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小高更换变速箱分离轴承
1 11 发布于 浙江 2022-07-13 01:12:45 只看楼主 热门标准
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小高因为变速箱的原因又住进了“医院”。这次还是幸运的,只是听到了异响,并没有把我丢在路上。地下车库停车的时候无意间打开了车窗,听见发动机舱传来了“嚓嚓嚓”的,除了发动机正常声音之外的异响。果断到了4S店里,让机修师傅检查,果不其然是变速箱发出来的声音。因为当时涉水事故是打包的价格,确定问题告知第二天过来维修。等到下午四点接到了4S店里的电话,第一时间就过来维修了。有些涉及专业的叫法,如果有误,请各位车友担待,评论区指正,万分感谢。

受不了车间里的高温,所以躲在了休息区。等到再次来到车间里,轮胎、半轴基本都被拆下来了,已经开始拆变速箱主体了。

发动机用工具支撑着。

更换变速箱需要拆除电瓶。小高出厂为51A的电瓶,相对使用寿命会比较短。我从15年购车到22年,一共更换过3个电瓶,包括原厂电瓶,一共4个。三个因为启动电压不足,最后一个因为涉水事故就更换全新的电瓶,现在在测量电压的时候,又有些电压不足了,更换的时间也快到了。


这个部件有车友认识吗?


被拆下的半轴。之前涉水事故的关系,半轴球头里都是水,行驶的过程中就产生过异响。所以涉水事故能报废还是报废,这是一个教训。

拆下连接发动机的螺丝。


发动机和变速箱同时被支撑住。



因为4S店里推出了夜晚保养的服务,所以6点多还在保养车辆。这一点还是挺不错的,对于白天没时间的人来说,也算是一个好的消息。

经过维修师傅的努力,变速箱终于被拆下来了。旋转离合器的时候,就可以明显听到异响,需要拆下离合器,继续排除异响来源。














拆下离合器之后,检查离合器上面的轴承,发现一切正常,并无异响。



最后确定是分离轴承的问题。


“嚓嚓嚓”异响就是中间圆形的轴承在作怪。转动时,可以明显听到声音。因为机修师傅预判是离合器的问题,只携带了离合器的配件,并没有携带分离轴承的零件,所以小高只能继续在店里过夜。


第二天下午配件到货,更换上新的分离轴承就开始安装。




安装好电瓶。这里有三颗限位螺丝。51A电池就用到了最内的一颗,这个就是现在的平台化所带来的吧。

安装好变速箱以及其他的一些配件,进行第一步的检查,确保没有遗漏。

安装半轴是一个比较痛苦的过程,因为安装的时候只有一个人在,所以安装时间有些长。



第二天,店里员工正常下班,已经开始打扫卫生了,而我的小高依然还在手术中。




对于轮胎的拆卸,应该是这次维修步骤里最为简单的一步了。

安装好变速箱之后,需要对变速箱进行电脑匹配。

电脑匹配完毕,对车辆进行试车。终于在第二天的6点钟,完成了对变速箱的维修。




分离轴承更换之后,确实再也没有出现异响,而且低速也没有开始出现闯动的现象。这几天的使用过程中,变速箱好像也变得顺畅了一些,整体维修质量不错。本次维修需要提到两点:第一,涉水车可以报废尽量报废,买新车才是王道。我的车子涉水之后,不断在出现新的问题,变速箱因为不同的问题,已经进行过三次维修。第二,我的变速箱出现问题的时候,已经超过事故一年的保质期,不过不久,这次维修还是免费的。所以有些时候,包括在4S店的质保期一样,适当可以争取下。成功与否另当别论,可以试下。

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最后编辑于2022-10-07 11:45:11
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