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【汉兰达四豪】将中庸之道发挥极致
1 417 发布于 2019-05-11 17:37:43 只看楼主 热门标准
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选车篇


        家里14年提了一辆丰田凯美瑞,至今跑了13W公里,除了正常按照保养手册进行保养,没有任何毛病,要是鸡蛋里挑骨头也就是天窗偶尔有异响,所以对丰田的品质非常值得信赖。看车也没有很犹豫,首先定位是SUV,所以同级别锐界、冠道、URV都看过,最终选择汉兰达还是因为它各方面都很均衡。

订车篇


19年3月23日,平价订车,不加装,来到4S店交2W定金,合同约定45天提车,到了4月23日,到店交款提车上牌,刚好一个月提回来,想想也还不算慢。看到很多车友加价还等几个月也真是心酸,喜欢汉兰达归喜欢,但加价提车,而且销售还牛哄哄的称为神车,的确有些不爽,但谁叫自己喜欢,他爱怎么吹就怎么吹吧,我提到车才是最主要的。

高清大片-外观篇


提车时拍的,当天下着倾盆大雨,这个季节在东北已经开始穿半袖了,唯独提车当天冻得跟狗似的,想想也是无奈,谁叫自己提车心切呢。好在上牌一切顺利。

汉兰达的前脸看上去很霸气、很硬朗,安装前杠后感觉协调很多。

这个角度看上去很有视觉冲击感。

卤素大灯,30几万的车,卤素,我能说什么,我也很无奈。真的是抠门到极点了。

斜45°,看上去很有美式风情,19寸枪色轮毂看上去要比精英版的好看很多。踏板装的锐博的感觉还可以,吻合度也很好。

侧面看上去像一个肌肉男,特别有力量感,当初也是因为这个侧脸让我更加坚定在同级别SUV中选定汉兰达。

LED尾灯貌似跟兰德酷路泽的尾灯有很大的相同之处,很大气。需要吐槽的是这个后备箱的缝隙真的是可以放下手指!缝隙大的很夸张啊。

黄昏夜拍,LED尾灯很帅。

夜拍大汉翘臀,同样安装了后杠感觉比原来要好看一些,当然萝卜青菜各有所爱,有的人就喜欢原车的原滋原味,同样我也喜欢原滋原味,但加上前后杠还是感觉要比原车好看许多。

高清大图-内饰篇


中控全景。

内饰虽然不够豪华,但好在用料扎实,实用性超高。

貌似很多车友嫌弃这个原厂6.1的小屏,我反倒很喜欢这个小屏,首先我出门的话都用手机导航,实时准确,而且我平时开车仅仅是听听音乐,倒车影像对我来说只是起到辅助作用。不是我差7000块钱上尊贵,而是尊贵那个大屏和前脸我有些欣赏不来。当然如果很多人喜欢尊贵那个前脸,性价比还是超级高的,7000元多了电尾、后窗开启仅仅这两项已经很值得购买了。


放大来看,这个中控储物格真的是好用到极致。需要吐槽的是这个空调面板的按键质感真的是差到爆,尤其是这两个控制温度的旋转轮的质感,感觉五万块钱的车空调按键都比这个质感要好很多。这一点体现出了丰田的“狡诈”之处。

这个中控储物箱真的是大到变态,同级别无敌的存在。

方向盘上的多功能按键质感还不错,功能也很齐全,左边是音乐功能区+蓝牙电话;右边是仪表控制+安全配置。自适应巡航真的很好用,设置120,前方有车,自动降速保持车距,前方无车或者有一定车距时,自动提速到120,可以说完全解放双脚,但出于安全考虑,还是要注意力集中。方线盘把套缝制的专车专用款,感觉很不错。

仪表盘功能显示还算简洁明了,用起来还算顺手。跑了1400公里,油耗重置过一次,两次油耗显示平均为百公里10升。自己算也这个样,很满意。

一键启动,我感觉放在这个位置很不舒服,看新款还没上市的汉兰达那个一键启动位置很棒。

驾驶位置功能区,没有拍全,比较遗憾的是没有全车一键升窗,仅仅是前排一键,这点的确很丰田,差评。但汉兰达的储物空间真的很棒!车门杯架放两瓶水不是问题。

储物盒很丰富,中间是自动远近光,感觉这个功能很鸡肋,为什么不换成自动头灯,紧挨着是自动启停,很多人都抱怨这个功能伤车不好用,开始我也这么认为,后来渐渐掌握好刹车脚感,红绿灯读秒超过40秒就踩下,也觉得很不错。最后应该是碰撞预警吧,我没仔细看手册。

主驾驶电动8项调节,副驾驶4项电动调节,可能是我调的不对,怎么调怎么感觉没我的凯美瑞舒服。

全景天窗,感觉还好吧,感觉天窗对我来说用处不大,仅仅是看着很敞亮。

从驾驶室往后看,特别敞亮。

天窗控制区,前面是眼镜盒,很实用。

自动防眩目,晚上开车必备。

后排独立空调,下面是储物格,外加电源插孔。前排也有一样配置的,忘记拍了。

后备箱第三排放到,很平整,能装很多东西。五一旅游时,我感受了一下第三排空间,像我这种个子矮的调整好靠背角度,甚至都觉得比第二排还舒服,但身高180的,绝对坐不了。

驾驶感受*总结篇


        提车不到一个月,跑了一千多公里,给我最直观的感受就是,车身和空间是真的够大。
        我没开过其他涡轮增压的车,但汉兰达2.0T配置6AT爱信变速箱,我个人觉得很好,很有自吸的驾驶感觉,我之前的凯美瑞是2.0自吸配置爱信4AT变速箱,30到40的时候顿挫非常明显,开汉兰达就几乎感受不到顿挫,但你非要认真去感受,还是稍微有一点点小顿挫,但几乎可以忽略不计。我没感觉到汉兰达很肉,起步时标准差一点两千转,也还可以,要非要说肉也仅仅是起步阶段吧,速度60以上超车还是有推背感。
        油耗也算是比较满意的,像我们这种六七线小城市,路况很好,很少有堵车情况,平均车速36,油耗不到10个油。
        静音方面,我要给个大大的好评,可能我没开过好车,相比我的凯美瑞静音效果简直就是质的提升,高速120静音效果也满意,没开过超速,所以不清楚120以后什么情况。
        总体来说,汉兰达的的确确是款好车,虽然它内饰设计不如同级别冠道、URV、锐界有档次,但胜在实用性很高。而且后期养护成本不算高,像我这种稳稳妥妥的三好青年(自夸模式),开这种省心耐用的车再适合不过了。

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最后编辑于2019-07-12 09:45:42
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