楼主按你的方法换了,但疑问向来请教。
1 第一次 先放掉,好像一共放了2.5L 左右。(没有拆底壳)用齿轮泵加入2L 新油,怕不够又抽入0.5左右刚才放掉老油。
然后行车跑了10多公里。这里感觉变速有点灵活了提速快了。
2 全部放掉,送入4L 新油。用4个支架撑起来让车保持水平,接下几天车没有动过(好像在下雨没动过) ,趁周末有时空
检查ATF液面的,此时机油温度25度,没有5053线,我想机油温度和变速箱温度差不多的,就是弄个大概数值。发动 马上挂挂D档 踩油门,档位在2档,可是升档升不上去了,变速箱里面好像 手工档没有咬住齿轮感觉。里面声音不知怎么形容。当时吓了我以为变速度箱弄坏了,加大油门 好像弄了一分钟 档位能升了,机油温度上升了,(后来重复此操作,发现档位上升并不是随油门开大直接上升,中间有卡顿,没有像平时像开车顺畅,不知是否和轮胎空转有关系)此时机油75度。爬到车底马上放掉,最后放出1.2L 。
3 开车体会,不知之前是否受到之前阴影影响,今早开车档位升档反应迟顿,感觉第一次刚上新油流畅,请指教,谢谢。
sky宝来 2018/06/11 13:47:42 发表在 74楼
楼主按你的方法换了,但疑问向来请教。 1 第一次 先放掉,好像一共放了2.5L 左右。(没有拆底壳)用齿轮泵加入2L 新油,怕不够又抽入0.5左右刚才放掉老油。 然后行车跑了10多公里。这里感觉变速有点灵活了提速快了。 2 全部放掉,送入4L 新油。用4个支架撑起来让车保持水平,接下几天车没有动过(好像在下雨没动过) ,趁周末有时空检查ATF液面的,此时机油温度25度,没有5053线,我想机油温度和变速箱温度差不多的,就是弄个大概数值。发动 马上挂挂D档 踩油门,档位在2档,可是升档升不上去了,变速箱里面好像 手工档没有咬住齿轮感觉。里面声音不知怎么形容。当时吓了我以为变速度箱弄坏...
sky宝来 2018/06/11 13:47:42 发表在 74楼
楼主按你的方法换了,但疑问向来请教。 1 第一次 先放掉,好像一共放了2.5L 左右。(没有拆底壳)用齿轮泵加入2L 新油,怕不够又抽入0.5左右刚才放掉老油。 然后行车跑了10多公里。这里感觉变速有点灵活了提速快了。 2 全部放掉,送入4L 新油。用4个支架撑起来让车保持水平,接下几天车没有动过(好像在下雨没动过) ,趁周末有时空检查ATF液面的,此时机油温度25度,没有5053线,我想机油温度和变速箱温度差不多的,就是弄个大概数值。发动 马上挂挂D档 踩油门,档位在2档,可是升档升不上去了,变速箱里面好像 手工档没有咬住齿轮感觉。里面声音不知怎么形容。当时吓了我以为变速度箱弄坏...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