一、选车历程
之前家里也是一辆长安，长安铃木SX4（手动档），已经陪伴了我们11年，说实话，日系车真不错，这么多年没出过任何问题，已经跑了16万公里，也该换一辆了，起初看中了长安的CS75PIUS，网上看了图片，做工不错，这两年国产车进步很大，不过老婆不太同意，想着这次换车以后，我们再换车的可能性不大了，一心想换台好点的，她看上了凯迪拉克XT4，我也看了下，外观不错，可内饰不太满意，再加上一直对美系车没好感，总觉得是油老虎，直接PASS了，过两天老婆神秘的告诉我，她也看上一款长安车，我以为她说的是长安UNI-T，心里还暗自高兴，谁知道她说这两天看电视剧《幸福触手可及》中看到一辆车很漂亮，非要让我看看，我一看，长安到是长安，人家后面还有两字“林肯”你没看到吗？不过老婆喊查一下就查呗，这一查，嘿，还真不错，价格也还可以接受，那就看看实车吧！

说买就买，三下五除二和车商谈了价钱，车商优惠一万，送脚垫、全车膜，行车记录仪，四次保养，谈着谈着，心想是不是有点冲动了，找个理由回去再考虑一下。没过几天成都车展开始了，车展购车在原来基础上再优惠一万，这下心动了，立马和本地车商谈，可能本地车商也得到了信息，很爽快的同意再优惠一万，其他不变，交钱，签合同，一小时搞定，三天内提车。我们选的是两驱尊享版，主要考虑现在的道路都很好，我们这里农村都是柏油路了，四驱意义不大，我和老婆都是老驾驶员了，我C1本26年驾龄，老婆A2本28年驾龄，技术方面都没什么问题，我们俩对高科技干预驾驶都不太信任，所以啥子车道居中、车道保持、自适应巡航什么的都不太放心，宁愿把命掌握在自己手中，也不愿交给电脑。不过上周陪朋友办事，开了一下他的自适应巡航，改变了我的看法，这是后话，后面再说。
     车商没食言，三天车准时到店，确实是背来的，不错，加分！

提车
提车过程就不多说了，大都一样，买保险、上牌，贴膜车商全部代劳，一两天就搞定。先来好好看看这台冒险家吧！

外面看完了，这车我最喜欢的还是内饰

再来说说驾驶感受，说驾驶感受不能抛开自己原来开的什么车这个背景来说，所以，这个感受只代表我本人的感受，前面说了，我原来开的是长安铃木SX4手动档，在此基础上说说冒险家的驾驶感受
一、动力：作为一款2.0T的家用车，动力完全满足需要，超车游刃有余，油门一点就有反应，当然，涡轮迟滞也有，这本身不是缺点，是涡轮增压的结构所决定的，目测2200转时涡轮会介入。
二、驾驶和乘座：方向盘很轻，开起来很轻巧，转向精准，按键式换档很容易上手，毫无违和感，坐姿调整正确，换档键也不会觉得很远。乘座无论前后排都够宽敞。
三、最值得称道的当然是冒险家的隔音效果，车门一关，车内完全是另一个世界。前门双层玻璃加主动降噪功能不是摆设。
四、换档在我看来可以套用一句广告语：如丝般顺滑。论坛里也看到很多关于低速顿挫的说法，我开了4000公里了，没感觉到，我也不知道网上说的顿挫是什么感觉？是指的换档之间的那一瞬间一点点感觉吗？还是在城市跟车走走停停时偶尔一下刹车又加油那种感觉顿挫感？，如果指的是这种感觉，以我的经验，这是操作问题，不是车的问题。再说了，你们都没开过手动档吗？那个换档的感觉比这大的多了去了，这完全不是问题。
五、关于大屏，这里再说一遍：真的不影响视线，一点都不影响，并且视觉体验超爽。
六：油耗：主要在市区，目前油耗为9.3，属正常水平。

几点总结：
一、冒险家在同级别、同价位的车系中配置绝对算得上是最好的，没有之一。一些高科技配置，舒适配置在其他车上只有顶配才有的在这里很多是标配。
二、车内静谧性同级别最优秀。
三、操控性能不错，转向、刹车、加速都中规中矩。
四、底盘调校更加偏向舒适性，对路上的颠簸过滤不错，但又不至于偏软。
五、异响目前没有发现，但网上说的停车后机箱盖里的声音的确有，仔细听过几次，不是机器热胀冷缩的声音，是有什么机件运行的声音，而且每次出现响声时仪表上会有显示，所以断定不是异响，一定是有什么系统在工作，后续保养时问一问。

给准备买车的建议：
一、如果不差钱，两驱的建议尊雅，上周开过一次ACC自适应巡航后，对高科技配置的认识彻底改观了，现在感觉定速巡航和自适应巡航完全就不是一个时代的产物，强烈建议加钱上高配。
二、买车不要太看重数据，特别是百米多少秒，麋鹿测试等数据。城市用车这些数据参考意义不大。

最后再来一波美图

最后还有个问题困扰我很多年了，请懂的朋友解答一下：有一个现象不知大家注意没有，冬天汽车的会冒白色的尾气，高档车（如奔弛）的尾气是飘着出来的，而低档一些的车尾气就是喷着出来的，很有意思，不知道是什么原理，有哪位高人知道的解释一下。顺便说下，冒险家的尾气是飘着出来的

泡了这么多年汽车之家，这是第一次发帖，没想到这么麻烦，连拍照带打字居然用了我一天时间，谢谢大家！