提车至今一直想把大白打扮的更加动感，满意它你才会关注它，喜爱它你才会捣鼓它。改动的方式有很多，选来选去还是觉得官方的真正顶配北极星限量版——Polestar Engineered是最能体现原车设计感，也是最漂亮与最克制的，完美的继承了VOLVO的品牌调性。
        VOLVO可能由于销量和受众并没有引起太多改装品牌的关注，即便如此还是有瑞典Polestar、德国HEICO、瑞典BSR、日本ERST。除了Polestar被VOLVO彻底相中了不止娶回了家还打造成了更高端的品牌去打新能源市场，其他的品牌还是作为小众的改装品牌紧紧跟随着大哥的脚步，也除了Polestar从设计方面深得VOLVO精髓外其他的品牌改出来的配件一看就是改装来的，他们好像也乐于凸显自己是这样改装的品牌。东西一定是好东西，理念也有左有右，例如HEICO就关注于VOLVO没有配备的装置，补充为主替代为辅，反正这些风格可能合大多数人改装man的胃口，但不太合乎我的胃口。
        Polestar Engineered版本在国内是未引进的，日本都只是限量15台，比03+的冠军定制版还要稀缺，向Polestar Engineered看齐一定会显得小众而独特，关键是学它至少在外观上可以变得再美一点，更美一点。

        北极星中网标安装许久后的总是觉得中网还是需要搭配黑框能更好融入中网标，也会看起来更运动，所以纠结了许久后决定改中网，又在多家汽车美容店咨询了贴亮黑膜无果后决定换中网。换了原厂中网比贴膜不是更舒服么，开订！
        有了北极星中网标是不是就应该首尾呼应来个北极星尾门标？！开始也会纠结白车贴白标好不好看？把T4 R标扣掉会不会显得秃？和左边的S60是不是失去了呼应？思考后感悟到：1、黑白两色最适合这款白标，本来就是白底黑星嘛；2、尾门已经大字小字有一些了，右下角来个印章似得存在是不是更加简约有型；3、不和S60呼应和车头中网呼应岂不是更为协调。开订！
        然而北极星尾标一等就是两个多月，国内无货，真得煎熬。当时只有一个V60尾门标，担心和S60尾门标弧度不同，毕竟货号不同。
        昨晚停车偶遇一辆XC60，前后都贴了假的北极星方标。用手机电筒仔细端详后发现几乎一样，区别在于假标厚度均匀，真标随车身弧度调整使得车标尽量以平面对外，另外不知道假标时间久了能否耐住黄变。VOLVO的全球采购策略真是有点轴，北极星标都产自西班牙；中置盖板产自德国；北极星铝板和小斜标产自瑞典；宝华韦健中置和高音单元产自匈牙利等等，这种标交给中国造真能给他们省下不少成本。不管假的多真还是搞真的让人内心喜悦，作为处女座细节控讲究起来连自己都怕。

        Polestar Engineered版本也并非想改就一定能改成，毕竟咱们不具备T8的底子；Polestar Engineered版本也并非一切都喜爱，比如金色安全带和金色卡钳；Polestar Engineered版本并非想改就都去改，价格因素很实在。
        提上日程的改动还有Polestar Engineered尾喉装饰罩和S60的Bowers & Wilkins。这些改动都没有过于浪费，替换下来的东西也并不可惜，若是改北极星蝎子轮毂，这四只大脚和米胖子的新胎将何去何从？若是改Polestar&Brembo联名卡钳，这刹车沉稳地原车卡钳将何去何从？若是改Ohlins避震，我又能多买多少只冰激凌？我只是在力所能及的情况下做些自己喜欢的改动，每次改动都是一次取舍，正所谓“小孩子才讲对错，大人只谈利弊”。