老搭档 2017/07/17 21:58:12 发表在 150楼
福克斯在合资同级别车里面,质量基本是最差的,它突出的优点和卖点集中在扎实的底盘和精准的转向。正是由于底盘的成本高,其他零部件必定要平衡成本,无底线的降低用料水平。每个车企、甚至每款车都有不同的造车理念和方向,企业对于成本控制的水平决定这个企业是否能长期生存。福克斯能和卡罗拉、轩逸比质量?当然不能!相反,他们也不能和福克斯比驾驶的乐趣。日系曾经是质量的代名词,虽然现在质量也在下降,但比其他的还是好些。只不过差距没那么大了。再看大众,始终坚持中规中矩的中庸之道,谈不上好,但也不是特别差,非常符合国人的消费观。当然,每个车企都会有重大错误,摊上了,基本是活该倒霉。国内的现状就是如此,各行各业不都是这...
sundeyuan99 2017/07/17 20:58:20 发表在 111楼
四千公里十条胎太少了,别人都是一公里一换
福克斯666静候轮回 2017/07/17 23:49:49 发表在 176楼
不管它谁生产的,我买的是福特整车,我当然怨福特了,
福克斯666静候轮回 2017/07/17 23:04:48 发表在 168楼
思域神车啊,性能好着呢,去年全球十大优秀发动机本田第一,丰田第二,奔驰第三,
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