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所以这一期【老车收容站】将迎来的两位嘉宾就是风度A33,分别是金色3.0后期款以及绿色2.0前期款(需要注意的是,2.0这台车从严格意义来说算中期款,但由于***里对比的车型是后期款,所以以下***我会简称其为“前期”)。
Key眼里的风度
这种定位的转变,让风度的竞争对手从丰田的Cresta基先达(锐志)转变为丰田的佳美(凯美瑞)。
而同年的竞争对手本田雅阁已经步入国产行列,起步售价仅23万元不到,似乎给风度泼了一壶冷水(同时作为日产车主也不得不承认,日产的口碑确实不如两田)。所以风度没卖多久就宣布停产,但日产早已准备好它的国产接班人,那就是第一代的国产天籁J31。
(图片中的3.0后期款的前任车主,已经把内饰重新换皮了,所以座椅上的褶皱处理没有了。但其实买二手车的话有原装内饰最好选原装,这样你才能通过内饰的磨损程度最直接地分辨前任车主的用车情况)
为什么要双车对比?
VQ系列的发动机也成为了风度身上一张闪耀的名片,毕竟同年份的竞争对手要去到高配甚至顶配版本才配备6缸发动机。
而在法定限速内,3.0与2.0最大的区别在于起步,3.0在起步阶段更加气定神闲,正常情况下能够把转速压在2k转以内,毫不费劲地速度就起来了。
这个问题有可能是2.0与3.0之间的标定不同,也有可能是不同时期的风度差异问题,也有可能是个别车况问题。至于是哪种情况,我也不太清楚,毕竟目前开过的风度也仅仅只有这两台。
Theend:总结
而在挑选风度A33二手车时,我觉得你可以重点试试以下几点
1、方向盘手感是否异常,过于偏重的话有可能是渗油,可以成为杀价的点
2、底盘后悬会不会有很多不正常的横向摆动,如果是的话整备底盘需要的花费不小,得留预算整备
3、变速箱升挡是否不积极,特别是从3挡过渡到4挡会不会很拖沓,这直接影响你日常车辆代步的油耗表现
风度分别有前、中以及后期款,如果问我推荐哪款?从我个人而言我会更喜欢后期款3.0,大标中网、17寸轮毂以及VQ30DE(真正拿沃德十佳发动机的是它)都有了,而且价格也没比前期款高多少,所以算是我比较推荐的款式
那么本期的【老车收容站】到此就结束了,
小小预告一波,下一期将迎来奔驰中坚力量车系E级的老车横评,
至于是哪一代呢?在这里先留个小悬念!
我是Key,
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我们下期见!