五娘液 2012-12-2 20:15:08 发表在 27楼
老林 上次我在一个帖子里说 BMW的涡轮发动机技术还有很长的路要走 你怎么看?
埃斯托里尔蓝 2012-12-2 22:18:55 发表在 41楼
宝马做涡轮发动机好多年了。。不是刚做
林宝塔夫 2012-12-2 21:54:27 发表在 37楼
呵呵,老林又认真的搜了一下,乖乖——原来是咱们孤陋寡闻啦你搜【宝马熄火门】吧!去年X3就为这事儿闹过了,20i/28i统统涵盖!
五娘液 2012-12-2 22:27:40 发表在 42楼
知道做好多年了 还所谓的以前给飞机造过 问题缸内直喷这些技术 貌似最近才被BMW 给运用啊 看了上次北京N20拆解的帖子 看不到太多技术层面的
林宝塔夫 2012-12-2 21:09:00 发表在 32楼
涡轮增压发动机很成熟呀,上百年的历史啦!宝马面临的问题 TVDI 这个组合的搞稳定了
埃斯托里尔蓝 2012-12-2 22:31:23 发表在 44楼
缸内直喷也不是什么高新技术。发动机目前没有革命性的技术 大家都比较雷同
armando1986 2012-12-02 19:19:36 发表在 23楼
我之前的车是逍客~ 这不刚置换吗~~ 近期有时间交个提车作业~~
五娘液 2012-12-2 22:31:28 发表在 45楼
老林 能把TVDI 这个组合说的更透彻点吗?BMW 为什么在这上面栽跟头?
murphy2012 2012-12-2 22:34:31 发表在 47楼
真正的用户是车主。是体验过车的。每天都开和没开过车的说话的角度绝对不一样。居然有人给宝马挑毛病说宝马的保险太贵。很明显就是黑
五娘液 2012-12-2 22:33:33 发表在 46楼
这个启动 熄火 会不会和缸内直喷技术有关?初期供油不足/?压缩比不够?个人愚推
林宝塔夫 2012-12-2 22:37:51 发表在 49楼
T:Tubor 废气涡轮增压器V:Valvetronic 电子调节气门D:Direct 直接I:injection 喷射
埃斯托里尔蓝 2012-12-2 22:41:33 发表在 51楼
应该还是软件程序设定的问题
林宝塔夫 2012-12-2 22:50:25 发表在 53楼
你可能没注意:宝马3系配备的欧4排放标准的发动机都没有‘二次空气喷射’(Secondary air injection,一个降低冷启动初期排放的重要措施)装置!这就需要非常精确的冷启动喷油控制才能通过标准的检测。另一方面,宝马的电子调节气门本身在怠速及低转速域对污染结焦有特别敏感。这两项合起来就比较容易出问题
五娘液 2012-12-2 23:02:29 发表在 54楼
这确实对发动机制造技术要有很高的要求 BBA 中 哪家有这项技术?
你指的二次空气喷射?!很普及的技术!欧四没有配备这个系统的不多吧
奔驰的B/C及以上的,奥迪A3(?!)/A4及以上的,只要欧四排放标准的统统都有。
嘲小声儿地说一句:连各种十几二十万的‘神车’都有
你可能没注意:宝马3系配备的欧4排放标准的发动机都没有‘二次空气喷射’(Secondary air injection,一个降低冷启动初期排放的重要措施)装置! 这就需要非常精确的冷启动喷油控制才能通过标准的检测。 另一方面,宝马的电子调节气门本身在怠速及低转速域对污染结焦有特别敏感。 这两项合起来就比较容易出问题
林宝塔夫 2012-12-2 23:08:58 发表在 55楼
ninjayan 2012-12-2 23:16:11 发表在 59楼
林哥,原谅我在这里回了不相符的话题。 但是我确实很着急,想你帮帮我,谢谢您啊。 我前塔顶的弹珠子在换了避震之后不见了。我不知道维修站咋弄的,这个不见了有影响么?
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