当时买车预算是17万内落地(包含置换补贴费用)，一共看了三款竞品车型。最初准备买电新能源汽车的，先看了
🚗BYD宋plus，裸车15万，加上保险，七七八八贴膜上牌，落地16.2 万。不论空间，安全配置，续航里程各方面都很不错，可是由于没有固定停车位，无法安充电桩，去外面充不方便，加上一年要跑35000公里，担心后期维护电池费用，就放弃了。
🚗福特锐际2.0t四驱
锐际马力足，提速快，加上四驱能力也不错，裸车15.1万，落地16.8万。一开始挺看好，最后没有选它是因为媳妇不喜欢它的外观，不够大气，加上涡轮增压汽车后期维修保养费用高，没有选择这个。
🚗本田皓影
这款车总体还是比较均衡的，空间配置方面都比较不错，开起来也是四平八稳。为什么没买买，主要是1.5t发动机感觉有点小马拉大车的意思，再一个落地价和2.5排量马自达差不多都是16.5万左右，我还是倾向大排量自吸。
🚗最后选了马自达CX-50行也
马自达CX-50行也，2.5升自吸发动机，6at变速箱，也在在预算范围内，裸车14.9万，购置税13000，保险5000，上牌和出库费2000，落地不到17万，送了一些小装饰，脚垫，记录仪，玻璃膜之类的。这车外观符合我俩的审美，再一个驾控感受，和维护成本比较低，就定了。下面展开说说实际感受。
❤️行也外观设计和驾乘感受值得表扬

🚗外观造型帅气，棱角分明 ，在同级别车型可以说是颜值担当，霸气的前脸，加上四个轮眉处的腰线突出，力量感十足，美系肌肉性能车的既视感，可以说是一眼入魂。


🚗内饰设计主打一个简约风格，方向盘大小合适，握感舒服，上面功能便捷好用，整个仪表台宽大平整，视野不错 。


🚗空间基本够用
车长 4785mm 宽1920mm 高1638mm 轴距 2815mm， 1️?前排空间 :空间方面设计比较合理，我本人身高1.75米，重130斤中等身材偏瘦（调好驾驶坐姿，头顶有天窗，基本2拳的头部空间），前排座位腿部无压力，很宽敞。
 2️?后排空间: 前排调好座椅位置，腿部距离3拳左右，后排坐三个120斤体重的成年人无压力，不会感觉拥挤，感觉刚刚好，后排中间地抬高度基本就3公分，相对来说平整，关键很宽，双脚放上面也不累。 3️?后备箱空间: 后备箱（官方数据435L，宽1025mm，深1028mm），偶尔放个大件，折叠自行车 没问题，我最多放过4个大的行李箱，而且把后排座椅全放平，遮物帘拆掉后，后面基本全平就是一张1.8米长的床。

🚗★安全配置合理，舒心功能丰富好用 全系标配7个安全气囊，前排头部气囊，膝部气囊，后排侧气帘。主动刹车系统，关键时刻真管用。L2自适应巡航功能，车道偏离预警系统车道保持，都是标配，跑高速或者跑长途用这个辅助驾驶，根据路面情况和前车速度，合理匹配安全距离和速度，车辆可以做到及时加减速度。

🚗驾控感受，人马一体
说到这个确实是马自达的强项，不管低速调头，还是高速超车变道，跑山入弯都是一气呵成，一点不拖泥带水，虽然加速不是很快，但是变速箱调教反应快，开着特别有感觉，十分有信心。
🚗省心耐用，维保便宜
搭载2.5升自然吸气发动机，配6at变速箱，加92汽油，综合油耗9，无颗粒捕捉器，光看这搭配心里就踏实，大部分车友正常开，10万公里之前就基础小保养没问题，小保养费用也不高，有厂家优惠券，一次费用300左右，没有优惠券600左右，工薪家庭完全可以接受。

💔也有一些不足之处


1️?首先要承认马自达的造车技术是没问题的，同级别用料相对还是不错的，但是国内组装水平一般般，好的配件也有可能装的马马虎虎（尤其低速过小区减速带或者烂路，明显感觉车内有异响）。还有我的全景天窗中间横梁处有异响，去店里维修过，只能是垫减震棉，效果一般，虽然我不在乎这方面，但事实存在，希望厂家提升一下工艺水准，后续车型有所改进。
2️?车内密封不好
尤其后排座椅下面没有止震板隔音棉，四个门板里也只是薄薄的一层隔音棉，车内仪表台和前挡风玻璃链接处，缝隙过大，导致机舱声音会明显传入到车内，发动机舱盖锁扣处缝隙过大，红绿灯D档停车时有明显共振异响，这里可以把锁扣处缠上2圈布质胶带，能有一些缓解。
3️?车漆薄
车漆真的很薄，稍微不注意就一个划痕，外面洗车店也不敢去，一般自己手动洗车，也不可避免有划伤，有条件车友买车后直接贴个车衣吧。

4️?胎噪大，隔音一般
胎噪比较大，这个我深有体会，胎是真硬啊，确实耐磨，就是噪音明显。静谧性效果也是一般，有一点颠簸路车内反馈明显，高速80码以上，风声胎噪声很明显。

🚗总结:现实生活中买车用车适合自己就好，凡事不可能十全十美，适合自己需求和预算，能满足自己大部分用车需求，挑一个相对喜欢的外观和内饰就可以了，自己喜欢最重要。