自我介绍一下：我从小就爱车，现在也在学机械工程，别的没什么就特别爱专研汽车个个方面/

选车过程：我们家中老福特后悬挂出了问题，本来这车就不值太多钱，又要花2-3k刀去修就觉得很不值得，虽然我真的很喜欢我们家“大白”，但是还是决定忍痛割爱买辆新车。
考虑到家里也需要用的因素，所以车肯定要4门和足够大的行李箱，毕竟我已经有一台S2000（***打广告 ：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/13a28def67f0a0aa/58924802-1.html#pvareaid=104340，请大家轻喷），但作为爱车的车粉肯定要有台稍微有点驾驶乐趣的，预算在5w左右。
1.福克斯RS：本来想要台福克斯rs，但主要是老车也是福特，很难说服家人在买台福特了，而且我看大家评论他说悬挂很硬平时开很难受，而且价格也略贵，所以就算了
2.WRX STI：诶我虽然很喜欢EJ25，大涡轮和4驱，可是价格还是有点贵而且太老了这车，内饰也不怎么样加上耗油量很高，所以就算了
3.Golf R：很喜欢这车，新的EA888解决了很多老得888的问题，四驱也可以应对加拿大的大雪天，而且很低调内饰也还不错，但就是我觉得价格贵了点，而且没有现车要等挺久
4.Type R：当然我是很偏见的，作为本田粉Type R其实早就赢了，况且我以前上班的地方有现车，还给我了点优惠，所以其实没多纠结就买了。

外观嘛，大尾翼，前唇也没什么好多介绍了。
铝合金的引擎盖上的开口是真的帮助散热，但冬天我发现热车是在太慢了，-20度的时候我开了20多分钟温度表都没到常温状态。
LED大灯：晚上照的非常亮，和白天一样

毕竟是type r
有红色的本田设计桶式座椅，还有type r换档杆

这次最大的变化也就在本田在type r车上加了涡轮机，涡轮在2500后才完全介入。
虽说没了我S2000那种自吸高喊的声音，但是涡轮泄气阀的声音同样的带感。
操控怎么说呢，现在天气不大好不敢太过激的驾驶，但是从简单的驾驶来讲我已经很满意了，油耗也不高基本控制在10L以下，多数为市区驾驶。
驾驶感受和S2000怎么相比呢，毕竟还是后驱车，那种高转数的喊叫和子弹上膛般的换档一直将会是S2000的强项，CTR很接近了，但是我个人觉得S2000开起来更有驾驶乐趣。
我想等天气好了我把CTR带下赛道试试，到时候我在细讲这车。

北美第二台type r，让我惊奇的是这个车在日常驾驶来讲，很舒服，放在confrot模式下从来不会有任何失态的情况，除了20寸的超窄轮胎在夏天要特别小心，其他来讲我都非常的满意。
从油耗从舒适度从实用性来讲，是北美我个人觉得最完美的小钢炮

PS.
提车没多久，平时也没怎么开，所以没办法太深究这车。目前还在蜜月期，觉得这车哪里都好。夏天开始开的多了我再回来更新感受