cq老狼 2018/01/03 22:11:36 发表在 4楼
说完游侠内饰、配置的进化。再重点谈一下1.9机型最为显著的内功升级最为明显的当然是柴油车特有的噪音问题。无论4JJ1(3.0)还是4JK1(2.5)机器那特有五十铃标志性嗒嗒声。虽然比我深度了解的4JB~4JG~4KH系列有所减小。但无论是驾乘者还是车外的听众都是能明显感受到这个ISUZU标志性节奏。而正是ISUZU商用机这个特点。估计撵跑了大群母系氏族掌权的潜在客户。这类人群基本上不会关注ISUZU吃苦耐闹、劲大食量小等优点。而因为母夜叉的动静偏大和素净得有些寒颤的内饰否决将其娶入。牧游侠装备这个1.9TRZ4E机器,应该是ISUZU为了乘用车而专门打造的柴油心脏。粗听其声,我居然点怀疑其I...
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