我的卡罗拉买了一哥月了，正好一个朋友前年买了老款的卡罗拉，对比了一下新老卡罗拉，总体感觉，我的新卡罗拉配置更香，但是老款卡罗拉的后排空间更大。
        新老卡罗拉都是1.2T的四缸发动机，与发动机匹配的是CVT变速箱 ，在各种车速下的感觉都很平顺，而小排量涡轮在介入工作时车内也没有出现不舒服的振动和突兀感，有顺畅的动力表现。动力方面没有太大的差别。打个平手。
       新卡罗拉提供了运动模式，开启之后初段油门响应会更加积极一些，但总体来说变化不大；ECO模式与老卡罗拉一样，依旧是被动开启，它会根据驾驶者当前的油门开合提示当前是否为节能状态驾驶。
      主要的差别在我的新卡罗拉用的四轮独立悬挂，而老卡罗拉不是，全新卡罗拉在驾驶质感上提升明显，后面悬架对于路上的坑洼过滤比较舒服，拥有之前老款车型不具备的高级感和厚重感，后多连杆独立悬架的加入提升了后排乘客的舒适度，但是通过减速带以及较深的坑洼时还是感觉略硬了一些。因为后排独立悬挂的加入，后排的零件的增多压缩了后排的乘坐的空间，所以感觉新卡罗拉的后排空间不如老卡罗拉的。
     还有一个主要差别就是TNGA的加入了，加入了半自动驾驶的卡罗拉，在定速巡航带有了自动刹车的功能，车道偏离了也有辅助提示修正。手刹也变成了电子手刹，而且是自动锁车， 安全又人性化，挺好。
    现在疫情来了，没个车还是不方便，出门都是个难事，最后呢，早买早享受，晚买也是要买，所以啊，还是点早买吧。拥有辆车虽然不能提高身份，但是关键时候能保命啊。