无此无彼 2016/10/27 19:28:51 发表在 106楼
长城和江淮,都是2007年取得轿车准生证,2008年首款产品上市。当时看起来江淮比长城还略胜一筹。长城推出炫丽等几款小型车时,江淮推出了同悦。2010年长城推出哈弗H6,江淮则推出紧凑型轿车和悦。至此,双方基本上打了个平手。双方最终分出高下的关键点,在于长城在制造系统上下功夫,哈弗H6以品质见长,而江淮却对制造掉以轻心,终于酿成2013年315危机。 此时的江淮,可谓风雨飘摇。先后投入100亿的轿车事业,遇到了空前危机,同时由于江淮卡车投入不足,国四产品开发滞后,次年爆发了“假国四”事件,真是祸不单行。此时我们才意识到刚刚接班的安进接手的是怎样一个烂尾楼。 痛定思痛,对症下...
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