XT4这台车从路试谍照就开始关注，
这个月终于提了我的玩具！

第一次接触凯迪拉克还是在2013年，
当时进口ATS开始进入中国市场，
镇江店的试驾车刚上，店里就组织了一场试驾体验，
还记得，当时是兄弟一直关注ATS，陪兄弟去参加活动，

当时
第一眼见到ATS的时候，心里很惊讶，
在印象中，美系车应该都是宽宽大大的造型，
然而摆在面前的这台ATS，造型十分紧凑，空间更加紧凑，
低矮的坐姿，和局促的后排空间，给我留下了很深的印象。

三年后，ATSL搭配8AT变速箱登场，兄弟毫不犹豫的入了他的DREAM CAR，
陪他去提车的时候，再次来到凯迪拉克店里，
加长后的ATS空间大了很多，
而且换了全新的LOGO，更年轻时尚了，
但是前脸改的没有进口ATS那么运动了，银色装饰件也略多了点，兄弟也很纠结这些细节，买来后立马更换了D3前杠，还把中网的银色饰条都用贴膜修饰了一番，

这里先献上兄弟的ATSL，
LZ和兄弟的审美相近，所以LZ最终选择XT4运动款的原因也在这里，
LZ不喜欢镀铬，喜欢熏黑

LZ与XT4结缘也是因为兄弟的那台ATSL，
因为平时进场一起出游，一起嗨，所以也经常开兄弟的那台ATSL,
用两个字评价那台车：暴力

真的很暴力，
动力输出暴力
底盘滤震也暴力，可以说基本没有什么滤震，路过传递很直接，
方向盘的力回馈也很暴力，重到单手大方向可以练臂力！！

就这样，慢慢的被凯迪拉克下毒了，给自己定了个小目标，赚钱换车，也要换一台凯迪拉克。

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LZ文笔不好，写的也比较乱，上面说了这么多废话，下面开始进入主题，说说为什么选了XT4

楼主被兄弟的ATSL下毒后，其实也想换台ATSL来解毒，
但是家里投票决定要换就必须换一台SUV，
LZ在家里地位较低，只能服从，
但是并不喜欢XT5那高大威猛的造型，之前有说过，镀铬件，银色饰条，非常讨厌，，，其实最关键的是高配四驱价格略高略超预算。。。。（还是因为穷）

最后就把目标锁定在只有谍照看看的XT4上，
但是真没想到，
凯迪拉克估计是意识到自己的SUV市场产品非常单薄，必须要快速扩充自己的产品线，
XT4来的如此之快，让我也很惊讶。

当看到XT4官方消息公布有运动版和风尚版两款造型的时候，心里基本敲定了，XT4运动版上市后，果断秒提。

这里估计会有人问，为什么没有看看XT4的竞品GLA,Q3,X1之类的车？

首先，GLA和Q3我是肯定不会选，车太小，空间也小，再上一个级别高攀不起，

宝马X1其实真的是很不错，就在XT4实车到店之前，去过宝马四儿子，那个后排空间，可以舒展各种姿势，，，，

但是在看看那内饰，，，，实在是看不下去，，内饰还不如3系，，，，天天开这车看着这内饰，说实话，我是受不了，，这里不是说宝马不好，3系的内饰是我能接受的最后底线，，，，丁字裤方向盘是LZ对宝马最满意的地方，视觉触觉都很完美

好了，上面说的这些话，大家也可以看出来了，

LZ心里早就有了打算， 是非XT4不买了，

既然买都买了，就在这里 发点照片 来给大家解解馋吧

车子到手没几天，使用感受 下面边上图边说！