大家,我是花姐!
阔别论坛几年,我又回来了。
这次回来,有着不一样的身份,从远景SUV的车主变更为星越L的车主。
大黑牛陪伴7年多的时光里,涉过了11.6万公里的风景。现在,是时候告别了!
与星越L的初次邂逅是2021年7月20日的全球上市日。
那天,我和百名车主代表在星越L上市发布会上同唱《夜空中最亮的星》。
2024年3月,我成为了星越L的车主。
或许,这就是缘分吧!来自吉利!
那么,现在言归正传!
首先说,说说本次提车的费用。
其实,这是一个悲伤的故事。在我精神状态不佳的情况下,在各种大小事情的堆积下(实际是我没休息好😅)懵懵懂懂的支付了各种各样的费用。待我清醒时,费用已付,人情已欠,价格一样。所以,如果有意向提车的朋友,我建议还是常规协商价格,能多一刀是一刀,一定牢记羊毛出在羊身上!别去听销售所谓的赠送,实则都是车主自己买单!(3月置换补贴1万,很诱惑的)所以,我并不清楚自己裸车价格是多少,因为销售把所有的费用打包告知我的,落地价格16.96万(未置换价格),大家一定要避免我的情况!一定一定要问清楚每一笔支出费用!
其次,再来说说提车原因。
我是一个普通上班族,日常出勤+溜娃+节假日自驾,月行程大概在2000公里左右。远景SUV是我的第一辆车,有着特殊的情感,但是从满六年上第一次检测线开始,多多少少是有常规问题(上检测线的硬伤),我又是比较爱车之人,所以23年1月上了检测线后我前前后后花费了6000左右的维修费用(4个固特异轮胎+电瓶+前后刹车片+刹车油+发动机护板+前后保险杠+各种油路清洗……),迫于无奈,又赶上这波商业战,于是在空闲时间穿着睡衣就进行了试驾,再加上和星越L的不解之缘,毅然决然的参与了置换。
(写到这里,突然就很想笑,好像也不是必须换车)
然后再来说说提车过程。
整个过程是那么朴实无华,看看出厂日期,看看漆面,看看里程和油耗,看看其他无关紧要的……毕竟,浪里小白龙只是走过场而已。唯一满意的是车子是一个月内的,出厂日期是2024年2月的。
最后的总结就是:作为老车主,两次的购车经历都不是很愉快,但是销售不代表厂商,毕竟,金牌销售不是人人都能当的,只能说区域差别。但是用车是真的愉快呀!
多说无益,下面直接上硬图!