汽车之家|十六个月的陪伴，我助你完美、你带我起飞~|奥迪A3|论坛

热门

十六个月的陪伴，我助你完美、你带我起飞~

1 416 发布于 2017-03-23 16:38:15 取消只看楼主修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-改装有理。更多精彩内容戳这里。

陌上谁家少年足风流
足足等待一个月，终于上了之家首页，感谢各位老板的捧场！！！截止目前为止，本帖点击量已达18W+

荣登首页！虽然不显眼，但好歹是首页

就在这短短一个月的时间，我的小三又进行了一波小修炼，图片在***最后，还行各位新老看官慢慢细品

陌上谁家少年足风流
转眼小三陪了我16个月了，这一年多一起走过4万多公里，上海、江苏、浙江、安徽、江西。无数个寂寞的夜晚，是你带着我肆意狂奔在道路上，杭州的每个角落都会留有你的胎印、我的脚印。
一万公里贴的链接http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3170-52135499-1.html 那时候我称他为骚三，现在你就是我的小三，唯一的小三。

和你肆意飞驰就是人生最大的快乐

好了，装B结束，开启本帖的正式话题——改装！
从拿到车的第一个改装件——OZ轮毂，正式开始我的漫漫改装路。

OZ ULTRALEGGERA经典轮毂

改装界流行一句话，百改降为先。车子改的再花哨再高端，悬架太高都不会好看。于是第二个改装件上来了，爱巴赫黑簧，性价比极高，原厂避震+爱巴赫黑簧，初级降低车身首选。ps：由于年代久远，已找不到当时更换短簧的照片，请各位看官谅解。

降低差不多前2指紧、后2指松。

这个高度刚刚好，因为偶尔要去农村，下车库，太低容易托底，就这样的我都刮了好几次底盘。
但是单改短簧的坏车也是显而易见的：悬架过硬，高速行驶后排毫无舒适感，容易起飞；而且时间长了原厂避震筒由于接受不了太短的行程导致漏油。于是下一个改装件来袭——Koni FSD避震筒

Koni FSD避震筒

Koni FSD避震筒

Koni FSD避震筒

Koni FSD避震筒+爱巴赫黑簧，悬架瞬间变得异常舒适，跟小哥哥A4有的一比；过弯支撑足够，侧倾很小，80过弯还想给油的那种，推头什么的压根不知道是什么。Koni FSD 宣称能自适应在0.2秒内调节阻尼，该软的时候软、该硬的时候硬，男人亦当如此。

就是这么帅O(∩_∩)O

悬架讲完，接下来就是排气了；说起排气心里就有个梗，全段Aspec，对，没看错，1.4的动力上了全段排气。不是因为我豪也不是因为我傻，是因为：起初更换排气的理由很简单，搞个四出好看，稍微有点声音就行。经过老板的极力推荐，订了Aspec中尾段不带阀门四出排气，之所以选不带阀门是因为我当初就是想声音稍微有一丢丢，不要太大，于是结果就是，真的一点声音都没有，和原厂一模一样。车友经常嘲笑大几千买了个不带声音的排气。。。不解气，后来又经过老板的洗脑，订了Aspec直通三元头段，默默流泪，一万多大洋去了...

Aspec

我不是A1，我是Ai

完美

排气不做过多讲解，默默甩了一把泪。
外观篇最后要讲的是重头戏——stoptech41一体式刹车。关于换刹车的想法从提车那天就没动摇过，毕竟原厂的小刹车实在看不下去

尽管我给它喷红了，也抵挡不住矮矬穷的屌丝形象。

不卑不亢，毕竟小红替我挡住了多少次追尾

在经历一阵痛苦的挣扎后，当然也有老板的循循善诱，果断上大鲍鱼。

搭配蓝色车身，完美...

改装店的师傅们对我都极其熟悉了

哇，大鲍鱼

外观篇到此结束，可能有人会说还更换了S3的前包围和侧裙，尽管这包围的价格抵得上一套刹车了

...但是为了不让心里再疼一次，宝宝心里苦但宝宝不说。

前包围

一切为了颜值

下面进入内饰篇。相较于外观，内饰改的地方不多，毕竟里面别人看不到嘛，还是一句话：一切为了颜值。从最初的更换LED阅读灯到最后的红色安全带，刚开始没想到改的地方全都改了，命不由己啊。先来两张整体图

侧视

俯视

从方向盘说起吧，原厂自带的方向盘太细太细，怎么握都不带劲，后来换了碳纤维大拨片方向盘，质感还可以，由汽配城朋友提供，用了半年后感触最深的是：冬天冻手不敢握，夏天烫手不敢握。

“高逼格”碳纤维大拨片方向盘

后来在老板的循循善诱下，订了这款TTS nappa皮质方向盘，手感细腻，粗细刚刚好，绝对不比打孔的差。动力增加1-2P

但是自带的拨片太小，手都按不到的赶脚，于是大拨片装起来

TTS nappa皮质方向盘

大拨片

那么问题来了，既然这么帅的方向盘都上了为何不一鼓作气上液晶仪表盘，萝卜白菜各有所爱，个人还是比较喜欢这种机械盘，伴随转速提高速度起来后的声浪，那种感觉是液晶等新科技无法给予的。S3方向盘——由车友老陈倾情提供。

进门欢迎页，瞬间点燃激情。

色彩斑斓，比原厂黑白色好太多。

自从换了S3仪表盘，轻轻踩油门就到80，官方解释是S3的速度表间距较小，但我觉得或许动力又提高了1-2P吧

很多老款A4车主非常喜欢我们的档把，确实原厂档把手感良好，不过那颗蠢蠢欲动的心加上老板循循善诱的教导，对不起原车档把，我要抛弃你；RS档把，来吧。

帅出翔

手感极佳

最后上场的就是最骚的红色安全带，有了他以后，别人一上车就会问我，你是玩改装车的吧。确实，他的存在就是给我一股兴奋剂，让我不停的去爱我的小三。

骚红安全带，战斗气息十足

虽然只有1.4的心脏，但我有颗V12的梦想。经常激烈驾驶后发现，原厂的动力已经满足不了日常需求了，怎么办！德系车最简单的提升动力方式——刷ECU；原厂150P 249NM的数据经过Revo一阶98号程序的调校，提升至200P 327NM，秒杀原厂1.8T，数据接近2.0T；0-100km/h的成绩也从原厂8.4s来到7.0s！