热门
为了家人的选择——北美 X7 M运动套装 提车报告
此帖已被收录至论坛精选日报-海外车谈。更多精彩内容戳这里。
人生到了三十过半奔四的节奏，家里有了孩子，每次带着家人出行就不能像以前那样追求个人纯粹的驾驶感受。正逢年初宝马全新X7北美上市，观望了一小阵之后，从原厂选配了一台自己和媳妇中意的配置车型，等了一个半月就提车了。
当时考虑过全新卡宴，但是楼主之前的家用车Q7和新卡宴同平台，空间方面卡宴还比七座的Q7小一些。虽然论操控性保时捷SUV在这个级别无出其右，但是对于SUV我更看重的是豪华感、舒适感和乘坐空间。鉴于奔驰GLS马上就要换代，因此对于德系份的楼主来说，X7似乎是最好的选择了——虽然这个级别还有美系全尺寸豪华SUV林肯领航员和迪拉克凯雷德，以及日系的雷克萨斯LX570。当时订车前最纠结的就是英国的路虎揽胜了，差点就是它了，最后放弃的原因：一是作为家庭日常用车，路虎的故障率还是偏高，二是因为家里已经有英系超级跑车迈凯伦720S了 ：）
当时考虑过全新卡宴，但是楼主之前的家用车Q7和新卡宴同平台，空间方面卡宴还比七座的Q7小一些。虽然论操控性保时捷SUV在这个级别无出其右，但是对于SUV我更看重的是豪华感、舒适感和乘坐空间。鉴于奔驰GLS马上就要换代，因此对于德系份的楼主来说，X7似乎是最好的选择了——虽然这个级别还有美系全尺寸豪华SUV林肯领航员和迪拉克凯雷德，以及日系的雷克萨斯LX570。当时订车前最纠结的就是英国的路虎揽胜了，差点就是它了，最后放弃的原因：一是作为家庭日常用车，路虎的故障率还是偏高，二是因为家里已经有英系超级跑车迈凯伦720S了 ：）
欢迎车库新成员——大块头X7
X7就像是个高大威猛的黑武士守护着孩子
霸气的车头
全系标配空气悬挂
底盘升到最高时的状态
霸气厚重的车头
原厂标配22寸运动跑胎，但是楼主所在的地方冬天大雪，因此为了省去换雪胎的麻烦，直接选装了比标配小一寸的21寸四季胎...
还是有旗舰的排面的
鼻孔是真的大...
没有选激光大灯，因为北美交通法规的原因，激光大灯无法在启动远光灯的时候启用。
M 运动排气
可能因为旗舰的原因，车尾的设计还是略微保守了点...
目前才开了200公里，不能说什么驾驶感受，目前主要最直观的就是空气悬挂带来的舒适路感和避震。
如果没有直接比较，21寸的轮子看着也不显小...
作为全尺寸SUV，后备箱空间（第三排放倒情况下）只能算是中规中矩
第三排平时一直放倒，不会去使用
M套件最吸引我的就是M刹车和M排气了，都挺不错的
这里要吐槽一下，假的导风槽，封死的...
媳妇喜欢象牙白Merino小羊皮，必须选配
毕竟是旗舰，座椅非常舒服
水晶挡把，选配，但是容易落灰，反光和指印
选择全尺寸的主要原因就是后排充裕的空间和丰富的配置
可以装下各种尺寸的儿童座椅
遮阳帘必须有，还是电动的
后排氛围灯
小小驾驶员
小小赛车手
最后感谢大家的阅览，宝马X7在全尺寸这个级别虽然来的晚了些，但我认为却是这个级别目前最好的选择！
最后编辑于2019-08-20 21:54:21
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
nicholas0071 2019/08/20 10:39:43 发表在 主楼
人生到了三十过半奔四的节奏，家里有了孩子，每次带着家人出行就不能像以前那样追求个人纯粹的驾驶感受。正逢年初宝马全新X7北美上市，观望了一小阵之后，从原厂选配了一台自己和媳妇中意的配置车型，等了一个半月就提车了。当时考虑过全新卡宴，但是楼主之前的家用车Q7和新卡宴同平台，空间方面卡宴还比七座的Q7小一些。虽然论操控性保时捷SUV在这个级别无出其右，但是对于SUV我更看重的是豪华感、舒适感和乘坐空间。鉴于奔驰GLS马上就要换代，因此对于德系份的楼主来说，X7似乎是最好的选择了——虽然这个级别还有美系全尺寸豪华SUV林肯领航员和迪拉克凯雷德，以及日系的雷克萨斯LX570。当时订车前最纠结的就是英国的...
这车从近处看，确实挺高大威猛，也挺好看的，但是楼主有没有尝试从车正后方十米开外看尾部呢？有没有高高窄窄尖尖的感觉呢？主要是车顶往里收的太窄，很不协调，仅属个人观感哈。 -
炫一下八级半英语: RenShengYingJia
-
游客
