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#秀出爱车名字#,旗舰版途观L PHEV提车作业。
1 18 发布于 2019-05-02 23:17:57 只看楼主 热门标准
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这是我这几年来加入网站的第一帖,人生第二辆车——途观L PHEV车主来交作业了。
我是4月24号提的旗舰版PHEV,今天有空也把我的这个作业交上。
第一次写,简单的分享下,希望对大家的购车起到一定的借鉴。
先来个镇楼的霸气照!


本次的购车目标:必须来辆SUV开开,最开始考虑的是买个豪华品牌,把自己的第一辆车置换掉,但是后来了解到新能源,而且混动的车型也不错,考虑很多品牌和车型,途观L算是比较全面的,因为最开始途观L没有上市的时候我想买沃尔沃的T8,也是因为价格原因吧一直没有去看实车,只是幻想拥有一辆全面的品牌更好的,但是现实残酷些,毕竟日子还是要过的,后来了解到途观L的混动后那些所谓的豪华品牌也就不再关注了。

途观L混动这款车也是自己再真正选车的时候去做的的解,性能上是很不错的,还有就是混动的动力上确实很强打,最关键的就是油耗低的很刺激,后续看过很多的实测对这款车越来越喜欢,经过看车试驾对这款车的了解更上一步,试驾的时候完全体验到这款车的强大之处,提速效果很棒还有就是配置丰富,而且整车开着很有感觉,驾驶起来也是信心满满的,经过一段时间的考虑,决定还是入手旗舰版的混动,价格上也是我的预算内购车,还不错总算是买到了自己喜欢的车型。关于优惠也不错,免购置税免费上牌国补地补,最关键的还是上牌无忧。

就等上牌了,以后还是新能源车牌,还是比较个性的,新能源优势就是想走就走,养车成本也低,有个充电桩还可以省下很大一笔出行费用。

落地30W多些。我觉得能接受。因为途观L的汽油版也不便宜了,差几万换来的混动版也算知足了,至少后期养车是值得的

尾灯还行车身细节上处理的不是跟细心。

双色的轮毂,与车型搭配的也很合理。


一半是进气的,一半是封住的,这里可以充电。


视野还行

电尾门赞一个。

这款车市区用真是太完美了。混动的优势就是日常跑市区,长途远途也不怕。

内饰的设计看着还是很上档次的,都说大众内饰不好看,我感觉大家还是停留在老款车型的思想吧,反正我看着途观L的内饰很不错的了,旗舰版的配置也全一些按键都填满了。


储物空间方面也是不错的。







没有备胎的兄弟们



说下动力感受吧,真的太值得一提了,平时开着不用深踩刚刚好,如果深踩点提速效果各种满足,时不时深踩几脚推背感来的很及时的,油门响应很快,电动模式下车内非常安静。高速也跑过几次了,发动机介入工作,换挡过程平顺流畅,连续轰击油门绝对满足,在中段区间的再提速能力非常强,几乎就是瞬间完成,电动机和发动机会同时工作的提速效果绝对不是盖的。好了就发这些了,用用继续来分享。

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最后编辑于2019-05-05 00:29:56
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