行程安排
【出发时间】2017-6
【旅行周期】16-30天
【人均费用】5000-10000
西藏就像一粒种子, 也不知何时扎根在了心底,使我一直萌生着窥探这神秘地方的念想。
坐在玛吉阿米的窗边,读着六世喇嘛仓央嘉措的诗集,看着八廊街上转经的行人,等着心中的玛吉阿米的出现,我就那样静静地度过了几个小时。 这是我第四次进藏,却第一次来到玛吉阿米。或许有很多人是冲着玛吉阿米而进藏的,每个进藏的人都有着自己心中的故事。而我,都不知道去西藏是为了什么了,去西藏就像回家一样,有点觉得自己是为高原而生,我没有高反。 四次西藏,四种不同的方式不一样的路程,骑车、租车、火车、自驾。这一次感受了一下自驾之旅,我们一行四车十六人,从广东云浮出来,途经广西、贵州、四川、云南进入西藏。 四车分别是北京吉普、三菱、福特、长城,除了自己是二驱车外,其余三台都是四驱越野车,一路上继续发扬自己专业倒数第一的传统,几经波折,最终还是没有掉队,顺利安全完成了这次旅行。 出发前,给自己的车上了份商业车险,趁此机会把车做了次大保养,把一直懒得处理的大小问题一次性解决,一切准备好之后就妥妥出发了,6月14日下午下班后,就迫不及待出发了。
俗话说兵马未动粮草先行,为此我可是没少准备东西,担心路上遇到长时间的堵车,准备了方便面,压缩饼干,自热饭,巧克力等等等等,提前两三周就开始吃红景天预防高原反应,各种感冒药,头疼药。
高原海拔高日照强烈,昼夜温差大,准备了四季的衣服,考虑到这一路住宿条件可能会很差,刷牙洗脸的东西不用说,就连床单被套枕巾全都带上了!还特意买了睡袋以防万一!反正是能想到的基本上全都带上了,感觉就好像搬了一次家一样!
路线:
第一天:云浮-来宾 375KM第二天:
第二天:来宾-万峰湖-罗平 710KM
第三天:罗平-皎平渡-会理古城 512KM
第四天:会理-宁蒗-丽江 414KM
第五天:丽江―德钦飞来寺 350KM
第六天: 德钦-左贡 370KM
第七天:左贡-然乌 288KM
第八天:然乌-林芝 358KM
第九天: 林芝-拉萨 405KM
第十天: 拉萨 羊湖
第十一天:拉萨
第十二天: 拉萨-纳木错-那曲 448KM
第十三天: 那曲-格尔木 827KM
第十四天:格尔木-茶卡盐湖-青海湖 625KM
第十五天: 青海湖—重庆 1445KM
第十六天: 重庆
第十七天:重庆-云浮 1411公里
这其实不算是一天的行程,因为这16人当中有几个是体制内的人,必须在休假期间完成整个路程,所以在14日晚上下班后就马上出发,节省第二天的正式路程时间。经过三次筹备会议,加人退出再加人,最终定下4车16人,制作个性衣服和旗子,买物资等等事项,当车出发的那一刻,曾经平淡如水的心又一次激动起来,一路激动到了来宾。
到来宾后马上补餐宵夜
罗平有两大景点,罗平油菜花和九龙瀑布,这一次去的时候不是油菜花的花期,我们就是奔着九龙瀑布去的,可是对时间的控制点并不是太好,中途经总指挥玛尼哥调整线路,改道去天生桥大峡谷,可是此天生桥并非彼天生桥,凭着最美的风景在路上的原则,假装自己走在丙察察的路上。 作为吃货的我,路上一大片的蕉林特别诱惑,此时白白嫩嫩的粉蕉能抵上任何的东西。 经过翻山,离开广西,经过贵州,进入云南,夜宿罗平。
