不懂怎么插视频，只好放个链接了
http://v.youku.com/v_show/id_XMjgxNzEyNzc3Mg==.html?from=s1.8-1-1.2

想不到第一次报名之家的活动就有幸获选参与天籁的六城文化之旅天津站，作为一个南方人，能在这潮湿闷热的季节趁着周末到北方舒缓一下，简直不要太爽~~
作为一个SUV车主，其实内心一直是向往着轿车（谁让买车钱不是咱自己出呢=。=）这次活动咱们用的是全新天籁2.5L顶配车型，妥妥的满足了一把‘轿车瘾呐’

【舒适！舒适！舒适！】---为舒适而来并且进行到底
整个脑海也找不到别的词语来形容这次天籁带给我的感受，就像一个贴心保姆一样，无论是驾驶员还是乘客，都会进入舒适的状态，通过各种调教和配置，打消你激烈驾驶的欲望，回馈你一份安逸稳重驾乘体验
Day 1 - 乘客视角
活动的第一天由于昨晚没睡好，果断把驾驶权交给分到同一组的妹砸，自己去后排爽一把B级车的乘客体验

空间：进入车里最直接的感受就是空间十分宽敞，是一种立体的‘大’，前后距离，上下距离，左右距离不会让你感受到有一丝的压迫感或者拥挤感（活动安排是四人一辆车，后来也尝试了三个人一起坐后排）本人比较瘦，腿部和前排座椅之间差不多有两拳半的距离，翘个腿也没啥问题~

隔音：天籁的NVH做得还是比较突出的，驾驶过程中只要是窗户全关闭的状态下几乎不会听到一丝风噪，像发动机、胎噪、路面影响等杂音都是少之又少，整体能营造出一个‘独立’的声音环境，唯一能打破这份宁静的，恐怕只有转向灯和车道偏离系统了

座椅：真皮座椅摸着相当舒服，整体坐姿虽然不能像SUV一样坐的挺直，但对整个人的支撑性恰到好处，不会太软让整个人缩进去，对于腿部的承托和大部分轿车差不多，感觉要是再长一点就好了

动力：整体的加速是很线性的过程，响应速度挺快，驾驶妹纸特意尝试了地板油，有那么一丝的推背感出现，不会出现很突然的爆发点，毕竟追求舒适性的车辆是不会侧重这些激烈驾驶的行为，特别对于后排乘客几乎不会有太大的加速感受

其它：后排独立出风口，后排中间杯架对手臂的承托性等，都在不断加强舒适性方面的用户体验

Day 2 - 驾驶员视角
特意吃饱睡好就为了回程的时候好好体验一把，相比起城市路况，高速更合我胃口

座椅：说到前排的座椅可就厉害了，可不是普通的日产大沙发那么简单，不说不知道，一说吓一跳，这座椅还有自己的专属名称!全名叫做‘零重力健康座椅’首先柔软感很好，得益于坐垫的弹性恰到好处，包裹感和贴合感都不错，以至于整体的支撑性体验也优于后排，能保持一个稳定的驾驶姿态，一定程度上对于驾驶的疲劳感会有延迟的效果，像电动调节等应该有的都有了，并且在下车时还会自动调整座椅位置腾出腿部空间方便下车，是真的贴心呐！老铁！

其它：不得不再提一下这个车道偏离系统，灰常准确灵敏，稍微偏离或者变道不打灯的话，系统就会作出反应和提示，对于开车容易开小差，或者精神疲劳，或者新手司机都有很好的帮助，还可以促使你养成良好的驾驶习惯~赞一个！像什么无钥匙进入/启动，自动空调，真皮方向盘没有太大亮点就不一一细说了