汽车之家|逍客夜探金孔雀温泉之小姐姐不太冷|逍客|论坛

P1：冬日温泉大作战，逍客车主跑得欢。

目的地：庐江县汤池镇金孔雀温泉度假村
门票：145/人
往返路程：合肥——庐江汤池，单程距离77KM。

庐江距离合肥并不远

这次出镜的车辆是我的好朋友逍客车主—老虎同学的爱车。嗯，别问我小姐姐怎么来的，总之也是好朋友。要不然怎么会和老虎同学还有我一起出来泡温泉呢。

2017款的2.0LCVT精英版逍客

其实老虎同学早就预约了我这次的温泉来着，说是要带我一起去霸都庐江县的汤池镇。
说起来，逍客这个车，我也熟悉，老款的逍客刚上市的时候我就开过很长一段时间。嗯，配置还记得是2.0两驱的“雷”车型。
所以我一直对于日产的大沙发念念不忘。
而老虎同学的逍客，则是2017款的2.0LCVT精英版。老虎同学笑称这是盖中盖。
但是车还是一辆好车的。
外观其实是我很喜欢的一代，和老款逍客憨态可掬不太一样，家族式的V形前脸格栅，镰刀式的前大灯造型。限于配置，只有卤素光源，不过还是有LED日行灯提升了一下效果。
改款的时候一度让我觉得和奇骏难以分辨，好在尾灯的造型和效果和奇骏还是有区分。很多弧线给出的效果非常动感活跃。

尾部的线条和奇骏有明显的区别

家族式的V形前脸格栅

出来玩，西西也是很开心的

镰刀型的日行灯

盖中盖只有卤素大灯，但是好歹近光有透镜

老虎同学家的地库，我一直很奇怪为什么QASHQAI会被翻译成逍客。但是中文的含义确实是信达雅

侧面曲线和奇骏有异曲同工的效果

因为抵达的时候天色渐晚，抓紧在金孔雀的广场上拍了几张

而定位于紧凑级SUV的车身尺寸， 4384*1837*1594MM的数据只能说在这个级别里面中规中矩。好在这个级别里面大家也不强求装载力。

上一代和这一代逍客的尺寸，都只能说是中规中矩

内饰方面是日产一脉相承的家用舒适向的风格，以温馨和流线型环绕造型，让人觉得很舒服。
这次老虎同学的车是一套全黑的配色，对于年轻人来说还是满吸引的。但是如果我自己选的话，可能会选经典的米色配置。我很喜欢的是这一代逍客的液晶行车电脑屏。和奇骏上的效果非常类似。内容显示直观明了简单易读。

请忽略老虎同学粗壮的大腿。这货等了我一个多少小时，心里有点气愤

反正日产家族式的内饰也没什么说的，哦对了，给大家介绍一个提神的好东西，就是那个蓝颜色的瓶子。日加满。超市里大概7块钱一瓶200ML，效果比红牛好。今天驾驶超过了6个小时。完全靠这个才顶下来。

内容显示直观明了简单易读。

低配版，中控大屏就不要想了。

传统的钥匙启动。

主驾车窗一键升降

本来就是周末，老虎约着我和西西一起，说是周末的时候一起聚聚，无奈我在返程路上被活生生的堵了好几个小时，于是出发的时候，天色已经临近了傍晚，我自告奋勇的承担起开车的任务。其实也不远，几十公里的路程，一个多小时就到了。

出发的时候还是很开心的！

合安高速正在维修，庐江军铺出口已经重新改造完毕。

后面跟了一辆沃尔沃XC60。

趁着天色还早，我赶紧把老虎同学的逍客在广场上抓拍了几张。

P2：夜探温泉天色晚

给大家介绍一下汤池的温泉。在霸都周边，温泉比较集中的地区有两个，一个是巢湖的半汤，还有一个，就是我们这次来的汤池了，按照庐江本地妹子的介绍，我们就径直来到了老牌的金孔雀温泉度假村。

庐江汤池镇是合肥周边有名的温泉区

老牌的金孔雀温泉度假村。合肥外经戴斯酒店是他的合作单位

是一家集度假、健身、休闲、娱乐、餐饮、住宿为一体的综合性独家景区，拥有药膳浴、名酒浴、SPA疗养馆、漂流河、人造沙滩、渔疗馆啥的。其实我是慕名已久来着。听说还有天然氧吧，垂钓中心，鸵鸟园等一系列景观。
不过这次因为天色已晚，嗯，于是我们的活动项目，就变成了泡澡……

妹子最喜欢的美容养颜汤

夜色没有白天看着宏伟恢弘

清热解毒的黄柏汤

夜晚光陆怪离的汤池

我知道我知道，你们就想看这个。
来，小姐姐泳装照奉上。
各位车友还请文明观车，嘴下留情！毕竟西西也是第一次出镜。

室内也要泡一泡

有温泉在的地方，室外也能待得住

这个清凉的薄荷汤，我们没敢下去尝试

图片已删除

嗯，鉴于我们的相机体积和外观都过于令工作人员警惕，温泉里的照片全程由小姐姐的美颜相机拍摄。

P3：这个杀手不太冷的续集——小姐姐有点热。

我觉得自从小姐姐看车记之后，我就喜欢上了用小姐姐来实测车辆空间的效果。
这次也不例外，西西是我和老虎同学非常要好的朋友，内蒙古人。拥有北方菇凉的豪爽大气。而且，最关键的一点是不怕冷。
这大概就是种族天赋吧。
而在泡完温泉出来以后，更是精神抖擞。
所以，接下来，看小姐姐不说话

所以每次就变成了小姐姐实测车型空间。

今天泡的浑身通透，所以小姐姐在沉思我们晚上吃什么

最后说两句逍客的驾驶感受：
由于老虎同学忿于我的迟到，所以去程都是我在驾驶。老曼评车向来都是喜欢实际开过了再来说。这套动力系统，我还是非常熟悉的。总之就是很平顺很平顺很平顺。没有什么特别的激情。和奇骏上的数据也一样，调教也是差不多的前段轻快。怎么说呢，就是比较中庸。也很好开。
底盘的调校偏舒适向。这也是日产一贯的风格。不会让你觉得时间开长了腰酸背痛。