【选车想法】
23年买的人生第一台车，所以选车试驾的时候跑各个品牌4s店格外勤快，那时候6座中大型suv车型可选依稀记得不是太多，有问界m7，理想l8，唐DMP，领克09emp远航，蓝山。
因为亲戚家是一台沃尔沃，加之那时又一直恶补各类汽车底盘安全知识，刷到不少沃尔沃的主动避让视频，所以无论怎么选，安全都是第一位，也是唯一不能平替的选择。最后相中了沃尔沃同款SPA车身架构的领克09emp。

【用车感受】
现在行驶有3万公里，平时上下班通勤居多，每日20公里左右，也不算多。09emp开起来最大的感觉就是稳，23款无空悬，高速120时速一点不发飘，底盘很紧凑转向精准，给人极大的驾驶信心。当然，2吨半的车，操控性虽然不比沃尔沃xc60，但在大型车里绝对属上乘（比之前开过的其他大型车都更强），领克09的机械数值绝对是被低估的一台车。选车之人大部分都更看重冰箱彩电大沙发，我也看了，但是作为近10年驾龄的老司机，花里胡哨对于驾驶真的没多大用。要想驾驶感受好，个人觉得领克才是国产首选。

【车机感受】用车2年半多了，智能驾驶和车机有待优化，认为现阶段相对主流竞争对手落后了一节，HUD显示内容单调，AR导航模式下地图互联使用还不错(复杂路口能精确指示，AR导航使用仅限百度地图)
NOA辅助驾驶【紧急车道保持】触发灵敏，有时后视镜盲视野有车时超车无形中给拉了回来。
巡航在拥堵路段使用跟车解放双脚，【后碰撞预警】触发灵敏，时常倒车后方来电瓶车被紧急制动，【停车守卫，哨兵模式】个人感觉一般，触发不灵敏，开门杀这类的小碰撞偶有不记录。

【长途使用】利用假期，回老家看望父母来回1000公里，高速较多，期间经历了大堵车等用车环境。在正常驾驶情况下，动力上，随叫随到，绝不拖泥带水。操控上，四轮275的胎宽绝对给你驾驶信心。1000公里，油费500，95每升7.58元，充电1次电费30，综合下来每公里低于5毛，对于2.5吨自重的车来说，已经很省了。

【总结一下个人用车感受】底盘前双叉臂式独立悬挂＋后铝合金下摆臂＋叶片弹簧，用料扎实，传承沃尔沃的紧急避让与SPA架构，安全性可靠，这也是选择领克09的原因。
190的纯电续航，70L的大油箱，打消了对续航的顾虑，满足长途出行，再加上2.0的发动机的持续输出，高速动力充沛，带点运动属性的家用车。又可以满足自己的驾驶乐趣。