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一、选车历程
之前家里也是一辆长安,长安铃木SX4(手动档),已经陪伴了我们11年,说实话,日系车真不错,这么多年没出过任何问题,已经跑了16万公里,也该换一辆了,起初看中了长安的CS75PIUS,网上看了图片,做工不错,这两年国产车进步很大,不过老婆不太同意,想着这次换车以后,我们再换车的可能性不大了,一心想换台好点的,她看上了凯迪拉克XT4,我也看了下,外观不错,可内饰不太满意,再加上一直对美系车没好感,总觉得是油老虎,直接PASS了,过两天老婆神秘的告诉我,她也看上一款长安车,我以为她说的是长安UNI-T,心里还暗自高兴,谁知道她说这两天看电视剧《幸福触手可及》中看到一辆车很漂亮,非要让我看看,我一看,长安到是长安,人家后面还有两字“林肯”你没看到吗?不过老婆喊查一下就查呗,这一查,嘿,还真不错,价格也还可以接受,那就看看实车吧!
说买就买,三下五除二和车商谈了价钱,车商优惠一万,送脚垫、全车膜,行车记录仪,四次保养,谈着谈着,心想是不是有点冲动了,找个理由回去再考虑一下。没过几天成都车展开始了,车展购车在原来基础上再优惠一万,这下心动了,立马和本地车商谈,可能本地车商也得到了信息,很爽快的同意再优惠一万,其他不变,交钱,签合同,一小时搞定,三天内提车。我们选的是两驱尊享版,主要考虑现在的道路都很好,我们这里农村都是柏油路了,四驱意义不大,我和老婆都是老驾驶员了,我C1本26年驾龄,老婆A2本28年驾龄,技术方面都没什么问题,我们俩对高科技干预驾驶都不太信任,所以啥子车道居中、车道保持、自适应巡航什么的都不太放心,宁愿把命掌握在自己手中,也不愿交给电脑。不过上周陪朋友办事,开了一下他的自适应巡航,改变了我的看法,这是后话,后面再说。
车商没食言,三天车准时到店,确实是背来的,不错,加分!
提车
提车过程就不多说了,大都一样,买保险、上牌,贴膜车商全部代劳,一两天就搞定。先来好好看看这台冒险家吧!
外面看完了,这车我最喜欢的还是内饰
再来说说驾驶感受,说驾驶感受不能抛开自己原来开的什么车这个背景来说,所以,这个感受只代表我本人的感受,前面说了,我原来开的是长安铃木SX4手动档,在此基础上说说冒险家的驾驶感受
一、动力:作为一款2.0T的家用车,动力完全满足需要,超车游刃有余,油门一点就有反应,当然,涡轮迟滞也有,这本身不是缺点,是涡轮增压的结构所决定的,目测2200转时涡轮会介入。
二、驾驶和乘座:方向盘很轻,开起来很轻巧,转向精准,按键式换档很容易上手,毫无违和感,坐姿调整正确,换档键也不会觉得很远。乘座无论前后排都够宽敞。
三、最值得称道的当然是冒险家的隔音效果,车门一关,车内完全是另一个世界。前门双层玻璃加主动降噪功能不是摆设。
四、换档在我看来可以套用一句广告语:如丝般顺滑。论坛里也看到很多关于低速顿挫的说法,我开了4000公里了,没感觉到,我也不知道网上说的顿挫是什么感觉?是指的换档之间的那一瞬间一点点感觉吗?还是在城市跟车走走停停时偶尔一下刹车又加油那种感觉顿挫感?,如果指的是这种感觉,以我的经验,这是操作问题,不是车的问题。再说了,你们都没开过手动档吗?那个换档的感觉比这大的多了去了,这完全不是问题。
五、关于大屏,这里再说一遍:真的不影响视线,一点都不影响,并且视觉体验超爽。
六:油耗:主要在市区,目前油耗为9.3,属正常水平。
几点总结:
一、冒险家在同级别、同价位的车系中配置绝对算得上是最好的,没有之一。一些高科技配置,舒适配置在其他车上只有顶配才有的在这里很多是标配。
二、车内静谧性同级别最优秀。
三、操控性能不错,转向、刹车、加速都中规中矩。
四、底盘调校更加偏向舒适性,对路上的颠簸过滤不错,但又不至于偏软。
五、异响目前没有发现,但网上说的停车后机箱盖里的声音的确有,仔细听过几次,不是机器热胀冷缩的声音,是有什么机件运行的声音,而且每次出现响声时仪表上会有显示,所以断定不是异响,一定是有什么系统在工作,后续保养时问一问。
给准备买车的建议:
一、如果不差钱,两驱的建议尊雅,上周开过一次ACC自适应巡航后,对高科技配置的认识彻底改观了,现在感觉定速巡航和自适应巡航完全就不是一个时代的产物,强烈建议加钱上高配。
二、买车不要太看重数据,特别是百米多少秒,麋鹿测试等数据。城市用车这些数据参考意义不大。
最后再来一波美图
最后还有个问题困扰我很多年了,请懂的朋友解答一下:有一个现象不知大家注意没有,冬天汽车的会冒白色的尾气,高档车(如奔弛)的尾气是飘着出来的,而低档一些的车尾气就是喷着出来的,很有意思,不知道是什么原理,有哪位高人知道的解释一下。顺便说下,冒险家的尾气是飘着出来的
泡了这么多年汽车之家,这是第一次发帖,没想到这么麻烦,连拍照带打字居然用了我一天时间,谢谢大家!