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之前写了上市会的帖子,却被各种黑,各种说我是托的人,这些人我想对你说:不要以你的眼光去看世界,你看到的仅仅是你自己的世界。
(订车协议奉上,不知道打的谁的脸)
那些人一直在纠结我的订车协议书,我也一直没有发,现在终于有机会发了,但是我想我是以帖子的形式发一篇,把提车的论坛帖也一起送上,好好打一下这些喷子的脸。
说回提车,上市会后大概过了二十多天我就提车了,期间也没有时间写帖子,难得周末我不用带娃,我就抽时间写了一篇,看到很多的论坛提车都是说一下自己选车的经历和购车的心得,但是我今天却想着写一篇关于用车的提车贴,纯粹写提车我觉得没有什么好写的,也不想让各位花时间去看一篇没有用处的***,还是希望能用真实的用车心得给各位一点实际的用车感受,才能让车友避免入坑,避免“提车是痛苦的开始”这样的遭遇。
(用车感受)
真的不怎么习惯开这么长的车,我第一次五米长的车,真的有点不适应呀,给你看看我第一次倒车的停车状况,特意拍了一下,之前一直都有开车,但是这么长的车,我还是第一次倒车,结果就被媳妇嘲讽了呗。(不说了,好没有面子的)
五米长的车,总是让我觉得这个车有点大,自从我倒车停成这样以后,我媳妇都没有开过这个车,她害怕被我嘲讽,其实也是这个车不好倒车,虽然有倒车影像,但是真的不好倒车,作为一个老司机,我深有体会,不过开上一段时间之后熟悉了就会慢慢的喜欢开这辆车了。
主要是想放图,哈哈哈哈,我图有真相。
(驾驶感受)
讲真的,坐姿和乘坐的感受没有轿车来的舒服,不过即便是没有轿车舒服,但是豪华品牌的优势就体现在这里了,坐姿没有轿车舒服不要紧,最起码能保证座椅是真皮座椅,有腰部支撑,并且是电动座椅的调节,方向盘也能调节,能调整到最适合自己并且是最让自己舒服的姿势驾车。
在外面看这辆车是挺大的,但坐在驾驶位上面,能一览无遗,加上有倒车影像和前后车雷达,我根本就不用担心因为盲区刮到车什么的,虽然是大型的SUV,但是习惯驾驶之后真的一点都不觉得大,在快速路上,我能穿梭在川流不息的车流上,看到车我想超车就超车,就是这么刚。
动力感受
像刚才说的,我在快速路上想超车就超车,想要走快点就,条条大路通罗马,老司机出手就知有没有。
之前订的时候是四驱的,但是后来想想还是让销售顾问给我订了个两驱的,基本上都是在四驱里面跑,听了朋友的建议,还是选择两驱的吧,也是因为钱不够的缘故。
两驱车没有四驱那么实在了,但是也不会太差呀,自从开上凯迪拉克之后才知道以前的人为什么会叫它“油老虎”了,2.0T的发动机,车身1.98吨,那么重的车身,没有点动力和油耗的支持真的是不够的呀。
油耗高的还有一个原因,就是这个车的动力会让老司机迷上;
举个栗子:以前觉得开摩托车的速度就够了,自从开习惯轿车之后,习惯了轿车的速度之后,再也不想开摩托车的速度了;
自从开了凯迪拉克之后也是一样,以前开着中级的轿车,开到一百码都觉得很快了,因为挡风玻璃的材质不一样,并且隔音的效果也不一样,所以在视觉和听觉上都会让人觉的会很快,其实速度也就那样.
但是XT6不一样了,隔音功能不错,并且豪华车的质量都挺不错的,所以开到120码都不会觉得有多快,只要你不看两边的玻璃,只看前面的挡风玻璃的话,真不觉得速度有多快。并且如果习惯了XT6的动力之后,你就会发现开别的车你都会嫌弃,因为那个动力和速度不会让你满意,一旦迷上了速度和推背感,那这个车的油耗就不会低了,更不可能会有几个油一百公里的存在了。
最后,我说这么多,可能也说不完整,毕竟这辆车的功能太多了,而且这个车我也用了没多长的时间,非让我去编一些不实在的话,我也不想做,这样会违背我写这篇帖子的初心,我先讲那么多,后期如果再有什么问题我在写一篇帖子奉上。有什么关于XT6的问题也能问我,我尽我的能力给各位解答。
最最后还是希望版主能给我设精,码字不易,精华难求。