用户名_不知道 2017/07/21 22:12:29 发表在 23楼
说22ATS的真特么搞笑,那配置能看吗,还是卤素大灯,光这个就直接pass了
一个靠谱青年 2017/07/21 23:11:23 发表在 42楼
我朋友就在凯迪上班,听他说的买ATS的八成都是不到三十岁的,而且绝大数是买的低配和次低配再加分期,一辆优惠完还没大众迈腾贵的车,有多少买中级车的达不到这够买力?!
椰子2013 2017/07/21 23:19:13 发表在 47楼
atsl还真有行人保护, 引擎盖会弹起来。一次性的换一个1万多。喷之前请做好功课。
tokimeki 2017/07/21 21:41:45 发表在 19楼
这些配置用处很大吗?一个后驱就刷你一条街了。还有新君威竟然刹车测试7次热衰减,你看看atsl会吗? 内在的差距大着呢
思伊夜难眠s 2017/07/22 01:02:41 发表在 69楼
能花20w买个装逼车,个个都不说在乎油耗,等到过了二保就开始Bb维修贵保养贵加不起油,我觉得买atsl的人大部分都是不太懂车的,就冲个6秒多的加速去,比如我之前想订atsl就是这种心态,试驾完了之后感觉哇这么快的车连30w都不到,买买买
RonanLu 2017/07/22 01:14:14 发表在 72楼
说买低配ATS应该是没买过BBA或者更高豪华品牌的车主。中国在售的豪华入门车型,根本没法和合资品牌的顶配车型相提并论,是根本没法比!直线傻快有什么用?行驶质感,隔音,配置,后续保养,维修维护,完全差了很多很多很多。花钱找罪受的典型,没钱又想装。买车就要买顶配,要比就顶配或者次顶配去比,否则根本不在一个层面,瞎比。
coolqiwei 2017/07/21 23:11:32 发表在 43楼
不可能优惠3万。算上定价比迈锐宝Xl低,落地比迈锐宝XL还低,谁还买雪佛兰?通用最擅于搞差别战了,通用现在也很难做人。要我说干脆雪佛兰和别克其中一个退出中国市场。普通民用车就两种,普通品牌和豪华品牌。像大众和奥迪、丰田和凌志、本田和讴歌。三个品牌还分个高低,不伦不类。
zealotTC 2017/07/21 20:58:22 发表在 板凳
那些人宁要鸡头不要凤尾,装逼第一
peijinglin 2017/07/21 21:59:17 发表在 20楼
理性的人少,感性的人更多。虽说GS顶配价格跟入门ATSL相差无几。但是如果是为了性能选GS为什么不选择后驱的ATSL。甩屁股的乐趣是GS不能给的。如果为了配置GS的确是个不错的选择。
无限的旋律 2017/07/22 00:01:47 发表在 54楼
我看很多人说家用,难道ATSL就不能家用了么,3口之家不算家么。。。再说现在一般家里有条件的都是人手一车,完全没必要考虑太多
锐蓝的天空 2017/07/22 00:05:24 发表在 56楼
大宝宝秋裤 2017/07/21 20:54:27 发表在 沙发
都是2.0最低配,看差异
一个靠谱青年 2017/07/21 23:13:39 发表在 44楼
喷的专业?!还全系行人保护,沃尔沃的配置单看多了吧!
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