总是有些人会对儿时的喜好或者梦想有着一份执念，尽管现在似乎一切事物都在飞速的进行着“流行、 衰败、过时”这样的生命历程，可是当你在某一瞬间想起自己儿时喜欢的动漫、玩具、汽车，甚至是老 房子里的味道时，你还会选择跟随时代步伐选择新时代的产物吗？
我已经结婚多年，一直开着一辆捷达，实在不能满足我们一家的需要了，所以必须要换车，但是很舍不 得陪伴我多年的老兄弟，但是为了家庭，这次买车自然要按家用车的标准来选择，要有大空间，舒适感 好，经过我和我老婆的深思熟虑，筛选出来凯美瑞和天籁，由于我们的预算有限，凯美瑞符合我们的价 格配置又太低，天籁也不够买2.0t的，只能选择2.0L的。

天籁是我的第二台车，我与爱车的故事、与天籁的际遇，说来话长，害怕客官们不耐烦，先放几张天籁的靓照，各位客官稍安勿躁。

短暂用车的感受如下：

1.外观：原本以为车友都会是我的长辈，现在发现，我成了车友中的“大叔”，市场效应、用户选择， 是外观变化成败的有力证明。用三个词概况：年轻、舒展、利落。反正我大爱。
2.内饰：材质满意，人机工程满意。视觉上，“设计感”和“浮夸”，这个度很难把握，而天籁的设计 师智慧地避开了这个难题，用一杯“温开水”，求得了“中庸”和“无过”。
3.空间：第一次用B级车，乘坐和储物空间，非常满意。后备箱空间嘛，如果和“小灰驴”比，有点欺负 我的“大白天”，但灵活性的确有待提高，后排为什么就不能放倒呢？
4.动力：论坛和口碑中，很多车友反馈动力很肉，我的期待值自然不高。但实际驾驶感受，远超期待， 轻快、线性、平顺。不仅仅是够用，非常满意。
说说低速共振问题，使用一段时间下来，发现1100转的确存在轻微共振。我像受了刺激一样，故意去找 那个点，才能感受到。而且我相信不止我这一辆如此。但只要不是刻意去找那个感觉，很难感受到，大 家不要给自己找心病了。放心大胆买地，踏踏实实地用吧。
5.舒适度之静音：都说天籁安静，期待值自然很高，而且幸运的是，我的车配的米其林轮胎。但静音远 没我想象那么好，起步时发动机噪音大，跑起来胎噪偏大。当然，还是对得起价位和级别的。
6.舒适度之座椅：后排极佳，宽大厚实且软和，移动沙发不是空穴来风，但我没机会坐。前排满意。
7.舒适度之底盘：远没有期待中那么舒适，路感清晰且丰富，不知道是不是胎压过高，260左右，对舒适 影响有多大？
综上，如果把天籁当成一个安静舒适的“神的传说”，你会失望。如果忘掉这个传说，当做一个落地不 足20万的B级轿车，你会欣喜。