因为天一直较暖去开春修完车后也一直没开暖风 前几天开暖风时 就出了一股热风后 风就凉了
感觉应该是节温器的问题 或暖风水箱的问题
因为无法确定到底是哪的问题 不管是节温器还是水箱手边都没配件
今天想起来 上次是热车所有管都是热的无法查 凉车启动不就能确认了吗（车启动时冷却水先从暖风水箱循环，82度左右时节温器开启进行大循环）
启动车后 打开机仓盖 用手来回摸暖风水箱的进出水管（上面是从发动机出来进入暖风水箱，下面是从暖风水箱出来进发动机），打开冷却壶盖观察什么时候回水 有回水后马上去看眼水温表 在80多度 说明节温器工作正常并没有提前打开
又摸了下 暖风水箱的进回水管 进水管烫手 出水管也热但没到烫手的程度 打开暖风后 仍然热风只出来一会就变凉 然后又去摸暖风箱出水管 温度有所下降 证明暖风水箱堵了只是没有完全堵上流量差
关暖风熄火等车降温
最好的办法就是换暖风水箱 费时钱费 没配件 野马的暖风水箱与共它车相比要贵很多 花大头钱费时费力不是本少爷的作风
准备工具 螺丝刀一把 大水桶一个 洗车泵一台 与车上水管内径相同带接头的水管二根 塞子一个
车凉后 先拆掉上面的小水箱进水管 再拆掉下面的水管 用塞子堵上发动机那头的管防止损失过多防冻液，将两个管分别接上加长管并用铁丝固定接头处防止脱出 先用嘴把水箱里的防冻液吹了出来 果然有点费劲（就是闲的，顺便试试自己的肺活量）
把水箱进水管那头放入大水桶里这样可以循环用节约用水 洗车泵的也是在这个桶里取水(我的洗车泵进水有过滤器不怕杂质再次进入水箱) 枪调雾头去掉插进暖风水箱的出水管打开开关 这样就是反冲也就是把原来的水流方向变一下 冲了一会 看到水桶里果然有很多小杂质 再把枪插进进水管正冲 冲会再调过来反冲 重复几次后 按原样装了回去
启动车 水温上来后 暖风一直有了 搞定 然后用那桶水顺便刷下车

其实出现水箱堵的情况应该是清洗整个水路的，然后换防冻液的 ，因为后加的防冻液是有除水垢功能的这次水箱堵后在冷却壶里没有发现细小杂质，而且转了圈也没买到清洗剂，所以决定不洗整个水路了 把暖风水箱搞通就行

其实一切的一切 都缘于以前加的两桶假的某牌的防冻液 刚开始没什么感觉 时间长了 结水垢 腐蚀管路 导致易高温 然后调温器卡住换节温器 再后来缸垫水路堵缸垫吡了换缸垫 并导至修后有点轻微渗机油 加上这次暖风水箱堵
其实上次修车换防冻液时 就应该直接清洗下水箱 但那时两桶新防冻液已经加进去了 再加上修理工说这个防冻液有清水垢的功能就没洗
假防冻液坑人啊 兄弟们注意了 换防冻液 第一不能混加 第二最好不买Ｘ城牌的 不是说这个牌子的不好 而是这个牌子假的太多