来到云南,少不了要尝尝云南米线,早上由酒店老板的带路之下,来到一家地道的早餐店来吃米线,原本是由于有团员未按规定时间集中大堂,需要请小伙伴吃早餐的,后改为迟到者必须发红包,并添加为我们以后旅程的第一大铁律。 吃过早餐后,就马上赶路,前往皎平渡,重走长征路。经过一天的路程和熟悉,四车的磨合度越来越高,小伙伴们的心情越来越高涨,即使是很晚住店很早起床出发,也丝毫没影响到小伙伴们,特别是我的长城车上的,一路上除了吃吃吃,就是摇摇摇,在四车之中树立了吃货神车的地方,想吃的找长城。
高速公路穿昆明而过,由为赶路,我们没有下高速去看看滇池,直奔目的地,午饭在一个山庄解决,在此佩服玛尼哥的神指导,找到一个很舒服的用餐环境和好吃的牛肉。
用餐过后,依依不舍离开子农家小院,离开云南进入四川,前往皎平渡。
在举世闻名的红军二万五千里长征中,中央红军在毛泽东同志率领下,四渡赤水,兵临贵阳,佯攻昆明,出奇制胜,直插金沙江,于1935年5月3日晚至9日,从皎平渡口巧渡金沙江,彻底摆脱了国民党几十万大军的围追堵截,可见皎平渡的险和重要性。
这个作为我们这一路上第一个正式的景点,我们花的时间也较多,拍拍照,重走一下当时毛主席走过的路,住过的山洞,放飞无人机等等,虽无大美景,却有另一番风味。
通过皎平渡大桥后,山路开始更险要,落石无数,对讲机不断传来快速通过的声音。路的一边是随时都有落石的山壁,另一边就是悬崖,底下是汹涌的金沙江,无尽的回旋弯,随着前路一条大塌方终止了这条危险之路。
此时已定好会理酒店,无法取消,正愁着如何处理时,问得当时路人甲,遥指山上野路,决定继续重走长征路,翻山而行绕过塌方之处。这一绕就不得了,绕到了一条更危险的山路上。
早上起来后,在会理古城边上吃羊肉粉作早餐,并顺道逛一下古城算是到此一游。随后就往丽江出发。小伙伴们都心想着早点到丽江,然后去丽江逛逛,艳遇一下。
理想很丰满,现实很骨感,路上我们穿过攀枝花市,这是一个因矿产而建起的城市,大货车满街都是,车速根本走不起来,翻山的时候也同样有大货车,让人头痛。更让人头痛的是在差不多到山顶时候,停车吃饭,才发现前方堵车,已经堵了一夜了,直到吃完饭才偶见山上下来了几辆大货车,然后又堵上了。在饭店老板的指引下,指了另一条翻山之路。
在摘过李子,喝过几口带有鸡屎味的纯天然原生态的鸡汤,窑藏三年的猪腿后,赶紧下山另翻他山,放弃程海,择道前往丽江艳遇,并与另外两人因事未能14号出发的在丽江会师。
一路翻山省略若干字,夜在金沙江边吃饭,又是晚上十点半才赶到丽江客栈,分好房间后虽然很晚很累,终于顺序会师16人齐,由老丁请吃宵夜,一干人等还是溜出去,在“那些年”吃了个烧烤喝了杯酒。
因为我的相机坏了,在罗平那天晚上直接在某宝淘了一个,让顺丰空运寄到丽江,结果顺丰失约了,给我走的汽运,结果到丽江那天晚上没拿到相机,深夜查看物流信息,发现已到昆明,正在昆明往丽江的路上。 这一天,长城车未有跟随大部队出发,一车留下来了等相机的到来,并顺便早上逛了一下安静的丽江古城。
于中午拿到相机后不停景点,不停香格里拉直接前往德坎飞来寺。当车进入香格里拉范围时,开始出现高原特有的草原、小花,景色怡人,忍不住停车拍拍照,试试新到的相机。
半天时间赶原计划走一天的路程,时间有点紧,晚饭我们直接在路边吃个面解决,吃个面就吃个面吧,结果吃出好几个事来,体会了一把藏区人民和广东人民的巨大区别,咱们的阿楚姑娘看见面上来了,就像在广东一样,先喝一口面汤,一喝不得了,整碗面都不用吃了,全是辣椒油,十分油腻,什么东西都再也吃不下了,就这样饿了一整晚,到酒店半夜了还泡面。
