比亚迪唐dmi首保之日发现底盘大面积锈蚀
1 124 发布于 2022-05-09 14:27:51 只看楼主 热门标准
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2022年5月8日,距离我提车之日(2021.11.12)差不多半年之久,我购买了比亚迪唐dmi112尊荣型,今天也是我去重庆某4s店做首保之日,幸亏我当时提出了是否可以参观保养车间,得到4S店肯定答复后,我带上了安全帽、反光背心进去了,当车辆被机器举起来是,我看了下底部,因为我自费加装了原厂电池护板499、发动机护板318,然后我看到了车辆地板铸铁部件大面积生锈的画面,我当时问保养师傅这种情况是否是正常的,他没有搭理我,然后我拍照发去重庆车友群询问,然后车友发回他们的照片,他们没有出现过我这样的大面积生锈。然后我看了对面正在保养的比亚迪s7车型,7年的车也没有我这样的大面积生锈,随即我向比亚迪app客服反应了此事,客服给4S店反馈了,4S店技术总监来查看并拍照,随后离开,后来我被交到该4S点经理办公室详聊,他们说怀疑这是我自己弄上去的酸碱盐或者水泥灰,导致底盘部件被侵蚀以致出现铸铁部件大面积锈蚀,我表示我仅正常用车,未去过海边未进行涉水驾驶,我的观点是车辆底盘质量问题导致的,然后4S店将相关情况上报厂家,等待厂家回复,我表示正常使用仅半年出现大面积锈蚀,不能接受,希望能退款退车或者换车,现在没有具体查明底盘锈蚀的具体程度,希望进一步查看。

我在知乎、抖音、汽车之家等公共平台上怼过很多迪黑,因为我是比亚迪车主,然而今天这种事情落到了我身上,作为一个曾经坚定的迪粉,我现在也不知道怎么做,但是我现在合理合规合法的走了几个程序:一是向比亚迪app客服反应,也就是厂家反应;二是在首保的时候和4S店协商了,他们认为是我自己人为的,我的观点是质量问题;三是到中国车质网上进行投诉;四是在上述几个公共交流平台发布自己的事情经过。今天的结果是在4S点做完首保后,加装了817的护板配件,然后4S店说等待厂家回复,我问了他们几个工作日能给我回复,他们没有说,然后叫我去其他4S店问问这种情况,我说不必了,要么给我解决,要么请具有法律效力的第三方鉴定机构鉴定,最后走法律程序。

直到最后中午12点我在4S店吃完午饭走,没有给我任何解决方案,也不准我录音录视频,我不知道这是否会侵害他们的权益,如果发布带4S店工作人员的照片我会打码,此次事情,我说的如有虚假,我愿意承担一切责任,请比亚迪厂家及4S店给我一个解决的方案。

现在不能确认底盘下部的其他铸铁部件是否有被锈蚀,其部件被锈蚀到哪一个程度我也不知道,我后面的驾驶会不会因底盘或其他零部件生锈的质量问题产生安全问题我也不知道。

本来是昨天去首保发现的,截止今天,4S店销售回复了我“厂家跟我们技术经理说是,底盘生锈是受外界各种因素造成的”,我表示我的用车环境基本正常,常往返于重庆两个区县直接(万盛-彭水),过年去过一次湖北宣恩县,也只停在县城里面,这些路段都没有撒盐或者融雪剂的需要,我个人没有越野过,没有去过海边,接触水或者溶液只有下雨和洗车的时候,我不知道为什么我的车会出现这么大面积的锈蚀。

难道现在就不了了之了吗,我已在中国车质网上进行投诉,在头条、懂车帝、抖音上发布了我的遭遇,买个国产车不容易,曾经坚定的国产车,现在遇到了这样的情况,难道买车凭运气吗,我一个人出现这种情况,难道就是我自己人为的,我只是描述我的遭遇,同时出现了这种情况我开始质疑,现在没人管这个事了。


这是我停车的环境

这是车辆举起来拍的,不是这次首保举起来我都没有发现底盘生锈这么严重的情况。

这是我第一次看到我车的底盘,一看发现锈蚀的程度太深了,且很多部件都出现了生锈的情况。

这是车轮左边生锈的情况,这才半年跑了7000多公里的车,我怀疑是质量问题,因为我平常的用车环境算是比较好的了。

这是车轮右边的情况,锈蚀的痕迹很明显。

这是排气管的生锈情况,我不知道这是否是正常的,电池包现在还没有加装护板,在4s店加的护板499.

这是左前轮的生锈情况,这种程度的锈迹会出现在仅半年的新车上吗?

这是右边轮胎的生锈痕迹。

这是电池包加装了护板后,排气管出现的锈蚀痕迹。

这是从轮胎外面看进去的照片

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