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做一个匀称低调的卢比肯
还是升了，常规TF2.5，弹簧用的4门的，所以略高一些，相当于3寸。前后可调止推杆，好处就是桥偏了真好调。毕竟上心细致的师傅越来越少。最常见的FOX1.5-3.5氮减+ATS转减，没什么不舒服。35x12.5R20 AMP MT胎，花纹和胎噪平衡的很好。跑了几天感觉真心不错。大清早跑了20km路发现一个破产地，十分有感。来一组留念。
升高3寸后，之前的33寸胎略小，行程空间过大，所以还是换了35寸。正面的梯形轮廓终于出来了。独爱原厂风格。
侧面也协调了很多，其实37寸会更出效果，只是不换RCV的半轴心里感觉确实有些不靠谱，35寸的实车效果还不错，毕竟变成图片后2d的效果就没有那么冲击感，为什么人拍出照片都显胖，轮胎拍出来就显小呢～～
轻装跑路，备胎还在库房，远行再背上。排气如果是黑色的，会不那么突兀。芒果的排气很好只是略微和十周年的后杠贴的太近，还再想辙。
这个角度的小马有一种跃跃欲试，拍摄的时候记住轮毂一定偏向镜头一点。
最常规的广告片角度，绿在灰色的衬托下变得格外骚。怎么看都是男一号。
十周年的侧杠虽然比较窄，但有就比没有强。
灯，灯，灯还是没改！龙版凭什么还那么贵！舍不得钱照不亮路！
每次去停车场都远远的晃一下～
改装件就那么几样，基本都贴窗户上了。
百路驰、AMP、265、305、都换了一个遍。感觉AMP真的挑不出什么毛病。关键还是那牛逼的性价比！
轮眉还是喜欢原厂的，虽然不是那么结实，但目前行程空间还很富裕。车这个东西主要还是悦己。
再来几张竖版～
最后编辑于2017-07-03 20:41:34
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jiafeimaoyzb 2017/07/01 02:53:59 发表在 10楼
同胞车
，我一直在纠结要不要升高换大胎就升
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jiafeimaoyzb 2017/07/02 13:47:40 发表在 15楼
升高之后缺点是什么？我正在考虑要不要升
没有了原厂的轻盈 -
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，我一直在纠结要不要升高
游客