坐我对面吃的何总,也不知道当时想的是什么,面来了,让老板来个小碗,或许是太辣了,拿个小碗过一过,广东人嘛,可以理解。我俩都吃完了,小碗还没拿来,我都已经忘记了这个事情了,藏民的思想作为广东人永远都理解不了,等到结账付钱的时候,店家说等一下嘛,小碗的还在做,还在压力锅里压着,很快就好了。噢,突然有一种茅塞顿开的感觉,恍然大悟啊,原来店家一直理解为,拿个小碗是指再煮一个小碗的面条,再煮一个小碗的面条,再煮一个小碗的面条。多么痛的领悟,多么饱的感觉,我把那小碗面条再吃掉了。
早上六点起来,到酒店楼顶冒着冷雨等日出,日照金山。心里明明知道这是雨季,看到日照金山的机会不大,哪怕只有0.01%的机会也不要错过,理想必须要有的,万一实现了呢?若干年后,可以说自己当时有多傻多幸福。
在酒店用过早餐之后就出发了,人未高反,车首先出现高反了,长城车开始难启动了,爬坡加油无力,全程都是落在大部队后面几公里,前方部队碰到美景下来拍照装逼后,上车准备走了,我才慢慢赶到,然后又继续追赶,以前只有骑车的时候才出现这种情况,没想到开车也有这情况。
中午前正式进入西藏地区,经芒康之后接入318国道,自驾、骑车、摩托车向往的一条神圣天路,美景与风险同在,美景的存在让人忘记了风险。
(一进入西藏,斌哥就忙着去送书包了)
进入318后,我们开始遇到各式各样的大神,有来自湛江的女孩子,独自一人前往雨崩徒步,把身份证弄掉了,差点把自己也留在了雨崩,最后走说就走,暂时决定徒搭去西藏。在进检查站的时候远远地见到她,与其它进藏的身影不一样,有种很特别的感觉,她是在等小伙伴?还是一个外国人不让进西藏境内?还没等到答案我们车队就通过检查站继续往前了,我在想自己又错过了什么。直到中午在路上吃饭的时候,又碰到了她,她坐班车经过,在我们吃饭的饭店下了车,一下车就见到她了,我特容易发现她,于是派出我们的楚楚姑娘前去搭讪,请求同桌吃饭,想着把她一路带上,让路途的故事更丰富,可她只能被写进故事,连个名字也没有,我又一次艳遇失败,连个合照都没有。
今天路上的故事也较多,看了在藏传佛教地区里唯一一个天主教教堂,在厕所门口里开得鲜艳灿烂的花圃,个个都在厕所门口拍照合影,遇到了318路上的很喜感的小踏板车,110CC的小踏板摩托车进藏了,和他一起的小伙伴是一辆180CC的北京牌照小踏板,听说110CC那哥们是临时定的主意,买了个车骑去拉萨。和这两个小踏板一路的,还有个250CC的机车大神,大病一场后看透了人生,骑着机车到处旅游,四次进藏了,走的地方多了身体也好了。
一路上看着骑行者,遥想当年的自己,时刻有着一点冲动,下车骑上几公里情怀一下,我能说我只想骑下坡的那几公里么。看着公里旁的里程碑一个个飞快的落在身后,仿似时光岁月流逝,日子飞快,岁月的杀猪刀已把我从小鲜肉杀成了老腊肉,从以前一口气骑上昆仑山山口到现在只能图骑个下坡路,想想当年,自己是不是被狗追了几条街才会那么勇猛。
阿楚姑娘由于昨天那口美味的面汤,再加上一个高原泡面(高原的开水温度没有100度的),今天闹了一天的胃疼,做了一天的病号,晚上看着别人吃大顿,自己吃了一个病号餐。
赶了那么多天,起早摸黑的,早上查了导航显示总里程才300公里不到,用时五小时多,心中窃喜终于可以不用赶路啦,带着愉快的心情继续前进。
