国庆长假伊始，恰逢车友会兄弟大婚。我也第一次驾驶着我的1.3T自尊金GL，从成都前往宜宾给车友会兄弟撑起。成都-宜宾来回跑了800多公里路。95%高速+5%山路弯道坡路。对爱车进行了个全面的实践体验。高速上的时候ACC自适应巡航很方便，解放了右脚刹车和油门的负担，设定好速度和车距，车距过近自动减速，车距安全自动提速到设定速度值，我只需要把好方向盘，适当的时候用脚点下刹车，同时当车速达到120-150Km/h 的时候车子感觉比较稳。而且车在高速度行驶的时候，方向盘变得很沉重，这是一个很安全的设计很不错。其次这车当初看很多车友评论油耗很高，我的GL是自动档顶配的，感觉油耗很满意，6.4-6.7L/100Km  之间的油耗，这个油耗的高低肯定是和跑的路况有关，当然也和每个人的开车习惯有关。其次这个车的AUTO HOLD 功能很棒很适用。然后说一下超车和坡道动力不足的事情，这个车据我了解，有个油门保护功能，突然加大油门的时候，没动力输出，目的就是避免驾驶员马虎大意把油门当刹车踩，出事故，动力会后续持续跟上来的。所以一般遇到超车和坡道动力不足的时候，我往往是拉到手自一体，手动档位置，减一个档，然后加油门，动力岗岗的，超车提速完全不在话下。其次这个车的自动刹车功能很让我喜欢，有2次我开车走神开小差，遇到前面车急刹，都是这个功能前雷达感应到车距过近自动刹车，帮我避过追尾的事故。车身底盘扎实，乘坐舒适性很好。前排后排坐满人空间足够不拥挤。本次长途驾驶的感受就是，国产车真心不差，我车落地12万，你拖一个15-18万左右的合资车出来 没谁敢说它能优越我多少。总的来说吉利的汽车，安全性，舒适性，以及高科技的运用，让我感觉很满意（PS功能多了当然面临出小问题的几率也就增加了，乞丐版的豪车功能少，当然出这些小毛病的几率就小，所以不能以此来定论质量的好与差）。古人云：自胜者强。愿我们的国产车，不断的推陈出新，不断进取，国产当自强！