东风-悦达-起亚-福瑞迪

  这样看来成熟的技术由韩国起亚支持，韩国雨刷有两个牌子很响亮，一个是CAP，一个是KCW，这两个公司规模相当，品质相差也不大，其中CAP售后市场较多，KCW主机市场配套很多，车友如果看过其他韩系车的雨刷就大概能广泛的找到带有KCW字样的雨刷，KCW在中国大陆有工厂（江苏），但是只是生产雨刷的支架和组装，雨刷胶条这个核心是韩国生产再进口过来的。

  由此可见雨刷胶条是雨刷的灵魂，韩国人不愿意把胶条配方外泄，也不愿意相信中国制造的水品！同样可见KCW的雨刷胶条是质量很好的，起码比中国制造的好（不管是自主的还是山寨）。

  但是，福瑞迪没有采用KCW这个雨刷供应商的货，采用的是日本NWB公司的产品，细心点观察KCW和NWB会发现这两种雨刷很神似，雨刷的支架，胶条哪哪看着都像，NWB不管从历史还是技术，用料都比KCW更好，NWB在中国没有工厂，以前倒是在韩国有工厂（近年来因为战略部署关停了）。说到这里，我脑袋里突然冒出个词语“山寨”，是的，KCW是NWB的山寨，不过韩国人山寨了NWB的形和神（已经值得敬佩了），往往中国人山寨的只是形（这个很悲哀），为什么会放弃KCW选用NWB？毫无疑问，NWB更好！NWB是大多数日本车的原装雨刷供应商，这无疑是NWB的品质最高认证。

    从雨刷的用料上来讲，福瑞迪是一款用心打造的车，能在雨刷上这种看起来不关键的地方都如此谨慎，相信整车的品质和用料控制不是以成本在做。

    原装的NWB雨刷在福瑞迪上使用寿命大致在18各月或2万公里，个人的使用习惯和环境略有差异，大致的这个周期之后虽然能用，但是效果大减，对眼睛的疲劳和安全驾驶都埋下了隐患，然后到4S再换雨刷后会觉得使用寿命会变短，同样的雨刷品牌和同一台车出现这样的情况是因为新车的玻璃和开过一段时间的车的玻璃表面出现了差异，后者肯定变得毛糙一些了，只不过肉眼不太容易识别。

  其实原装的雨刷支架非中国制造的钢材和严格控制的精度并不是一次性用品，很容易想到雨刷支架和雨刷胶条的寿命是不对称的，4S的暴利让我们望而却步（大风是刮不来钱的，岂能随意当爹被坑），我们可以寻求更好的方式去维系我们的安全视线，原车这么好的骨架只要换上品质比较好的胶条就能一如既往的给我们提供清晰的视线。

  强烈推荐车友采用更换雨刷胶条这种低碳，环保又经济的方式，还响应了主席提出的反对浪费，共同创建节约型社会的号召，利国利民利人利己。