引擎丝滑 2016/12/02 09:20:23 发表在 30楼
体重、轮重(犹如运动员的跑鞋)以及变速箱,还有就是调教,导致的效率差异,当然也是取舍需要了。不过,不得不说大众在迎合市场上的努力和效果比PSA强太多,这个1.4T体重优化的非常棒,销量好的时候无所谓,一旦竞争受阻,立马可以廉价促销1.4T(轻量化后动力无短板),且省油,正好迎合那些低价购者的需要。当初用8T卡位2.4,现在用1.4T卡位诸多1.5-1.8T。。。反观,PSA,依然低头拉车不抬头看路(这C6之前应该是看了看路的)。其实,PSA有个很好的机头1.2THP,136P-230NM,完全可以将408甚至C4L(改名新凯旋)设计成独悬,搭载这个机头,竞争入门B级市场,也别省那点儿油了,调...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