慢慢地,愉快的心情慢慢被恐惧感所代替,本人具有不轻不重的恐高症,这一天要翻几座山,我不怕高反,不怕5300米的高山,但车一开到悬崖边的公里,心里就有点不踏实了,偏偏自己又不争气,看到祖国如此大好河山,忍不住往金沙江看看,一个反动又怕死的模样。
好不容易挨过了几个大山,翻过了著名的天路72拐,美景开始出现质的变化,雪山、草原、高山湖泊开始多了起来,再配上一大片金黄的油菜花,只剩赖着不走的份。
路上拍照、忙活的时间比开车赶路的时间还要多,又一次验证了好美的风景在路上的这一句话。中间发生了山猫车贪玩,长城车调皮的小插曲,都让北京车拖车施救了一次,缘由就不详细说了,有违户外的环境精神。也因有此插曲,众多第一次藏的小伙伴有了第一次路藏民指手划脚,鸡同鸭讲的交流,第一次与原始藏民沟通相处,深深感受了藏民的友好。
山猫车脱困出来后,继续往然乌赶,去然乌湖,一个高山水汇流而成的牛奶般的湖泊,远处雪山,脚底下静如镜面的湖水,小伙伴们舍不得走,高呼今天是出来这么多最爽的一天,可行程还没完,凭着天不黑不回营的宗旨,绕着湖转转圈,可是湖实在是太大了,转着转着直接转到了来古冰川,日落的日照金山,湖边依着青青草原而成的村庄,公路上休闲散步的牦牛,相机随便一拍都是大片。
在来古冰川的时候,有几个藏民小孩子跑过来,我们把我们车零食分给几个小朋友,以示点爱心,山里买零食买吃的比较困难。孩子的不远处,有个老藏民也走了过来,用不标准的普通话跟我们说,让我们不要再小孩子零食了,我们的给予让小孩形成了习惯,一有车就围上来,结果去年有一个很小的小孩,因为太小子,在司机的盲区,被车压断了腿。
自打德坎飞来寺起,便下了禁止喝酒,尽量少冲凉的禁令,结果女孩子还是爱干净,阿楚姑娘昨晚在然乌3800偷偷洗澡了,落了一个拿药做早餐的待遇。海拔3200以上尽量不要洗澡,大神除外。 后遗症是一天都不在状态,很多装逼的合照都没份一起拍。还一路上给人啪啪啪拍个不停,一直拍到米堆冰川。自从昨天见识过来古冰川后,大家对冰川的期待感不一样了,不止观看,还想亲手摸到冰川。
大部队分成好几个小分队,有骑马的,有右路的,有左路的,有山上的,我是属于押后照顾病号兼放飞机的。首先折返的右路小分队,离开平台不远处遇上川流不息滔滔不绝的小溪,跨不过去,无功而返,又不够时间再探其它路,回平台看看风景。对讲机传来右路不通,左路的信心大增,心中窃喜,一路向着冰川出发,忘了高反的存在,最终敌不过望山跑死马的高原,时间不够,被召回。同在左路山上的,似乎离冰川更近,得益于玛尼哥以前来过,知道有些路是走不通的,这次直接节省路程,不到平台另觅山上小路。
(路边堆起玛尼堆)
结果都是一样的,留待下次与冰川的亲密接触,这次全体都有结果一样,谁叫小伙伴们不等我。
先到达拉萨的小分队,早上去布宫西门排队拿参观的预约票,下午去羊卓雍措(俗称羊湖),单程104公里,新修的柏油路,可是就限速,即使有一段机场高速也要走2小时。 仅以图片奉上。
作为第三次到拉萨的自己,还是没有到布达拉宫参观,又给自己留了下次再来拉萨的借口,因为我还没看过布达拉宫里面。 因为有工作要做,早上在旅馆附近找了个网吧做事,其它小伙伴去看布达拉宫。下午再一起集中。 工作比预计的早做完,参观的人还没出来,溜达的人已经走远,只好自己绕了小昭寺来到大昭寺,在光明甜茶馆与玛吉阿米之间,我选择了一个人去玛吉阿米,就在那坐了三个多小时,坐在玛吉阿米的窗边,读着六世喇嘛仓央嘉措的诗集,看着八廊街上转经的行人,等着心中的玛吉阿米的出现。未去布宫的其它人,去特产店帮老板剪牛肉干,剪了三个小时,不知道是否一边流口水一边剪的。
