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    定速巡航风尚款原车是没有配备的，只有高配车上才有装配，自从购置了刷隐藏功能的神器ELM327后，许多原来感觉不可能的事情都转化成了现实。特别是十一假期和全家人跑了趟小长途，自己感觉有个定速巡航还是更加方便的。于是，决定动手加装。

    一、定速开关的选择

    首先要搞清目前改装的定速开关的种类，之前我也是一头雾水，但略一清理就出来了―目前基本有四种：1、新福2.0高配车上装的4键的；2、翼虎车上装配的7键的；3、欧版及台湾款新福车上装配的5键的。具体样式如下（都是网上找的图）。补充第4种：还有个名称叫增值宝的改多功能方向盘右键按键的

    那个增值宝的集成到原车远光拨杆、雨刷开关上的方案因其价格也并不便宜多少，同时非是原厂设计，多项功能的高度集成有可能使用久了开关会产生相互的冲突和影响，即使能多出一个自动大灯的新功能我认为也没有足够强大的吸引力，所以就直接没列入我的选择范围内。那个可能更适合减配蓝牙开关的风尚款车友改装，我是接受不了它。上面图只列出了三种，拼接的顺序有点乱，中间的是4键的新福2.0的，右边的7键的是翼虎的，左边的5键的是台湾版新福的，4键的没有带LIM限速功能，故少一个键，5键的、7键的都有LIM限速功能，7键的多分化出的两个带小箭头的按键即使装到新福车上也没有实际意义，加之与方向盘右边的蓝牙开关对比有些不协调，故此首先予以排除掉。剩下的4键的没有LIM限速功能，但基于新福高配的身份总给人一种稳定端庄的感觉，似乎使用起来更有保障，而5键的不光多了一项功能，更由于有了这个限速指示灯与蓝牙开关左右十分对称，也是让人难以割舍。经查询，发现目前市场尚没有什么山寨的定速开关存在，也就是说即使是台湾版的，也是流入市场的新福正宗配件，于是乎决定就选它了。

    二、线束的选择。

    线束的选择非常关键，其质量优劣可能决定定速巡航的使用寿命，甚至涉及部分安全问题。线束目前主要有三种，一种是市场上价格二、三十元的廉价线束，二是部分店家自己加工定制的线束，三是所谓的原装线束。前两者都需要破线并线，后者原装的不需要并线可以直接对口插上使用，但价格较高。出于成本的考虑，我最初准备使用订制线束，但后来感觉还是保留住原车线不破伤更保险，有问题找4S时可以装回去还原，买原装线束是贵了一些，但如果能自己来动手改装的话，200元的安装费就省了，原装线束也更有质量保障，算起来还是更划算。

    三、准备工作

    首先是购买定速开关，为了更好的进行切割，同时在网上租用了切割靠模，其次是观看各类安装作业、视频资料，准备相关拆装切割工具

以下是我准备的工具：

1、T20六角梅花螺丝厂一把：福克斯车上很多地方的拆装都需要这个型号的螺丝厂，建议日常备一把，我的是在十元店里买的工具盒，才10块钱很划算

2、裁纸刀一把：用于切割方向盘，建议买小一号的，切割到有弧度的地方时转角更方便，我准备的普通型号的感觉大了点

3、擦车毛巾一块：用于拆方向盘气囊时塞缝使用

4、切割靠模一个：用于定位切割区域，在网上租的，租金10元，押金50元，用完后寄回退押金

5、切割废料盒一个：用于放置拆卸下的螺丝和切下的废料，我找的一个快递纸盒

6、铅笔一支：配合靠模给方向盘切割区域划线

7、一字螺丝刀一把：用于拆卸方向盘气囊

8、十字螺丝刀一把：用于上紧定速开关

9、ELM327：刷定速隐藏功能

10、镜子一面：用于拆卸方向盘气囊

11、手电筒一个：拆卸照明使用

12、尖嘴钳一把：用于挖方向盘

13、笔记本电脑一台：连接行车电脑刷隐藏功能

14、相机：总得留个纪念吧

15、其它：想找付护目镜来着，最后没找到

四、安装流程：

看图说话

打开包装就看见我要的东西了

带LIM限速功能的5键定速开关+原装线束

近景特定

在这个下角红圈处有一个很细微的磨损痕迹，好象用漆处理过了，但细看还是能看得出，估计是原厂件筛选出来的，看了几个车友的这地方好象都有此问题，总体上没怎么影响美观

安装过点火钥匙圈的记得一定要先把钥匙圈取下来，否则等会儿拆不下来护板

拆下来的点火钥匙圈，夜光的，顺便插一句，这东西除了好看真没实际意义，特别是安了真皮或塑胶钥匙套的，与这个圈有冲突，拆了后插钥匙真的清爽多了，现在我也没有还原，我是不是很啰嗦

