孟菲斯 2014/10/29 10:50:49 发表在 14楼
其实还有很多参数需要关心的你这款其实是福克斯2.0的(不知道国外可有2.3的福克斯)喷射量大,会造成混合比过浓,如果超出ECU调节范围就会造成大量的积碳和发动机故障灯常亮,BSI检测为混合比故障(雪铁龙术语,请无视)总之改装千万别听商家的,而且喷油量国内排量的关系也很小(不是没有),我家娜娜的原装喷油量就是210cc,2.0排量的,很多韩国车的1.5、1.6排量就要求240cc上下,这个就不好说了,关键是看软件匹配,喷油量越大,送电时间控制就要求越精确,这恰恰是美国佬设计的短板,也是美国佬的车耗油的问题之一。所以推荐改福克斯还是在200-220cc附近选择,弄大了说真的,你亮灯估计不是来自EP...
孟大师终于现身了,请教你之后我给同事1.8老福更换了这款喷油嘴,跟我的塞纳使用情况一样正常,发了个帖子响应的人不多。拆嘴子时我发现跟你朋友这情况一样,嘴子脏的厉害,插孔也是很脏,棉签搽了半天,平时他也一直中石油,不知道啥原因,我的赛纳比这些车都老不少,第一次拆开看干干净净,纯粹的金属色
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