(来拉萨就是为了帮人剪牦牛肉干)
(坚定的信仰力量)
心中的玛吉阿米没出现,中途拼桌来了两个大叔,骑车进西藏的大叔,互相点的餐互相吃,聊聊天,或许有一天,我也会再如此进藏。
(骑单车进藏的大叔)
(光明港琼甜茶馆,到拉萨必去)
与小伙伴在光明甜茶馆集结后,看到老宋同学在玛吉阿米艳遇到的欢喜姐,让人羡慕妒忌恨,原来他在二楼艳遇,我在三楼发呆,一楼之差,距离甚大。心中想着那句诗,“转山转水转佛塔,不为修来世,只为途中与你相见。”我又出发去了大昭寺转塔去了,绕着大昭寺转七圈。问我拿着佛珠转塔,口中念什么?不知道,心中有佛念啥都好。其实转塔过程中,心中空无一物,没想事情,享受此刻的平静。
晚上聚餐,布宫前合影,带人买特产,睡觉。
(小东与初冬)
(莲姐)
(华山,又名西瓜兄)
(何老板)
(西江支流、小东)
(阿楚姑娘)
(西瓜、老宋、玛尼哥、随缘)
有三人因工作原因,在拉萨之后选择提前坐飞机回家,剩下13人继续按原计划行程出发。 因为纳木错太美了,以至于这一天的行程,只记得纳木错。文字在美景之前显得不够用,无法形容,仅以图片展示。 小插曲,湖边山猫车路遇他人陷车,仗义救援。友情提醒,两驱小轿车且行且珍惜。 青藏线格尔木至拉萨的每个住宿点都在4000以上,大部队纠结了好久住当雄还是那曲,最终还是赶到那曲,就是为了不住4800的安多。
(我是一只小小小小鸟,看着远方)
(西瓜、何老板、军长、老宋、小东、老丁、玛尼哥、随缘、初冬、楚楚、莲姐)
为不住4500以上的安多、索南达杰保护站、五道梁、西大滩等,大部队计划从那曲一天赶路格尔木。出发即遇那曲大开发,主路修路,先信导航硬闯施工区,后从山边草原越野出来,中途翻越唐古拉山山口,路过可可西里藏羚羊保护区遇见藏羚羊,感受到山口六月飞雪。 于晚上12点左右赶到格尔木酒店,离开高海拔地区,小伙伴们都放松心情,大半夜的又吃又喝,最重要的是回到青海境内后,全程4G,感觉回到了文明社会。
(在5200+还能蹦跳的)
行驶在格尔木至茶卡盐湖的高速公路上,笔直平坦的高速公路限速120,没有测速摄像头,想想都知道有多爽。落后了那么多天,终于有一次第一辆车到茶卡,等待军长同学请吃猪腿肉,吃个二百伍。 茶卡盐湖天空之镜,青藏线上最两个地方值得一游,茶卡盐湖是其一,门票70元,参观时间约2-3小时,主要是拍拍照片,各种装。对于来自广东的小伙伴来说,拍出来的照片有一种站在雪底上的感觉。蓝蓝的天空低挂着我的小绵花糖,倒映于白白的盐湖中,晒得再黑也值。
玛尼哥下了命令,五点中集中广场拍合照,徒步进出的人都准时到达。唯有三个坐小火车的因为火车晚点,排队,停靠站远,迟到了。阿楚姑娘和老丁同学两个找不到出口,直接离小火车站近的进口出来,保安不让,以为是穿情侣装的小俩口想偷懒,争吵过程中,本年度本行程最佳影帝出演最佳即场短剧,穿着同样是团服的小东同学,往检票处大喊:“快快快,快点出来,旅游大巴要走了,不等人啦”。由小东同学饰演的导游成功把俩人从进口处解救出来。
