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从艾5到艾S5蜕变的过程。

1 74 发布于 2017-06-27 21:10:19 取消只看楼主修改帖子

先简单的说下一年来用车的感受吧，车子整体不错，外观也很年轻化，配置也很吸引人，让我最不满足的就是提速太肉，即使地板油也跑不快，这走就算了，关键是油耗还不低，于是乎.............................................…....就有了我接下来的动作………………先从头说起吧……………………

人生中的第一辆属于自己的车。

结果对于我这种酷爱改装的人来说就是花钱的开始！

车子还没到家，在网上淘了66样东西。

首先你一件事就是自己配了一把智能钥匙和一键升窗模块。之后………………………………………

车身拉花??改标………………………………………………

提车的第一个星期就急吼吼的去小改了一下。

黑白座椅套更有运动感不是吗？

卡钳喷漆（耐高温哟）。

轮毂改色

轮毂标志改成著名品牌O.Z

漫步者的高声喇叭……………………………………

这修理工技术没话说。一专多能，祖国的栋梁啊。

这个。很多人都认的出来。可变式排气阀门。

这个可以说是个**利器。因为底牌空间的限制，只能装在尾端，声音小了很多。不过也达到了效果，自我愉悦又不扰民，但是！低扭却缺失了一点。起步有点无力，油耗也高了，所以我一般不去用他，偶尔**来一下。

很多人问我这是什么？哈哈这是排气阀门的开关式按钮，即开即用。方便！注意前方有交警叔叔，立马关闭。轻轻的我来了，正如我轻轻的走，不带走一片云彩。老铁，没毛病。

改装氙气大灯，效果还不错。

完美的分割线…………………………………………………第一次的好装也就这样告一段落了………………

第二次改装开始加装后尾翼、小风刀、前标、档位把、省力换挡件…………………上图…

车顶拉黑后更有运动气息。

这档位把头是我买的第二个，第一个塑料感太强，没有厚实的感觉。这次换上去的真心不错。

大鹏展翅…国际范…………………………………………………

这是省力换挡件，原图我没拍，这是太某宝上截图下来的，说实话有点用处，但没有完全改善，只要是手动挡的小艾车主都知道一档转数高了再换二档很费力。换上这个确实改善了不少，但也有限！

本来到这里我认为我也折腾完了，可之后开车当中越来越气人，对于我这种有路怒症的老司机来说，每当红绿灯第一个的时候，都有一种冲动就是想来一个暴力的起步，可结果每次都地板油的结果就是被旁边的车轻松的超了过去。搞得我排气阀门都不好意思开，连出租车都比不过。之后我想清楚了，我要激发出小艾的潜能，这么富有运动感的车不能中看不中用啊，于是乎………我的第三波改装陆续开始了…………………………………………首先是点火增强，使燃油更加充分的燃烧

接下来就是加装高流量进气……………………………

安装很简单，花了大概半个小时装好，装上这个就很带劲了，2000转之前和原车无差别，只要油门深踩到2000转以上发动机舱进气就开始咆哮了一般，那进气声配合打开之后的排气阀门简直完美…………不过总觉得欠缺了点什么……………………………对油门响应太慢

猜猜看这是什么？赛道版电子油门加速器，貌似有5种模式可以调节，eco模式：比原车油门更加省油，相对来说油门响应更慢，p1模式：舒适模式，油门响应比原车更敏捷，p2模式：也就是我现在用的运动模式油门响应都迅速，轻轻松松达到2500转。p3就不用说了赛车模式，第一次装的时候试过，以后再也没有用，排量太小了这种油门响应的太快，速度还没达到转速都上来了，加速反而慢。

最后一个二次进气油壶。听南京艾5的车友说还是挺有用的，我也装了一个。帖子写到也不知道怎么写了，因为我这一年的用车加改装也就到这了，不过就像我帖子的标题所说请叫我艾S5是因为这两艾5真的是脱胎换骨了，跟之前相比速度提升一不止一点半点。记得有第一次把所有东西装好在路上试车的时候，红绿灯地板油，正好洒水车刚过，路面有点湿，居然打滑了。当时就被老婆骂了一顿，说我改装的什么，一点都不安全，赶紧把这些东西给我拆了。搞得我一阵无语??

最后再上一张图。

对了之前说了我是一个路怒症患者，所以必须配上一个趁手的武器了

棒球棒一个。

配上这玩意，路上还有谁，神挡杀神，佛挡杀佛。
谢谢！求版主射精。

接下来再补充一个，当然这个方法也不是我想的，我无意中看到一个帖子名为“解决起步肉，车子偶尔前窜，油门像棉花的终极方法艾5车主必看!说只要把油盖最底下的软弹簧截去3段1到2挡挂档困难，起步蹿的问题就会迎刃而解，我看到此***兴奋的呀。特意问了南京的车友群，确实有人这么做了，于是我立马操作起来，最关键的是不用花钱10分钟不用就搞定的事为什么不去做。