dimnightluo 2018/02/28 03:11:58 发表在 50楼
真棒~~只希望我的c43到货之后声浪粗旷一点。
zhumingsh76 2018/03/02 10:10:43 发表在 69楼
考虑到今年出63,但价格太高。其实我感觉直接上45不是挺好,本身就是C级平台的,又满足一人一机,估计比43价格上也就差个十几万的,为啥还出43呢,都花80了也不在乎这点,关键普通版GLC外形及轮毂本人实在无法接受,奔驰的高贵严谨硬朗都没了,现在普通版奔驰已经没以前的味道了
zhumingsh76 2018/03/02 15:34:59 发表在 72楼
从这个角度考虑是不错的,毕竟43针对的人群和45、63针对的人群是不同的,这么说吧,43针对的是普通想买AMG的用户,则满足了他们AMG的心愿。这批人第一肯定考虑的还是价格问题。而45、63则针对的是相对较追求竞技的用户,最关键的这批人不缺钱,只追求速度、激情、刺激和感觉。其实我们也不必要对一人一机这个问题太纠结。没了一人一机它还是AMG,也是从奔驰旗下改装厂出厂的,还是A先生和M先生在G小镇工厂设计改装的(个人观点)。刚忘考虑一点,45从来没用在SUV车型上,由于车型不同所以车重、风阻系数、车身高低、驱动形式等问题,可能调教起来也不是那么容易的吧,从营销策略上讲奔驰还是想在普通系列和轿跑系列...
zhumingsh76 2018/03/02 20:22:47 发表在 75楼
的确,开过63,4345都得扔垃圾桶了,那是amg最强劲的车型!你说的对,我也已为人父!没以前的激情了,实用,动力持久就行,有时偶尔也激动一把,本人不喜欢涡轮增压!对发动机调校根本没有技术性,还是以前自吸的amg好!虽然爆发力稍微欠缺了点,但8缸12缸持久力耐力照样赶超现在V6双增的!所以我赶在GLC上市前买了最后一批GLK300,除非是专业车手,否则就是没事少钱玩,给你一辆好车,绝大多数普通人能发挥出车的多少潜力?动力上去后你到底有多少能力控制这车,直线驾驶存粹在测试车的性能,但是需要记住的是人才是主要的,车是人开的,直线加速在车辆驾驶技术上只占到很微小的一个比例,驾车乐趣有很多,其实值得我...
txwyjj3166 2018/03/06 09:25:37 发表在 82楼
GLE43 有这么实惠么。。。。。
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