玛尼哥原计划是到青海湖处西行去鸟岛,因为长城车又落后了,对讲机又没收到改变行程的计划,于是只剩下我和阿楚姑娘落单了,玩青海湖的西边,大部队去找酒店去骑马。
日落黄昏的青海湖特别的美,30块钱骑个马,可以讲价或者讲时间,约20分钟。
(青海湖边的小花,特有的花香)
青海湖原计划作为本次行程的最后一个集体景点,之后可以按照自己的时间来决定是否赶回家。由玛尼哥的说法是一路飞奔赶回去的,至是这天早上吃过早餐后就开始回程了,连青海湖边骑车玩水都省略了。 由于我跟阿楚姑娘是打私人工,时间没那么赶,就两人一车打算玩着回去,自离开酒店后,就直接与大部队走散了,他们有至于那么赶吗??? 最赶的玛尼哥,经过兰州的时候,说下高速吃个兰州拉面再走,走着走着,去崆峒山了。说好的飞奔赶路呢? 福特车和山猫车按原计划,赶到了西安,然后福特车眼看着北京车去了崆峒山,也提出来了,既然来到了华山脚下,再怎么样也要来个华山论剑。反正都迟了,不如看看兵马俑再走。说好的飞奔赶路呢? 就剩下山猫车一车四人飞奔直走,在西安住一晚之后,直接奔回了家。
(很有诚心的游客)
赶路就是为了多一点时间在重庆。 有一朋友叫石头,以前在厦门曾厝垵开客栈,由于金砖会议的召开,现在在重庆新开了一间民宿,走的民宿加摄影的路线。最近自己总想着找个地方开个客栈,就前去看看取取经,便宜支持一下,创业不容易啊。 早上到了之后,让当地人带着去菜市场买菜,赶紧做两个广东菜吃吃,民宿就是好,有酒店给不了的感觉,家的感觉。34楼的高层窗边,正对着嘉陵江,风景特好,就视野差点,重庆雾大,见识了。 吃过午饭后,去磁器口看看重庆美女,去的古镇多了,对古镇类型的商业街都已经不感冒了,只有那到此一游的想法,更想的只是晚饭的时候去吃重庆的串串,坐坐山城网红2号线轨道,穿楼而过的“地铁”。 初识重庆,还会再去。
(地点:磁器口,钟家大院)
计划是去找长沙找个多年未见的好友聚聚,骗吃一顿饭,吃个长沙臭豆腐的。可能因为之前的路程太赶,又或者民宿的床太宿舍,阿楚姑娘睡到九点多才起来,行程有变了,只能计划改道去凤凰古城。 途经贵州境内,雨雾不断,担扰凤凰的天气,在凤凰前的一个凤凰区加油,问当地人,这雨今天什么时候下的,下多久了,心里抱着点希望,想着这雨下了有段时间,马上就要停了。加油站的员工回答说,这雨从13日下到现在。 啊一声之后,马上开车走人,连下17天的雨,我不想再两次去凤凰古城,两次都是走了之后就水淹凤凰,这样凤凰古城的人以后会不欢迎我的。同问长沙的朋友是否可宵夜,那朋友还比较直接,没说啥,直接发了几张水淹长沙街的视频过来。好吧,回家,赶快离开湖南,此地不宜久留。 于7月1日中午回到熟悉的大云浮,第二辆车到家,说好的飞奔赶路呢?赶路的那车还在韶山主席家吃主席爱吃的肉呢。 在我到家后,军长与人的赌局就彻底输掉了,因为我开的长城,是柴油手动六档,长城车包括我在内共两男两女,其它人虽有驾照,但久没开手动档的车,高反的高反,军长就与人打赌,能不能开到我的车,赌我能不能自己一个人开完全程。结果是我一个人开了全程9119公里,人车合一,驾驶是一种乐趣。 当晚,就已经开始水淹长沙城,浏阳河缺堤的新闻出来了,我们回来的刚好及时。 以下几张,告诉你高原缺氧有多厉害,高原的紫外线有多厉害。
(从5200处带回来的水瓶,回到平地,气压所致)
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