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十年老Q走西藏,见证中国制造,喝彩中国品牌!!!(川进青出)
1 802 发布于 2015-08-25 17:18:30 取消只看楼主 热门标准
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     ( 前言:我想利用半年时间在所有国产汽车论坛和热门合资论坛发“十年老Q走西藏”自驾游记!目的就是想让所有国人逐步改变对中国品牌汽车的偏见和惯有思维!义务为中国制造贡献自己微薄的力量!!在这篇游记的结尾(第19页)自己总结了六条自驾去西藏旅的经验和建议。)
     那一年, 磕长头匍匐在山路, 不为觐见, 只为贴着你的温暖;
     那一世, 转山转水转佛塔, 不为修来世, 只为途中与你相见······
     西藏确实是令人向往的地方,这片土地的山水与之人们的宗教信仰让西藏赋予了神秘的色彩,所有的人向往这里,向往这里的蓝天白云,向往这里的雪山河流、向往这里的森林草地,向往这里的心灵纯净,向往这里······。去西藏一直是我的人生梦想,由于各种原因也一直没有成行,今年这种愿望越来越强烈,本计划买辆新国产SUV去西藏,可有一日突发奇想:“何不开着十年老Q走西藏呢?”这样的人生岂不更刺激,更有意义呢!当然能开十年老Q去西藏在别人眼里不是疯子就是脑子有病,周围亲人尤其是老婆孩子坚决反对,可能是自己义无反顾一意孤行的坚定信念,老婆最后也对我没辙了,她知道我的性格:“认定的事再难也会去做的”!无奈之余老婆还是为了安全决定陪我而去!当然我自己对人生看得比较坦然,也是人们常说的:“是福不是祸,是祸躲不过”!人生该是啥就是啥!何不趁着年轻做自己喜欢做的事!世界那么大我想去看看!远离喧嚣嘈杂的城市,去寻找那原始纯洁的圣土,净化自己浮躁不安的心灵!很快我向单位休了年假,来一场说走就走的旅行。8月3日出发,8月18日晚10点半安全到家,历时16天,行程近7000公里,此时老Q的里程表显示里程129195公里。
     川藏南线在北纬30度线上,被誉为“中国人的景观大道”——318国道。平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象,美到极至,触目可及。你将翻越10余座海拔超过4000米的大山,跨过金沙江、怒江、澜沧江这三条大江,在大地和云端不停舞蹈,正所谓奇美与奇险并存。多样的民居式样、服饰衣着、民族风情、语言乃至信仰标志,让你沉浸在一个丰富多彩的民族走廊里。
    在2006期的《中国国家地理》杂志中对于318国道作了全面而深入地介绍。沿公路进西藏,须翻高山、跨急流,路途艰辛且多危险,远山雪峰突立,阳光映照下,无数银光在蓝天下闪烁;接近峡谷处,山峦起伏跌宕,纵横交错,林海茫茫,层林尽染。从你启程的那一刻起便开始演绎让你一生难忘的美丽……
      一路走来,爬山涉水,山高路远,老Q表现的非常给力,令人感动!毕竟是排量最小的(0.8升三缸机)、体积最小的、价格最便宜的、车龄最老的汽车在走川藏线和青藏线!挑战了自己,考验了老Q,见证了中国制造!也是人生最刺激最难忘的一件事。当然以非常的方式行走川藏线,在接受大山洗礼后,终生刻骨铭心,必将脱胎换骨!
        我为什么敢开十年的老Q走西藏也是有缘由的,因为在我QQ六年半的时候,我开QQ坐着三个大人两个小孩去北京,去时经太原、石家庄、保定到北京,行程900多公里;回来时同样三大人两小孩从北京、宣化、大同、忻州、太原到运城,行程1150公里,全程高速,历时13个小时,小Q表现令人折服!我都有点不相信是开着小Q回来的;在小Q将近八年的时候,开着小Q到秦岭汉中折回西安、延安、宜川、山西吉县壶口瀑布、侯马到运城,行程2000公里左右,小Q表现很超赞;将近九年的时候,我又开着小Q经西安沿G30连霍高速前往兰州,后北上宁夏沙坡头景区,回来时由宁夏经固原、平凉、西安回到运城,行程2400多公里,小Q的表现棒棒哒!冰冻三尺非一日之寒,也许就是我越跑胆量越大,对小Q的质量也越来越信任!这可能也是我敢开十年老Q走西藏的真正原因!!! 
       我也是一名中国品牌汽车的坚定践行者和支持者,就因为这么多年QQ表现的很给力,给了我相信国货的自信心!我经常在汽车之家以现身说法呼吁国人理性消费,支持国货!但我们好多人还一时改变不了对国产品牌汽车的偏见和惯有的看法。十年老Q走西藏,此行目的主要有三:一是想在318国道上挑战下自己,二是想领略下西藏的大美景色,三是想考验下十年老Q的质量。16天近7000公里西藏旅行完美收官,切切实实的见证了中国制造!中国制造杠杠的!!十年前最便宜的老Q尚且如此,十年后现在的比亚迪、长城、吉利、长安、中华、奇瑞等中国品牌绝对更胜一筹!十年老Q为中国品牌汽车代言:“相信自己,中国力量”!!!
      十年前QQ汽车以时尚著称,是中国品牌微型轿车的代表,也是中国品牌轿车中最便宜的汽车!十年后能经得起川进青出的考验,足以说明中国品牌汽车的质量还是非常不错的!毕竟QQ是中国品牌汽车中最便宜的!何况还是十年前的制造技术,十年前的制造工艺,十年前的制造水平!试想十年后比QQ贵的中国品牌汽车质量能差吗?(在这里不是说中国汽车有多好,只是想说中国汽车也不是你们想象的那么差。)
      回来后好多人问我十年老Q西藏行的感受,我说最大的感受:“除了感动还是感动”!!!“敬畏自然,感动生命,珍惜所有,积德行善”!!!这是最好的人生释然!!!在苍茫的青藏大地上,常常能见的是那成群结队虔诚的信徒,他们或从数千公里的异乡用自己的身体一步一叩,丈量着雪域高原的每一寸土地,行在路上,吃在路上,风餐露宿,风雪无阻,“前行”是他们唯一的动作,“退却”在他们的信念里永远也找不到。在这无比艰辛的朝圣路上,有的人倒下,乃至客死他乡,而其他的人永远只会前行,直至到达他们心中的圣地。那么蓝的天,那么白的云,那么虔诚的信徒,只有在西藏才能看到。对佛祖、对苍天、对大地的顶礼膜拜,也只有在西藏才能看得见!苍天看得见,大地听得到,就这样一直匍匐着前行,这就是信仰的力量!!!这种坚持不懈锲而不舍的可贵精神很值得我们去学习!!!
    今年老Q有幸挑战了最后的通麦天险,今年年底或明年初新通麦大桥和隧道就要贯通通车了,素有"通麦坟场"的14公里通麦天险也将成为了历史!值得可喜可贺! 此次共花费12000元左右,其中过路费:1477元、住宿:3030元、加油:2122元、吃饭:1980元、其他:3500元。另外这篇游记的照片全是用华为马特7手机和华为荣耀手机开车途中随时抓拍的,有些照的不好请见谅!!!


