热门
分享13款新世代天籁五年用车感受——带你们领略不一样的风景
1 37 发布于 2019-03-02 14:26:40 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

五年用车感受


品牌:东风日产·天籁
型号:2013款2.5XL领先版
里程:54767公里
拍摄工具:手机+索尼a7相机
拍摄地点:山东 荣成
       车子是2013年8月份购买的,到现在刚好五年半的时间。到现在虽然已经给没有刚买车时候的“新鲜”感,但是对车子的“爱”依旧一点也不含糊。
       车子除了首保按照5000公里保养外,以后每次都是按照7000—7500公里保养一次。因为之前在网上看到过(具体哪个网站看到的已经记不得了)车子在五千公里的时候机油刚好磨合到最佳时刻,但是很多商家为了赚钱,要求车辆五千公里一保养,这样不但把磨合最佳时候的机油换掉,而且换上的新机油又要重新磨合。车子五年半的时间一直在4S店保养,但是因为之前每次保养都多少拍点照片用来发帖,可后来被4S店“发现”了,4S店小哥说可以发帖,但是最好别拍他们,这样我也不好意思拍照发帖了,每次去保养,保养完就走。
       五年半的时间因为之前车子在保修期的时候变速箱有些异响,所以趁着没过保更换了一台变速箱。再就是因为冬天冷启动的时候,车子比较费劲,有时候还出现刚打着火然后熄火情况,最后清洗一次节气门。剩下的每次就是做做保养,保养手册写的多少公里换啥那都与我无关,等到十万公里时候大保养就行。一定要看好,我说的是十万公里大保养,不是大修。
       下面我就从五年来的时间车子各方面谈谈我的用车感受。
空间方面:天籁作为一款B级车车身尺寸为(mm)4868*1830*1490对比19款4901*1850*1447虽然小了不
                 少,但是还是非常宽敞的。综合评价★★★★★
做工方面:13款天籁很多地方做工不是那么满意,仿皮的塑料中控台。并且刚开始中控台支架一到天冷的时候
                  跑颠簸的道路就有异响,后来去了4S店,重新将中控台拆了将支架重新垫上隔音片,异响才消除。
                  方向盘下面从油门、刹车那向上看做工非常粗糙。后备箱里面向上看做工也是非常粗糙的。最满意
                  的还属天籁“沙发式”座椅。综合评价★★☆☆☆
舒适方面:天籁“沙发式”座椅这个绝对不是吹的,不论开车还是坐车舒适度都是非常好的。综合评价:
                 ★★★★★
动力方面:作为改款后第一代2.5四缸发动机,提速时比较“肉”的,但是跑起来就好了。就像长跑运动员一样,
                 不能比爆发力,比的是耐力。在高速上,跑个一百七八十那都不是事儿,油门下面还有很大量。但
                 是 由于整车质量有些轻,稍微有点风车子跑的太快就能明显感觉“飘”。曾经和朋友交流过,朋友有
                 试着跑过二百三,但是朋友说由于太“飘”,试了一下马上就收了油门,还是要安全第一。综合评
                 价: ★★★★☆
操控方面:车子的操控性还是挺不错的。经过五年半的时间,我发现使用ECO省油模式和不使用ECO省油模式
                 还是有差别的。使用ECO省油模式能够明显感觉车子“没劲”,但是方向盘比不使用ECO模式重了很
                 多。尤其是在冬季北方下雪的时候,关闭防侧滑打开ECO省油模式车子在雪地里“稳重”很多。不足
                 之处就是车身整备质量有些轻,有风天车子跑七八十迈就能感觉有些“飘”。综合评价★★★★☆
油耗方面:五年来车子换了一次轮胎,把原先的215/60R16轮胎换成225/50R17,在更换轮胎前车辆中控显示
                 油耗一直是8.4L/公里,朋友13款2.5的天籁也显示的是8.4L/公里。更换轮胎后,随着轮胎增宽油耗
                 也随之增加。再加上基本上每天都是从家到单位,从单位到家距离比较短,具体油耗也没细算,
                 但总的来说油耗方面还是挺不错的。综合评价★★★★★
       五年的时间,唯一没有解决的问题就是天籁“电报音”,每次如果不听广播或音乐,车子慢跑的时候“电报音”还是挺明显的。但是五年了已经习惯了。

