铭加灯饰 2012-9-17 13:29:05 发表在 主楼
森雅开了近3年了,找点新感觉,自己动手制作傻瓜油门定位巡航,增添驾驶新乐趣, 不仅解放了右脚,而且让森雅开得更精彩。
构思原理:利用电路控制电磁铁代替人工踩油门保持一个位置上。
(由刹车和离合的触动开关控制电源提供给电磁铁工作,通电时电磁铁产生吸力,把接油门线的衔铁吸稳住,油门线便被锁定在相应位置。旋转螺丝能调节电磁铁位置,油门相应大小变化。碰一下离合或制动踏板即中止供电即解除,电磁铁松开油门,恢复怠速状态。)
准备的零件材料 电磁铁20元 滑轨5元 其他旧物利用
加工半成品
组装好
弹簧在森雅卡带机拆的
直流吸盘式电磁铁 吸力1.5KG,吸力刚好临界 车颠簸的情况就吸不住,智能自动解除。[...
这个帖子不是精华,天理不容啊
楼主的动手能力和探索精神值得敬佩,但在此我作为雅友必需警告你一句,你这样做实在太危险了,请马上悬涯立马.我从事电子线路设计开发十余年了,虽然已改行,看得出你这样设计是非常危险的,没有任何双重保护电路设计,万一这些轻触开关失灵,又或者你设计这个机械连动出现问题,那后果非常严重.兴趣爱好给自己车做一些适当改装值得提倡,但你现在改装的这个是油门,是生死攸关的关键,高档汽车的定速设计安全性能是非常高的,内部设计了多个的绝对独立安全工作电路,万一某个电路出现问题还有其他照样工作,确保百分百的安全.以上意见只是本人的友善提醒,别无恶意,希望你能深思,天下雅友是一家
感谢热心车友 su100200 提醒,之前有过不少朋友看法与你相同 应该是作业描述有误,文字表达不清楚,再来补充作业说明 重新来探讨。驾驶最重要的就是安全,本人驾驶技术一般但安全意识强,决不冒险图一时方便。新手安全开了3年的森雅全车原漆从没碰撞过。
这个傻瓜巡航并没能保持一个速度行驶,也不会加油门,必须人工加油门后才暂时稳在那个位,巡航时速80油门位置不到起步的三分之一。我全时使用,特别倒车很好,转速1.3 ,左脚控制离合,右脚搁在刹车踏板上。
傻瓜巡航工作只有2个电路元件,1:电磁铁 坏了的话就没有吸力=解除状态。2:微动开关 坏了的话就不通电=解除状态。 (常规的定速巡航刹车触动开关坏了,踩刹车它会反而加大油门,车速传感器发来信号下降,控制组件将发指令加大油门来保持车速。)
工作电流0.15A,加0.5A保险管,如果最杯具情况刹车开关和微动开关同时短路,无法自动解除 踩离合就可以控制或者人工关掉开关。
滑轨很滑,工作行程小 只有几厘米就够,油门线回弹拉力足,车颠簸能让它回位,不可能卡死。
如果其中任何一个螺丝松动甚至掉了最多就罢工。
补充大概就这些 仍然需要接受大家宝贵意见,继续探讨 才见自身缺点,从而获得更好。
定速巡航最大潜在危险的是,在定速巡航时脚放在地板上,一旦紧急情况出现,移脚去刹车时有可能忙中出错把脚放到油门上。因为如果长时间脚在地板上,潜意识中刹车板的位置会模糊,从而造成危险。我们在驾驶时要增强遇见性,在使用巡航的时候不能麻痹大意,不能完全放松警惕,要早预料,早处理!
高端车配备的更为先进的自适应巡航,完全智能化。电脑通过雷达,控制车距,车距太近就自动制动,降低功率,车距过长,就自动加速。保持在你设定的距离和速度上。现在是,前面车停下来,你的车也停下来,前面的车走,你的车也走。
此贴应该推荐到一汽厂家在设计时直接安装在车上,给楼主颁发金奖
高手中的高手,顶
顶啊,专家在线。。
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