1、选车历程：在汽车之家有快十年了，因有车开所以不急，前后看车试车一年多时间，目标B级，预算在18-25万之间，首先是工薪阶层，又是进入老年阶段，BBA就不考虑了。
     最先是看了迈腾，外观大气耐看，空间也是B级车的标杆，试驾感受很中意（2.0T高功版），提速快，底盘扎实有韧性。当时优惠少，又担心开两年后烧机油，双离合变速箱也是一个心结，就是放弃了。
     第八代凯美瑞上市后就去试驾了，当时只有2.0L自吸的版本，感觉提速一般，底盘跟迈腾比要差那么一点点，内饰米色好看，懒人怕打理，Y字型的中控感觉比较新颖能接受。因为八凯换代比较彻底加TNGA构架，想等段时间看看使用情况再作打算。八凯的混动出来后就去试驾了，感觉驾驶质感有很大的提升，NVH也满意，就是价格高出预算几万，就静观降价，等了一年也没有现金优惠。
     在这期间也试驾斯柯达速派，感觉跟迈腾差不多，空间也满意，就是内饰提不起兴趣，我原来开的就是斯柯达明锐，车开了6年多，跑了快9万公里，车没毛病，油耗低6.52L，缺点是动力弱，内饰塑料感强。
     新雅阁上市后就直接去试驾了混动，感觉比凯美瑞混动的驾驶质感还要好一些，提速快，开起来很轻松愉快，心里更加喜欢混动，就是雅阁后灯看起不入我的眼。
     INSPIRE上市后就去4S店看实车，第一眼看到前脸就喜欢上了，前脸不张扬，很有层次感，车身修长，大溜背，空间跟迈腾有一比，内饰比雅阁要高那么一点点，配置也要高一些，特别喜欢流水式转向灯，B格高。当时因车源少，没有试驾车，等了两月来了汽油版的试驾车，试驾后感觉虽然是1.5的排量，动力还是够用，要超个车是轻松搞定，开起来不像是4.9米大车，因为是CVT变速箱，就是丝一般的润滑，老年人不追求激烈驾驶，这就是我的菜了。试驾下来准备订车，4S的MM只优惠5千，算了，等车展再看。3月15日车展，奔作混动静尚版的去订车，可惜近期没有车源，只有混动乞丐版一台和汽油版精悦版一台（月光蓝），乞丐版的配置确实惨不忍赌，算了，反正开的也不多，混动比汽油版也节约不了多少油。就谈汽油版，月光蓝也正是我喜欢的颜色，MM说优惠9千，经过多次谈价，最后什么东东都不送，优惠1.5万订车交订金5千，预计25天到车。只有耐心等待了。我的旧车明锐挂到网上三天就卖出去了，只有骑我老婆的叮叮猫儿。

    先上几张玉照：

2、最满意的是，外观大气时尚，配置高，油耗低。
3、最不满意的是，新车车内气味大，左门扶手太低，拍照框下的进气格栅那几根塑料条太细太细。
4、空间大，跟迈腾有一比。
5、动力，虽然是1.5T的动力，还是提速快，有劲，超车很轻松。
6、操控，开起来很轻松，不像4.9米长的大车。
7、油耗，跑了1950公里，平均油耗7.6升，（表显6.7L,有差异）三分之二长途，三分之一市内，比较惊喜。
8、舒适性，车内的NVH我觉得控制得不错，前门玻璃是双层夹胶，17吋的轮毂、米其林的轮胎，2.4的胎压，跑起来，胎噪，减震都很舒适。
9、外观，前脸有层次，车身很修长，大溜背，很运动时尚。LED大灯舒展漂亮，显得车身宽大，流水式转向灯显得高大上，转向辅助很实用。
10、内饰，黑色内饰算一般，中规中矩，我还是比较喜欢顶配的棕色内饰，年纪大了的缘故。
11、细节，前门玻璃是双层夹胶玻璃，隔音有帮助。LED大灯由七颗灯珠组成很漂亮，跟传统大灯相比有不一样的感觉，大气舒展。HONDA  SENSING黑科技，跑长途用起来很是省心，轻松愉快。熄火后后视镜无法折叠，车窗玻璃无法升降。
12、为什么要选精悦版，因为这个版本配置已经很丰富了，价格还是有点偏高，上顶配觉得没必要了。
总结：INSPIRE是一款好车，上手很快，驾驶轻松自如，乘坐舒适，预算多一点上混动更佳。
        这篇报告希望能给即将购车的车友有点帮助，本人文字功底有限，有不对的地方请车友在后面回复中指正。