诸君可能觉得奇怪，都买车九个月了，怎么才跑这么一点距离呀，还不到六千公里。确实如此，跑得不多，因为除了周末接送孩子，就是假期出去游玩才用车。不过很快我的爱车小白就会发挥大作用了，因为单位马上要搬新家，每天上下班来回要六十公里左右，幸好我有小白，否则每天去挤公交可真是够呛。九个月小白的陪伴，不管是春节的回四川老家（400公里），还是平日里的四处游玩；不管是下乡探友崎岖的山路，还是速度激情的高速，小白的表现非常出色，令我非常满意，也深得爱人的欢心。作为A+级国产轿车的代表，吉利帝豪GL确实让我爱不释手，深感不悔，有了GL后也提升了我们家的生活品质，带来了欢乐和幸福！恰逢5555公里数了，四连号也不容易，特此行车报告。
      【外观篇】
       买车肯定第一眼就是看外观，谁又不喜欢美呢？就算是超级豪车，如果外观丑，我想也不会有哪个大傻花巨款去购之。帝豪GL，拥有漂亮大气的外观，车身修长，腰线贯穿，前脸霸气，后尾性感，稳重中又透出青春运动风格。购车时直接打动了我和媳妇的心，被其漂亮的外观深深的吸引。
      【内饰篇】
      内饰简洁大气但也不失豪华时尚感，软质材料用足，非常有手感。金属拉板面板点缀，独特中国风元素融合。尤其是真皮座椅，机舱式设计，坐着非常舒服。整个内饰非常协调，尽显吉利风格，尤其是新车基本上没有什么异味，这一点很让我满意。
      【配置篇】
       尤其得大赞一下GL1.3T自尊型的配置，四门窗一键启动，后视镜自动折叠（加热），自动远近一体大灯，电动座椅，座椅加热，自适应ACC巡航，无钥匙进入，一键启动，自动驻车，上坡辅助，倒车影像，刹车辅助，自动驻车，电子手刹，ABS防抱死，车身稳定控制，胎压监测等等。够多吧？另外还配置了主动刹车/主动安全系统，从安全方面更为你考虑周全。尤其是ACC和AUTOHOLD，用起来还真叫一个方便。ACC在高速路度时，可以完全解放你的右脚，不用你在费力地去点油门了，实现自动定速跟车。当离前车距离近时，自动减速；当离前车距离远时，自动加速。AUTOHOLD用起来后你完全不用考虑上坡起步会后溜这些问题了，真的非常实用。ACC在很多十几万的合资车上，根本不可能给你配备的。我同事购置的一款日本品牌，花钱比我多，连个胎压检测和倒车影像，电子刹车都没有，更别谈什么ACC了。
       【空间篇】
       车身长4725mm，轴距2700mm，参数一对比就知道这空间肯定不小。不管是驾驶位，还是乘客位置，前后左右位置都没有压抑感。人坐在后排，腿放起来游刃有余，没有紧迫感。而有些轴距短的车坐在后排伸展不开，时间长了后非常难受。后备箱空间也够大，日常出行行李完全够装。有车友说开口有点小，我好象还不觉得是什么问题。
      【动力篇】
       当初购车时朋友还提醒我这车1.3T的动力行不行哟，现在看来是杞人忧天了。不管是什么路况，只要舍得给油，GL的表现都会让你满意。最多满载时五人，还有三人是胖子，也没有感觉到GL有动力不足。我常用的是经济模式，比较省油，在高速上也是如此。有时也用用运动模式，动力表现非常强劲，推背感强烈。但我是驾驶比较小心这一类，对速度和激情不是这么偏好，还是喜欢用经济模式。哪怕是高速，限速120，我最多跑到110，习惯在90到100之间，安全、省油。
      【操控篇】
       电子助力，转向比较灵活，方向精准，没有虚位。多功能方向盘按键操控也非常方便，各种功能按纽也比较齐全好用。油箱口轻按即开，踏板式油门，自动升降座椅等，也是非常方便。可惜的是副驾座椅不是自动升降，毕竟副驾位置可是领导坐的呀！
      【油耗篇】
       居家用车，油耗也不容小视。有些车友都是8.0以上，可是我的小白表显油耗目前为止一直是6.9-7.0升/100公里的油耗，很少上过7.2以上，油耗我非常满意。油耗除了与车子的性能有关外，其实与驾驶习惯有很大的关系。你温柔地对它，它就会给你省油，你粗暴地对它，它就给你耗油，还伤车。
     【舒适篇】
       必须得专门谈谈舒适感。很多坐过我车的人都说这车坐起来非常舒适，有男有女，有老有少。尤其是晕车的女性，至少有三位女生给我说了坐我的车不晕车，不知道是在夸我的驾驶水平高还是夸车舒适度高？反正听了很受用。隔音效果也不错，就是过有些路面时，胎躁有点大，可能与轮胎有关。音响效果还算可以吧，发烧友级的可以改装一下，但我觉得可以就行了。唯一不舒服的就是过减速带时如果速度过快了颠簸会有点大，但自己的爱车自己疼，降低速度过，保护爱车。