anywayhw 2015/09/15 12:51:52 发表在 沙发
那就别买了,小强说哪个好就去买哪个,谢谢。反正我看到之后觉得6mm铁片都能赶上别的车那么笨重的悬挂,那么CRV别处和别的车一样粗细的框架结构肯定比别的车结实多了。然后立刻去买了CRV。
anywayhw 2015-9-15 12:51:52 发表在 沙发
丧偶天鹅 2015/10/04 15:07:00 发表在 21楼
某虎悬挂是个铁块,断的出了名,CRV没有一例断轴的,学过物理吗?这个铁板如果是平放的就有隐患了,竖放,作用力是整个铁板面积,你自己用个纸板试试就明白了,平放掰纸板很轻松,如果竖放,是必须把纸板撕裂才能使它变形,铁板撕裂那得多大的力量啊,这叫设计合理,你在看看CRV的B柱,故意折弯增加强度,CRV的铁皮用料很一般,但是很多地方有设计使它接近或者达到用料好的效果,这叫设计。
感恩珍惜 2016/03/02 20:49:46 发表在 28楼
日产的车,要拿车架来说的话就是一坨屎。
行走的青春2012 2015-9-15 12:40:06 发表在 主楼
昨天看小强实验室crv后悬挂竟然是6毫米铁片连接,不知道看到的人会如何感想,本田这种事情还真能做的出来,三个车做对比,分别是日产奇骏,丰田Rav4,本田crv,日产奇骏最厚道,不是来黑车,本来打算买crv的,看到这个报道真的是。。。
行走的青春2012 2015/09/15 12:40:06 发表在 主楼
zh114gx21 2016/07/22 14:24:41 发表在 57楼
你是本田迷啊?还是专门为东风本田服务的辩解员? 看你认证了3辆车,全是东风本田的、飞度、思域、CRV 2775次回帖。
车神到 2015/09/15 14:37:57 发表在 10楼
厚了也没用。薄了也没听说CRV后摆臂段了
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