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大宝二年三万二千公里主动更换变速箱油液。。。。。。

1 88 发布于 2014-09-23 17:03:10 取消只看楼主修改帖子

一晃我的迈锐宝已行驶近二年了，累计行驶三万二千公里。除了在二万公里时清洗过电子节气门之外发动机和变速箱从未出现过故障，并且一直按照厂家规定的保养项目在4s保养，发动机保养机油用过：原厂黑壳、银美孚、嘉实多极护这三种全合成机油。
我们的2.0升迈锐宝所使用的变速箱是上海通用山东东岳生产的二代6速手自一体国产变速箱。自认为此款变速箱比小日本爱信变速箱、韩国现代摩比斯变速箱要稍逊一些，而且从通用其它品牌车系论坛内换过变速油的车友所反应的关于变速箱油二万公里就已发黑这一现象中从而更能反映出此款变速箱内部各部件加工精度和选用材质问题。而厂家说明书中规定是8万公里换变速箱油，但我还是决定提前更换。

因本地4S和其他的维修厂没有自动循环更换变速箱油的设备，所以我只能采用二次重力更换变速箱油，其实这款变速箱内有两个滤网，考虑到我车才3万公里，拆变速箱清洗更换滤网有些。。。。

借用一张汽车之家的新旧油对比图片，

准备开工，边上一辆通用的谍车正在修理空调

上架了

本来想自己换，但发现4S的油产地是韩国的

某宝上的油没有注明原产地，所以没敢出手，以下发几张某宝考过来的图片共甄别

图片已删除

瓶底的防伪标志

瓶盖是三角形刃口

三角形刃口

第一次放出来的黑油

加入新油

加入新油后，出去跑一圈

第二次放出来的变速箱油

色泽稍微改观

变速箱油比发动机机油粘稠度偏稀

上电脑系统启动发动机使油温达到80度，打开变速箱油位螺丝检测油位

这是另一车友更换变速箱油

此车变速箱油状况比我车理想

自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。以DEXRON® 和MERCON® 两大主流系列自动变速器油与F型自动变速器油相比较，可知前两者含有摩擦改进剂，而后者不含，所有随意更换用会引发不良的，甚至可能是严重的后果。简而言之，含有摩擦改良剂的自动变速器油，其静摩擦系数较低，因而原设计考虑使用这种油品的自动变速器，离合器摩擦片数目要稍多一些，制动带尺寸稍大一些。一旦这类自动变速器误用了F型自动变速器油，使用过程中会出现换挡冲击过大，同时自动变速器内部某些零部件的工作载货加大，甚至因此而造成零部件损坏等后果；相反地，当原设计使用F型油品的自动变速器误用含摩擦改进剂的DEXRON® 和MERCON® 油品时，在车辆上坡等需要大扭矩传动的工况下，内部滑动摩擦力显著增加，离合器和制动器摩擦材料的磨损加剧，使用寿命大幅下降。

因此，为了装有自动变速器的汽车良好的工作性能和低的使用与维修成本，用户或车主必须在车辆的使用和维修过程中，加注车辆原厂家规定或推荐的自动变速器油。否则，不仅可能自动变速器的性能下降或原本可以避免故障的发生，而且对新车主而言，还可能造成产品索赔及“三包”权利的丧失。

自动变速箱油的检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃-80℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

通用、丰田、福特等品牌的自动变速箱的摩擦系数不同，所以ATF油不同，不能混用。混用ATF，会造成变速箱的摩擦片损坏，出现离合器、制动器打滑等现象，严重的则会毁掉摩擦片。

建议大宝车友达到一定的公里数之后打开变速箱上盖，用一根铁丝插入，沾取油液涂抹在白纸上，以此来判断变速箱油污染程度，从而决定是否更换变速箱油。

最后编辑于2014-09-24 07:52:32

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