wuliyang0517 2013-2-26 21:31:08 发表在 682楼
错误!
二极管的特性:只允许电流从一方通过,而不允许逆向通过。 你是瞬时电流增大,如果串在电路中 那么这个二极管同样承受该电流,如果是并联的,那么这个二极管不起任何作用。除非灯属于感性负载才需要反向并联二极管进行续流(抑制反向电势)
wuliyang0517 2013-2-26 22:10:38 发表在 686楼
一颗跟刹车灯连接,另一颗跟后示宽灯连接,只是GND端共用一根线
这个这么不叫并联
一颗跟刹车灯连接, 只是GND端共用一根线 这组是并联吧
另一颗跟后示宽灯连接,只是GND端共用一根线 这组是并联吧
搭铁的都接蓄电池负极 刹车灯 后示宽灯 工作的时候两端就看作是蓄电池电压
它是并联合在尾灯电路中,这个电路结构不是看从尾灯线束上串接了该线线束 这个就理解为串合。
纯粹交流
西安中华车友会 2013-3-1 13:55:35 发表在 785楼
这扯淡~!“海通用研发”。就是加了两个保险而已,限制电流不要过大。只是保险丝烧断了你就的换。这个不用,学名叫叫瞬态抑制二极管。
瞬态抑制二极管(TVS)又叫箝位型二极管,是目前国际上普遍使用的一种高效能电路保护器件,它的外型与普通二极管相同,但却能吸收高达数千瓦的浪涌功率。 它的主要特点是在反向应用条件下,当承受一个高能量的大脉冲时,其工作阻抗立即降至极低的导通值,从而允许大电流通过,同时把电压箝制在预定水平,其响应时间仅为10-12毫秒,因此可有效地保护电子线路中的精密元器件。 TVS允许的正向浪涌电流在TA=250C,T=10ms条件下,可达50~200A。 双向TVS可在正反两个方向吸收瞬时大脉冲功率,并把电压箝制到预...
lostangel心醉殇345318255RedCruze别致的O依赖变形小黄蜂带你去看海2012星河战士新手还没有上路2013骏麒2006骏麒2006骏麒2006睡眼朦胧的狼smqinww没福之人昆明黑人没福之人乐于天下2012有机天使lostangel 2013-10-10 17:51:272013-6-30 20:33:312013-7-6 23:44:272013-7-7 14:13:062013-7-7 15:29:412013-8-3 22:58:012013-8-13 17:32:502013-8-14 19:57:372013-8-18 21:48:512013-8-19 16:15:122013-8-19 16:17:432013-8-19 16:20:082013-9-10 23:07:322013-9-20 23:08:392013-10-4 11:48:162013-10-4 11:55:022013-10-4 12:54:032013-10-4 13:09:332013-10-5 23:59:472013-10-10 17:51:27 发表在 979楼
有一个问题不太明白,请教黑人 ST 1.5KE30CA vbr为30 车子的电压才12v。 是我理解有问题,还是电压设计这么高的意义何在
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