑N75,不过可以谈谈一般思路。5V输入电源:应该比较好找的。黑剑N75我没见过,不过我看黑剑N70的电源接口不是在MiniUSB,而是有独立的直插接头的,如果N75也是这种接头的话就很容易找啦,直接在插座处焊就行了。如果是采用MiniUSB接口供电的话,可以…
黑剑N-75E是采用MiniUSB接口供电,通电状态时有常亮的指示灯。
黑剑N-75E背后没有一个硬开关,上方有个按键,一按就休眠,再按就激活。但不知道是高电平激活还是低电平激活。加上开机后3.3V等都要测试才能找到,超出了我的的动手能力,不敢冒然出手,没法交作业了,抱歉!但我还是要感谢你如此详细的回复,我把它全部复制收藏了,改天找个懂电路的朋友一起研究研究再说,谢谢!
技术贴,巴适
为什么要低电平触发呢?
原理差不多啊,都是通过三极管来实现的,应该不难
原帖由 st03lts 于 2011-06-25 11:11 发表
E路航LH950N导航仪实现通电自动开机、熄火断电自动休眠功能:office:st03lts一、缘起我的导航仪是E路航LH950N,远峰方案,ROM版本为YF82C,装了倒车影像的,每次开车都要去按导航仪的开关十分麻烦,一直都想实现熄火自动休眠的功能,也想过几个办法,可惜都行不通:最早想到直接拆掉电池,肯定可以实现熄火关机,但经试验发现拆掉电池后只靠车供电,失去了电池的稳压作用,在电瓶电压有波动(点火、开大灯、开电加热等等都会造成电压波动)的情况下很容易因供电不足而死机,此外每次开机都要等很长时间,实在是折磨耐心。后来想编一个程序,又不知道导航…
你好,看这个消息能不能把你的那个文件发给我,之前的那个下载已经失效了,谢谢
我邮件wwy6677@163.com
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