我第一次遇到这么正式的求助贴,不回都感觉对不住你了。简单说一下我的想法和建议吧。
第一,买车看实际需求。看你平时怎么用为主。如果品换手机就是上下班买菜接孩子接送老婆,偶尔出行去个外地 每月三两次跑高速,基本上小轿车就足够了。威朗英朗都行,思域卡罗拉也够。你得搞清楚,你到底啥用途为主(90%以上干啥),如果偶尔去一次川藏,看路线。有的路线是普通小轿车可以走的。而有的路线,两驱SUV也难说。有的路线必须,四驱大排量SUV,还需要组队前往,彼此帮忙。如果您有这样的想法和需求,需要单独讨论。没有一辆车开一辈子的 也没有一辆车适合所有的场景的。但是可以选一辆车,满足你未来五六年的实际使用需求,这个就足够了。
第二,买车看预算。一般为了不混淆买车成本的概念,选车时干脆 都谈裸车价。这个价格是指你确信能提车能谈的最低价。比如威朗17款,一般优惠3万5千块钱。思域则一般不优惠。所以,不要看标价,而是看成交价。标价很多都是有水分的。品牌之间,定位差别极大,韩系车很多都是十三万的标价,一年降三万左右的。日系车,往往都不喜欢降,而一年两年甚至三年以上的老车型,为了走量,会降价多一些 。美系车降价也蛮厉害的,基本上在走韩系车的路线,一年以上开始降价,三万左右是正常。内饰、电子化程度也在赶超日系车。德系车比如大众,降价极少,设计保守,不是我的菜。但是质量还是算是可靠的。
第三,买车看缘分看感觉看内心侧重什么。不同性格的人,买车时体现的侧重点不一样。缺乏安全感的人,喜欢看安全配置、钣金,质量、底盘高低、售后服务情况。外貌协会的人,喜欢看内饰、外形、曲线、尾巴是否好看。喜欢夸张和活泼的人,喜欢看线条、设计、颜色拉风吗?好改造吗?注重金钱的人(说白了就是吝啬金钱的人),喜欢看性价比,同样配置谁便宜,同样价格谁配置高,多几个气囊,送啥东西,保养几年……因此说,性格爱好 侧重点决定你怎么选车,选啥车。
第四,买车考虑用车成本。油耗是一项。1·5到2·0的车,其实油耗差别不大。涡轮增压的车和自然吸气比,油耗差别也不是很大。除非天天地板油,开车就是比赛那样的。涡轮增压设备零件,到一定年限和公里数是需要更换的,大概8000到一万多的样子。这个需要考虑到。保养也是重要的支出。小众品牌保养贵,因为零件难以买到。所以,尽量看销售排行榜。一般月销售排行前15的都是可以考虑的范围。
以上说的是选车的角度不同,选车的差别。这个还是需要你自己找好角度,去对比和选择。如果你就是问我威朗咋样,该咋选,我以我的买车选车用车体验的回答如下:
前提是,我就是普通老百姓,小小奋斗几年,没有赚很多钱,也没有继承大笔遗产,买车是家用实用为主,不为装逼。
1,威朗适合于30岁到40岁之间的人,稳重,大气,不毛糙(动力不是很运动)。我42岁了,喜欢稳重一些,卡罗拉、领动之类的,有些躁,应该是23岁的毕业生喜欢的类型。
2,威朗动力不是强项。1·5自然吸气的,稳重有进。提速不是很快速,但是后期动力很给力。高速超车不在话下。低速起步,只要肯给油,也没有输过。除非是3·5升排量的奥迪四驱或小跑车。那是斗气比赛时的场景,老百姓没有遇到过。遇到了请让他先走。
3,威朗的内饰和线条既稳重,也不发活泼感,设计上,外形上,得分最高。电子化程度也不低。一般选它都是因为外形得分高。隔音也很好,属于,够用级别里,它得分高的,坐进去的感受不差。
4,威朗的缺点也是天生的。瓦特连杆结构,在走大坎大坑地段时,左右晃的厉害,不舒服。1·5t的动力不错,但是一定是有顿挫感的。你要知道一点:AT结构的变速箱,就是有顿挫的。这是铁一样的事实。cvt结构的变速箱要平顺很多。你要去看日系车了。预算够17万,选思域就行,这个价逍客也不错。
买车就是看心情的,不要做键盘侠。去店里先静态看看,选出入心入眼的来,再对比一下,然后列表,用排除法一一排除。只要你没有交定金,都是可以选的。交了钱,就是孙子了。4s店里就是这样的风气。
最后是不解释的建议:
买车就在8月、9月买。10月自然回调几千块钱吧。
先询价,选好了再找朋友帮忙,有关系的再便宜几千块甚至上万,也是正常的。
多对比,反复压价,但是,要有一个度。没有4s店赔钱赔服务的陪你转悠。他们某个月也是有底限的。
就这些了,建议够用了吗?您问的慎重和客气,我就回答的实在。以上是我的纯个人选车用车感受,不是汽车专家的解答。欢迎有不同意见和观点的车友一起来互动分析。