今天是2019年最后一天，11月25日提车，到目前使用已经有一个月，跑了快1800公里跟各位车友分享一下GLE350自己的一些感受。

自己也是汽车之家的老用户，这个账号在汽车之家注册已经11年，曾经做过汽车之家的版主。习惯性的会把自己的一些购车，用车心得与大家做一些分享。
 
GLE350是本人购买第四辆车，第一辆2008年买的蓝瑟，在那个年代10万元价位以内的驾驶感、超控感比较好的车，第二台车2013年购买的CRV都市版。空间大、油耗低，省心,21万买的，开了6年半8.5万公里，最后还能10万卖出真心保值。第三台车是2016年购买2017款525豪华版带了哈曼卡顿音响、宝马真是驾驶者之车，那种人车合一的感觉是其他品牌车辆不能给予的。

      车辆从10万一直换到80多万，这些钱都是自己一分一分努力赚的。其实也是感谢这些年祖国高速发展，70年这一代人享受到了时代的红利。
 
  买奔驰GLE之前其实对这个车是有期待的。毕竟到了百万级的车了。同时也是做了很多功课。各种关注论坛，去4S店试驾，也在350跟450之间纠结过，出于两个方面的考虑最终选择了350。首先试驾的时候感觉350跟450动力差别不是很大，起步都不是很快。看数据0-100公里7.3秒，比宝马525百公里加速7.6还快，宝马的加速度都能满足我。何况加速度更快的GLE350了。其次汽车发展规律是小排量化。越来越多的百万级都有2.0排量，只要加速跟NVH能满足客户前提下，其实几个缸真不那么在乎了。所以最终下决定选择GLE350版本.何况又省了10多万。用来干其他的不香么？
 
        然后各种找4S进行比价最终在2019年10月4日以81.4万订下了809款GLE350时尚版外黑内棕。送了4次保养、3M的膜、踏板、行车记录仪、3年免费发动机波箱延保（后来才知道是坑需要店里购买保险）。等等其他不重要的东东。原本说要到3月才到车。结果11月15日就通知车到了是2019年6月生产、8月份到港报关。然后付款提车。

    一辆好车主要从三个方面给人良好的体验，一、使用者层面；二、乘坐者层面；三、认知者层面。那就从这三个层面分别说说他的优缺点

一、使用者层面
        配置方面 （好评）
GLE350时尚版虽然是809版本最低配置的车型，该有的配置都有空气悬架、无钥匙进入、自动大灯、全景天窗、变道预警、刹车辅助、电动后尾箱。唯一不足的个人感受就没有标配柏林音响
        驾驶层面 （中评）
   跟宝马比起来还是至少是差一个档次，首先油门不跟脚，踩下油门慢半拍发动机才响应。而且这种响应不线性、不是踩多少发动机动力提升多少。刹车偏软。不是那种给人很充足的信心。转向欠缺一些精准，但是没虚位。缺乏人车合一的感觉。快速过弯车身侧倾比较大（正好可以抓扶手）
    加速起步比慢，速度起来以后，深踩油门随着发动机噪音，还是能明显感受速度起来。高速上140以内，应该不用担心。
         隔音层面（差评）
    发动机转速操过1200转，声音感受明显，尤其是上坡，发动机带负荷那发动机声音又大一个等级，而且这发动机噪音跟拖拉机声音一样，明显档次感很低，有时候我都严重怀疑百年奔驰史于拖拉机。不过在胎噪、风燥、密封性方面还是处理的不错。就是发动机2.0T的发动机拉低了整个档次感。
    油耗（好评）
 广东冬天驾驶，不开空调平均速度20公里，油耗11.6升左右，作为2.2吨的车，其实这个油耗是比较合理跟经济的。

  二、乘坐者层面
     内饰（好评）
很多坐过这个车的人都说，内饰漂亮，IPHONE25寸的大屏显档次。尤其到了晚上，那个梦幻的氛围灯，简直***满满，而且奔驰的语音指令也是***利器。全景大天窗也是满满的***感。缓缓的把天窗打开，引来很多的夸奖
     空间（好评）
 感觉德系车都比较了解中国人，空间大、很大、非常大、后排坐三人无论纵向、横向空间都大。而且后排的隔音其实比前排要好。
    乘坐舒适性（中评）
 因为空气悬架的缘故，路过小颠簸能很好的化解。像坐船的感觉比较平稳，整体底盘的质感非常不错，很整、高级感很强。过一些大坑的时候，这个就显得很生硬了。包括过大的减速带还是很生硬、60时速过弯侧倾有点大。而且开空调发动机有点抖动。

三、认知者层面
 
     辨识度（好评）
开这车出去比开525宝安的热情度更高，老远人家一看仿佛就知道是百万级别的车
       品牌认知度（好评）
 不得不说奔驰在营销上是BBA最强的。也是品牌溢价最高的车企。


   啰啰嗦嗦的写了这么多，其实还是有很多需要吐槽的，GLE总体给人的感觉小毛病多。副驾驶位低音喇叭共振、出现过一次水温报警、松开方向盘车有点跑偏（据说是通病）、无钥匙感应偶尔失效。

     再次也给奔驰提一个建议，现在的中国人越来越懂车了、对车辆的品质很重视、要求也越来越高，不要用忽悠的心态去对待中国消费者。品牌的价值是建立品质的基础上。如果品质越来越差。皮之不存，毛将焉附消费者是不会总为情怀买单的。况且现在中国车质量与品质越来越好。