45度侧面，线条修长
本人爱车欧蓝德4驱7座白色，从提车到现在已经有很长一段时间了，期间，老婆自从拿了驾照之后，在与欧蓝德的磨合之下，现已经能够熟练掌控大白鸥！至此，感谢大白欧一路走来的真情陪伴，现走哪喝酒都得把老婆叫着开车，滋润。
在买车的时分，大家可能都会像我一样有很多选择，最开端的时分，岳父让我买CR-V，岳父表示这辆车确实非常好，层次非常高，并且在同等级别车型中也有着非常出色的表现，最开端的时分，我确实觉得CR-V非常不错，不过后来，我却没有听岳父的建议，而是提了这辆车，结果看到的朋友都夸我眼光好！

这款车就是三菱欧蓝德，固然很小众，不过整体来说我觉得非常好，首先在外观方面的设计非常精巧大气，整体外观方面的设计给人十足的运动气息， 并且侧面的线条设计也十分流利，前脸的设计给人的觉得霸气动感，并且外观方面的运动气息也非常强，整体来说，这款车的外观设计确实非常契合国人的审美，并且也是我非常喜欢的！欧蓝德的前脸很漂亮，看上去很man，有个性不入俗，在大街上的回头率很高。

我觉得这款车的外观方面要比 cr-v的外观方面好很多，这款车的外观方面的设计给人的觉得更硬派一些，这一点也是我喜欢的，并且价钱方面也很良知！
2.4L的自吸发动机与CVT的动力总成，192马力，235牛米。发动机是全进口的，这点也是个人看中的地方，动力不错输出平稳，有推背感但不强烈，日常家用开起来挺舒服的。
车尾的设计也很耐看，看起来也比较紧凑。
空间：空间充足，够用，偶尔拉点小货完全不在话下，个人感觉，相对欧蓝德的车身1810MM的宽度以及4705MM的车身长度，空间感真的很不错；当然，前提就是不使用第三排的空间，启用第三排的座椅就得另当别论啦；第二排的空间也很有感觉，胖一点的小伙坐在里面完全没有问题，很有意思的就是第二排座椅的放平方式，一直研究了很久，都没有玩懂到底该怎样操作，最后还是回去做欧蓝德首保的时候，请教了专业人士，才整明白的，说出来都不好意思，哈哈！

内饰方面的设计也非常不错，首先在空间表现方面就有着非常出色的表现，并且用料方面也采用了非常高档的用料，配色方面也采用了黑色配色让内饰看起来愈加神秘，内饰做工也非常精细，操控性也非常不错！内饰的设计感比较简约，中控台上基本都是软质材料的不过，手摸上去很舒服很有质感。方向盘底下的换挡拨片虽然用处不大，但比较带感。
全车的配置还算可以，有后雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、电动后备箱、无匙进入、一键启动、真皮方向盘、主驾座椅电动调节、LED近光灯、自动大灯、后视镜电动折叠、双区独立控制空调等

整体来说，这款车给我的驾驶体验还是非常好的 ，大家知道，日系车有一个优点，就这动力强劲，这款车的动力就非常给力，给我的觉得一点也不肉，凭这一点我觉得要比国产车好很多很多，并且油耗方面也很低，那么，关于这款车和CR-V，你觉得谁的性价比更高呢？

很多人说前脸好看，尾部不好，我的感觉恰恰相反，前脸我觉得太犀利了，尾部中庸！很合适我！按中国的传统，中庸之道

在实测中，这种路况我走过很多次了！没什么大问题

右边45度，这个角度是我最喜欢看的角度

过草地，小欧的底盘悬挂还是很有厚重感的，心里很踏实

公路上的舒适性是最好的，驾驶很平稳，小坑基本上没感觉，而且我觉得最大的优势就是静音效果非常好，超过120只有路噪，用拨片加速超车很有感觉，有机会大家试试，有点意思！

开始我觉得前脸有点犀利，不适合我的年纪，但是看久了也就习惯了

我最爱的PP，电动尾门很实用

驾驶位视野很大，硕大的后视镜，后面一目了然

这种路况我暂时还没试过，我希望以后四驱锁定一直不要用，当初选小欧是看中了它的稳定性，我是准备看个10年的！

我一般在市区都是开双ECO，高速下雨或者爬山才开自动模式，自动模式比ECO油耗高1个多左右

如果真的能开到这个地方，那就是PAPAPA最好的地点了！

新车，大鹏展翅

来张正面的，想个螃蟹！（这2天去湘阴吃螃蟹吃多了，14个人消灭了一个连的螃蟹）

小欧2父子，选小欧不后悔，希望他质量稳稳的！我还有很多梦想的地方等着它去实现，新疆喀斯特，西藏阿里古格，东北天池。。。。各位看官，水平有限，一直想买个微距镜头，一直没舍得，所以就用这个70-200长焦拍的，效果一般，请各位指点！有活动叫我哦！