与天籁一起看日出


       五年的车子基本上什么依旧没有变,和之前发的帖子没有太大的区别,各个地方细节在之前帖子中都拍得很清楚,https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/4fc26a39263e207b/41249340-1.html,所以这次就不过于详细拍车子照片,介绍车子里的各个部件了。与之前对比区别在于后期更换了轮胎和英菲尼迪Q50R17轮毂https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b1e73a3507629cb6/63716777-1.html,加装了CD功放机https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b7b25a693d058665/79124485-1.html。
       本次我干脆就大胆尝试一下分享用车的感受后,拍一些与车子相关的照片以及美景共大家分享。

零下三度,趁着日出还没出现,开车一路东行,一刻也不敢耽搁,就怕错过美景。

由于天气太冷,车子外面结了一层霜。

趁着日出即将出来之前拍张照片

日出出来速度很快,一个人拍照,实力根本不允许给车摆造型。车子刚开始停的什么样,就只能是什么样。

日出慢慢升起来

和上面图片对比一下,这张是在拍完上一张紧接着就拍的这张,可以看出日出上升的速度。

只能自己变换角度角度来拍照

只要一上车挪动车子,就拍不到完整的日出上升了。





简单借日出来个“大鹏展翅”




看了这张我说是夕阳你们有没有信得

















车子和相机来张合影,虽然相机有三脚架,但是零下三度拍照依然很冻手。






这就是之后更换的轮毂及轮胎225/50R17

这已经是买车后的第二波手缝方向盘套

中控搭配日出以及海边美景


一人一车分享海边美景


字写得不够好还请大家多多见谅

       太阳就已经升的很高了,天也开始暖和了起来,海边到处都是美景,实在不忍受“浪费”拍照的好机会,所幸将车子停在路边,先来上它几张照片再说。













在路边拍完照片后,文明停车还是很重要的。将车子停在车位上,然后到海边拍拍海边的美景。


海边距离停车的地方非常近,步行最多就两分钟。这是用相机在海边拍摄的车子照片。

人工修建的海滨公园,在这里散个步还是很惬意的。

海边一排排用海草和木头搭建的小“伞”,具体叫什么我也不清楚。

利用相机的对焦给海草来张特写






来到海边有感而发写出“汽车之家”四个大字,也算是打个卡吧!

要是面朝大海那面能有这个角度,那“汽车之家”这四个字拍出的照片一定很好。

被浪花冲上岸边的石子,经历海水的洗礼,石头都变得圆润。拍这张照片个人觉得我们做人也要像这些石头那样,只有圆润才能适应生活,才能不被生活中的种种琐事击垮。个人观点说的对与不对还请大家多多见谅。

车与船


       当时在海边拍照刚好有条小船(我们这叫舢板)被吊到岸边,将车子停在旁边来张合影。看了照片后,让我想到了一个词“车船税”,虽然说是现在取消了,但是依旧包含在每年的车辆保险之中。

拍了这么多照片,还没给相机来张特写了,干脆车、船、相机一块吧!















总结


       最后个人觉得发的照片有点多,但是我希望每发出一篇帖子,都是要有质量的。文中所写的以及有些个人观点,写得不好或是不对的地方还请大家多多见谅。作为一名农村娃,比不了大城市的见多识广,能拍出这些照片能写出这些文字个人已经很欣慰了,毕竟不是专业的摄影师和作家。同时也希望大家多提宝贵意见和建议,让我与广大车友一起在汽车之家大家庭中“茁壮成长”。

  • 用车感受
  • 自驾游
最后编辑于2019-03-02 14:28:07
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2
前往
/2页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