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痛快!2019款科鲁泽RS带给我不一样的用车感受
1 121 发布于 2019-06-25 18:42:14 只看楼主 热门标准
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提车有一段时间了,19款RS 330T 自动痛快版。现在也算是驾驶的得心应手,和大家分享一下这段时间的用车感受,希望可以帮到在选车的小伙伴~

刚好赶上周末,上班族就指望这两天活了,回老家的路上拍一下~当初选科鲁泽原因就两点,第一是颜值,第二是省油,毕竟刚开始工作嘛,能省一点是一点。科鲁泽RS绝对是外观党的首选,我说的是同价位…很有层次感的车头第一眼视觉冲击很大,有种B级车的感觉。


就算是在这种背景下还是气场十足~之前不一样,现在成为科鲁泽的车主还是喜欢去论坛看看,对比一下同级别,怎么看都觉得科鲁泽的设计应该更高一个级别才对,但是价格就是低,我有什么办法哈哈~尤其喜欢黑色蜂窝中网~

45°侧面照~

与其追求运动,不如像科鲁泽这样线条分明,有棱有角的。我反正是很吃这款。虽然不比95后,但是对于这种运动风格的造型还是很喜欢。

良心配置,远近灯光全是LED的,进隧道或者天暗下来可以自动开启,并且在方向盘左下还可以调节大灯高度~

16码的鞋子大小刚刚合适吧,我也不嫌弃再大点~轮毂造型很运动。


尾巴的造型跟前脸应该是呼应的吧,都是双元素的,反正是好看的,并且也有跟前脸一样的镀铬装饰~  



性感的小胡子尾唇~


内饰全黑的,没想象中那么闷,但是这个方向盘是真皮的,手感是不错就是没有打孔,出汗就比较尴尬了。

这是刚才说的调节大灯高度按钮。


因为是运动车型,所以车里很多红色双缝线~
 

空调区是两个大旋钮,不过调节空调要低头看。 

为什么叫痛快版,看看这个机械手刹就知道了!停车拉一下手刹,那感觉,痛快!开玩笑开玩笑~叫痛快版因为这款动力确实不错,排量虽然只有1.3,但是官方实测零百只要8.42s。这个价位成绩已经很优秀了,并且我这一个月开下来实际感受了动力也没让我失望,可以感受到这个价位给不了的推背感~

并且还有前排座椅加热功能~
今天就分享到这里吧,先赶路。以后还会分享其他用车感受的,感谢观看~

  • 用车感受
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