老Q在古老的布达拉宫的广场前!!!

从西藏回来时老Q行驶的里程表显示数:129195公里

川藏线上13座海拔4000米以上大山的海拔示意图。
(由于好多人想了解老Q保养情况,现在把这么多年老Q保养情况说一下 。这么多年发动机和变速箱没动过,没有大故障!7年时换了块电瓶,感觉减震有两根一前一后漏油现象,全部一起更换了四根减震!换了两个前轴承、发电机轴承、四个撒车片、一个离合拉线和两根发电机和空调压缩机皮带,13年8月换了四根上海回力轮胎。换了一次防冻液和变速箱油。还换了门内把手3个,雨刮片前后三个,这就是全部维修更换部件,其他未更换。一分价钱一分货,机油、配件还是4S的质量好点。我的车在09年的时候,在冬天行驶中一踩离合就灭火,就由于油里掺甲醇太多冬天不好燃烧,从那后我开始加97号油再没出现上述症状!97号油好处:一动力强劲!二发动机声音小!三清洗油路!四车辆加速有劲且抖动小!对用车自己总结了两句话:“一、车是修坏的不是开坏的!  二、车是奴才货越开越好用!)
     另外在这篇游记结尾(第19页)我总结了西藏自驾游的六条建议,对准备自驾去西藏的朋友或许有点帮助!) 

最后编辑于2015-10-24 23:33:26
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