翼神1.8升级2.0装配全过程以及数据 附送几张EVO9强化照片
翼神1.8发动机拆解 升级2.0
这次由于车友们都催我弄图发作业图发的比较仓促只有发动机改造部分下周还有一台车要改再发详细整车吊装等作业
由于车主怕着事要求不发实车照片 这里只把装配过程 和 数据发上来
上车马力 136匹轮上 乘1.25 就是发动机输出马力 约等于170匹
黄昏凄凉的店门口
开始正题 看看 拆出来1.8发动机的样子 活塞 样子
1.8曲轴与2.0不同也要换
清理干净后准备装配2.0部件
大瓦打油
上2.0曲轴
曲轴止退片安装
装瓦很重要 间隙要用蜡条量好
达瓦盖和机油泵的安装
曲前油封
装缸头
气门室盖
油底壳
整机装配完成
上车后马力图
顺便发点改装EVO9过程的图 下面就是咯
原厂中冷真小
2辆9代 
最后编辑于2012-05-17 23:29:36
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原帖由 EvilZZ 于 2012-05-18 01:08 发表在 23 楼
这一套下来1.8升2.0 成本多少？
不破万 -
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原帖由 毒药1983 于 2012-05-18 02:14 发表在 25 楼
确实心动。。。1。8升级2.0 后 挂T 效果和 原来2.0 挂T 效果一样吗？
完全相同 -
如果装配技术 自然吸气车都搞不定 涡轮增压车高性能车还怎么搞 国内还不能强化锻造了 另外我们装配精确度是 0.01 不是0.1
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原帖由 mandy6659 于 2012-05-18 09:30 发表在 36 楼
个人意见 发动机这东西别拆 拆开了 日后问题多 毕竟是精密设备 差个0.1mm都会有影响 只是早晚的事 -
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原帖由 Autokele 于 2012-05-19 11:28 发表在 61 楼
林子佛山粤丰那店和你是什么关系啊？
合作店 -
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原帖由 aihaozhe9 于 2012-05-21 23:24 发表在 73 楼
严重同意，进口发动机要的就是装配技术，相同的零件国内一组装就完蛋了，装配工艺的问题！！！
中国的装配必须就要比国外差吗？ -
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原帖由 zhgiang 于 2012-05-21 14:13 发表在 68 楼
这个改装大约需要多长时间，多少米能搞定。请PM
2天-3天
游客