靠模工具，这里有个小插曲，我拿到靠模后与开关比了一下，感觉大小很不合适的，就差打电话质问了，幸亏先去到车上一试才知道，我搞反了方向了，带标志的那面是朝外的

各种的工具

再给原车的方向盘留一张影

来个特写

动手了，首先是拆方向盘下护板的两个螺丝，这里需要用到T20的梅花螺丝刀了，没有它卸不下了

型号为T20的梅花六角螺丝刀头，在十元商店花10元买的一套螺丝套件，便宜好用

借助小手电，拍一下这个六角梅花螺丝

这是上边的那个，一样的螺丝

工具凑手的话并不难卸，比想象的容易，这是两个螺丝的合影，白的是上边的，黑的是下边的，口径倒是一样的

将它们请到废料纸盒里来

这个向外一拉就出来，是没有螺丝固定的

出来了

熄火状态下，把方向盘转动90度就露出这个孔了，先来左边的

细节

用它来卸，为免划伤头上用胶带缠了下

顶住一用力就开了

再转到另一侧，同样方式拆卸即可

开了

轻轻向上一拉就拿下

裸露了

先取下这个雨刮器插头，一捏一拉就下来

把早就卸了两个螺丝的下护板也取下来，拔掉这个黄色的插头

偷窥神器上场

把方向盘转90度，借助镜子从后面看

看到裙底的大小两个眼了吗？  不是  看到拆气囊的小孔了吗？


再上器具

为看到它可真费劲，不过好在早有准备

大小两个孔其实都行，我选的大眼，找准位置插进去向下一用力就行了

撬开后塞上毛巾防止其回位

转到相反另一个角度撬另一边，同样的操作，后边一撬，这边一拉就开了

扳住两侧已经撬开的地方，从下边一提就整个下来了，前后不超过3分钟

拆下的气囊盖

全裸的方向盘

气囊盖的插头也是一捏就下来，那个绿色的需要用个小螺丝刀把卡扣轻轻撬一下就拿下来

待切割的部位

再来一张

侧面的

上靠模

突然发现脚垫上多了这个东西

感觉应该是它的

扣上去正好

继续靠模

用铅笔标出印记

再来一张

我切 我切 我切切切

切起来挺快，裁纸刀还是有点大，有一把小点的忘在单位了，有那个可能更方便些，有靠模的帮助真的很省事

切割一定要细心和有耐心，由于没有经验，自己在最后收尾时自做主张的补了一刀，多此一举的同时也留下些微遗憾，割的太靠下了，庆幸影响不大

用尖嘴钳一点点去除此部位的海绵，边缘要保留的，最好先用刀在边缘上划一条线

为了挖走线束的槽，需要把右侧的蓝牙开关和原车线束卸下来

原车蓝牙开关也是六角螺丝固定的，依然要使用这个加了T20头的螺丝刀才行

两样上下各一个螺丝

这个原车线束的卡扣卡的很紧，怎么也拽不出来

只好动用暴力了

最后挖出的方向盘样子，这个挖的时间比较长，生怕留下不足，一点点挖出来的，下面的一条走线槽也挖好了

装入开关试比对，要一点点来，开始肯定不太合适，也很紧，要一点点修整，修整时宁少勿多

最后完工的样子，两边很对称吧

再来一张

接线束没拍照片，原装线束直接的对插就行，很简单，把气囊盖扣上，完成

下面要将各个护板装回去，一律都是怎么卸的怎么装，很容易

完工图，与右侧的蓝牙开关交相呼应

如果说略有遗憾，就是这地方，我开始老感觉紧装不上去自己多向下切了一刀，留了个小疤痕，好在这位置根本看不到，我用502胶水抹了抹，基本看不出来

用ELM327刷出定速巡航和限速功能

呵呵，有了

限速待机

劳动的汗水尽在此箱内了

这就是我忘在单位的裁纸刀，感觉用它更灵便

点亮的样子，是不是高大上？

结束